國內(nèi)名氣頗高的造車新勢力蔚來汽車剛剛就兩個月內(nèi)的三起自燃事故作出回應(yīng)，6月28日國際知名的新能源汽車企業(yè)特斯拉也就其4月的車輛自燃事故發(fā)出聲明。不過與蔚來汽車的廣受稱贊不同，特斯拉的聲明卻招致罵聲一片。

特斯拉對4月21日上海地下停車場的自燃事故稱，通過對電池、軟件、制造數(shù)據(jù)和車輛歷史數(shù)據(jù)的調(diào)查，并沒有發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)缺陷。并且特斯拉稱該自燃事件為個別事故，同時認(rèn)為車輛自燃過程符合預(yù)期安全系統(tǒng)的設(shè)計，車內(nèi)人員有足夠的時間逃離車輛。此外，特斯拉還認(rèn)為電動車起火事故發(fā)生概率明顯低于汽油車，該觀點與此前蔚來汽車創(chuàng)始人李斌的言論不謀而合。

通篇來看特斯拉對上海爆燃事故的聲明毫無歉意，就像爆燃事故發(fā)生后特斯拉創(chuàng)始人馬斯克曾在社交媒體上回應(yīng)，認(rèn)為媒體過分渲染針對特斯拉。

事件回顧：

2019年4月21日，上海徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)地下車庫停放的一輛黑色特斯拉Model S突然發(fā)生爆燃。從冒煙到起火不到5秒鐘，起火后火勢波及到旁邊車輛，最終造成特斯拉、奧迪、雷克薩斯三輛轎車不同程度燒損。

另據(jù)當(dāng)?shù)鼐用癖?，此次特斯拉自燃被波及的遠(yuǎn)不止通報中的兩輛車，整個地下一層地庫停放車輛都有不同程度受損，受消防滅火影響，地下二層車輛也被水浸泡，不過該言論真實性并未得到證實。