據(jù)外媒報(bào)道，福特自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)伙伴Argo AI周一（6月25日）宣布，在未來(lái)5年將會(huì)向位于匹茲堡的卡耐基梅隆大學(xué)的自動(dòng)駕駛研究中心進(jìn)行共計(jì)1500萬(wàn)美元的投資。

Argo表示，這筆資金將會(huì)為卡耐基梅隆大學(xué)由5名“享譽(yù)全球的研究領(lǐng)袖”組成的團(tuán)隊(duì)提供支持。除此之外，這筆資金還將為有意攻讀博士學(xué)位的研究生提供研究支持?？突仿〈髮W(xué)的自動(dòng)駕駛研究中心旨在對(duì)自動(dòng)駕駛汽車在多種條件下的運(yùn)行進(jìn)行研究，例如冬日天氣和比較復(fù)雜的施工區(qū)域等等。雙方發(fā)布的聲明透露，在這個(gè)項(xiàng)目中，學(xué)生將能夠接觸到在其他地方難以獲得的車隊(duì)規(guī)模數(shù)據(jù)集、車輛以及大型基礎(chǔ)設(shè)施。

卡耐基梅隆大學(xué)可以說(shuō)是Argo AI最理想的合作伙伴。首先，這家公司的總部與這所大學(xué)同樣位于匹茲堡市，其次該公司的創(chuàng)始人也是這所學(xué)校的畢業(yè)生。公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁皮特·蘭德（Peter Rander）在卡耐基梅隆大學(xué)獲得了碩士和博士學(xué)位。蘭德與Argo AI公司CEO布萊恩·塞爾斯基（Bryan Salesky）在美國(guó)國(guó)家機(jī)器人工程中心（National Robotics Engineering Center）一起工作過(guò)多年，而該中心隸屬于卡耐基梅隆大學(xué)的機(jī)器人研究院。

Argo AI公司CEO塞爾斯基在一份聲明中說(shuō)到：“能夠?yàn)橄乱淮詣?dòng)駕駛技術(shù)的開發(fā)提供支持，并且為釋放自動(dòng)駕駛車輛技術(shù)的全面潛力提供幫助，這是一件非常榮幸的事情。卡耐基梅隆大學(xué)與Argo AI正是匹茲堡能夠成為世界自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展中心的兩大原因。”

卡耐基梅隆大學(xué)校長(zhǎng)法爾曼·賈哈尼安（Farnam Jahanian）在一份聲明中表示：“我們很開心可以深化與Argo AI的合作，共同塑造自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來(lái)。這筆投資讓我們的研究人員可以繼續(xù)在技術(shù)和社會(huì)的聯(lián)系中發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，并且解決社會(huì)最緊迫的問(wèn)題。Argo AI和卡耐基梅隆大學(xué)將會(huì)聯(lián)手推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的關(guān)鍵研究，同時(shí)還能推動(dòng)卡耐基梅隆大學(xué)的創(chuàng)新文化勢(shì)頭?！?/span>

此前Argo AI與卡耐基梅隆大學(xué)也進(jìn)行過(guò)合作。2017年，該公司宣布將與這所大學(xué)以及佐治亞理工學(xué)院合作，聯(lián)手3名研究人員一起“突破計(jì)算機(jī)視覺(jué)和機(jī)器學(xué)習(xí)的極限”。

2017年，Argo AI獲得了福特的10億美元投資，當(dāng)前兩家公司正在聯(lián)手進(jìn)行L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛的開發(fā)與部署，希望在2021年實(shí)現(xiàn)商用化。本月，福特與Argo AI剛剛宣布將自動(dòng)駕駛測(cè)試基地?cái)U(kuò)展到了底特律。