日前，一汽-大眾奧迪正式公布了其最新銷售數(shù)據(jù)，2019年6月奧迪銷售新車58,788輛，同比大幅增長22.5%；而今年上半年，累計(jì)銷售311,871輛，較去年同期增長2.1%。產(chǎn)品方面，奧迪A4L、全新奧迪Q5L、全新奧迪Q2L等國產(chǎn)主力車型表現(xiàn)搶眼，其中Q5L單月實(shí)現(xiàn)64.7%同比勁增，達(dá)到14,194輛。進(jìn)口車方面，旗艦SUV Q7單月大漲85.4%至2,413輛。

整體車市下行的大環(huán)境下，豪華車市場增速也有所放緩，包括奧迪在內(nèi)的多個(gè)品牌開始出現(xiàn)低速增長甚至負(fù)增長態(tài)勢。而奧迪品牌，受A6L及Q3產(chǎn)品的新老產(chǎn)品交替影響，其1-5月份銷量均有所低迷，同比微跌1.9%，而6月份在全新奧迪Q5L及進(jìn)口Q7的拉動下，銷量大增，也將奧迪整個(gè)上半年重新拉回正軌。

而此次增量，除去年6月同期銷售基礎(chǔ)較低外，國五車型清庫、新增奧迪Q2L以及進(jìn)口車陣營激增109.3%都是促成奧迪6月銷量大漲的重要因素。

具體車型方面，奧迪A4L 6月份銷量增長11.7%至14,256 輛，上半年更是突破8.4萬輛，領(lǐng)先同級競品奔馳C級、寶馬3系，成為唯一一款擠進(jìn)轎車銷量榜TOP 15的豪華品牌轎車。A6L一方面受制于產(chǎn)能影響，同時(shí)較小的市場優(yōu)惠幅度也導(dǎo)致新車無法及時(shí)放量增長。Q5L則大幅增長64.7%，以14,194輛的銷量領(lǐng)跑6月份豪華SUV銷量冠軍，不過從累計(jì)銷量看，Q5L仍小幅落后奔馳GLC L、寶馬X3。

進(jìn)口車型方面，6月共實(shí)現(xiàn)銷量8,700輛，同比增長109.3%。其中，奧迪Q7實(shí)現(xiàn)銷量2,413輛，以85.4%的同比增幅展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭；全新奧迪A8L單月銷量環(huán)比增長42.7%；值得一提的是，奧迪Sport高性能車型6月共實(shí)現(xiàn)銷量1,957輛，環(huán)比增長116%，再次彰顯了奧迪品牌在年輕化、個(gè)性化領(lǐng)域產(chǎn)品布局的前瞻性。

下半年，隨著全新?lián)Q代車型——奧迪A6L、奧迪Q3等主力車型產(chǎn)能的不斷釋放，以及奧迪e-tron、奧迪Q8等重磅新品的陸續(xù)投放，將進(jìn)一步推動奧迪品牌的銷量攀升。