保時捷Taycan作為保時捷旗下首款量產(chǎn)版純電動車,新車將于9月全球首發(fā),并計劃于2020年上市發(fā)售。目前,Taycan已開始在國內(nèi)接受預(yù)定,購車意向金2萬元。近日,保時捷Taycan偽裝測試車現(xiàn)身上海街頭,預(yù)示著新車將很快在國內(nèi)上市。
保時捷Taycan作為保時捷旗下首款量產(chǎn)版純電動車,新車將于9月全球首發(fā),并計劃于2020年上市發(fā)售。目前,Taycan已開始在國內(nèi)接受預(yù)定,購車意向金2萬元。近日,保時捷Taycan偽裝測試車現(xiàn)身上海街頭,預(yù)示著新車將很快在國內(nèi)上市。
保時捷Taycan整體造型保留了Mission E概念車絕大部分設(shè)計元素,大燈內(nèi)嵌車身前側(cè)兩端,內(nèi)部的日間行車燈采用保時捷標(biāo)志性的四點造型,下包圍采用較大的開孔為內(nèi)部提供冷卻氣流。由于是純電動汽車,車頭并沒有采用傳統(tǒng)的進氣格柵,而是采用了全封閉式設(shè)計。
車身側(cè)面保留了溜背式的造型,線條十分優(yōu)美。車尾部分采用了來自Mission E概念車的內(nèi)凹式貫穿尾燈。此外,保時捷Taycan的車尾下方同樣采用了富有運動感的雙邊排氣設(shè)計。