2017年12月28日晨，在萬能的朋友圈里看到了一條“震鑠古今”的好消息！北京可以換新能源號(hào)牌啦！此刻萬般感慨彌散在心頭。

新能源號(hào)牌真難看！換新能源號(hào)牌太麻煩，要驗(yàn)車、變更保險(xiǎn)、變更ETC……各種負(fù)面信息接踵而至，但無一能動(dòng)搖我換牌的決心，因?yàn)榻?年來生活在北京市歧視性的地方保護(hù)新能源汽車政策下，身邊的人都不知道我開的是新能源汽車。購車沒有地方補(bǔ)貼，要用燃油車指標(biāo)購買，同燃油車一樣尾號(hào)限行。這就是新能源插電式混合動(dòng)力汽車在北京要面對(duì)的歧視性待遇。

一、“坎坷”的換新能源牌照之旅

1. 幸運(yùn)的網(wǎng)上選號(hào)

   12月28日晨到達(dá)公司后，立刻下載APP開始網(wǎng)上選新能源號(hào)牌。選牌規(guī)則建議大家詳閱后再操作，否則很有可能被拉黑三年。當(dāng)時(shí)本人心情急切并未詳細(xì)閱讀規(guī)則，后來回想真是運(yùn)氣不錯(cuò)，誤打誤撞的在9點(diǎn)04分18秒時(shí)就已經(jīng)成功選定了現(xiàn)在的新能源號(hào)牌。京AF56786，對(duì)我來說沒有比這個(gè)號(hào)牌更理想的選擇了。個(gè)人偏好尾數(shù)是6（愛好），個(gè)人名下從第一輛車起每個(gè)車牌結(jié)尾都是86（情懷），從BP機(jī)時(shí)代遺留的觀點(diǎn)，號(hào)碼要好記（習(xí)慣）。總之萬幸選到了滿意的號(hào)牌，萬幸在并不了解網(wǎng)上選號(hào)操作規(guī)則的情況下沒被拉黑。

2. 一波三折的換牌

預(yù)約了新年第一個(gè)工作日去上牌，2018年1月2日，懷著興奮的心情前往北京博瑞祥安檢測(cè)場(chǎng)換牌，需攜帶原行駛證、車輛登記證（大綠本）、本人身份證。檢測(cè)場(chǎng)大廳前臺(tái)告訴我要把車先開到復(fù)檢通道，驗(yàn)車拆牌，進(jìn)入檢測(cè)場(chǎng)前，好心的看門大叔還提醒我要走里面的新能源換牌通道，當(dāng)我告訴他是前臺(tái)讓我走的復(fù)檢通道時(shí)，他就好心的指示我走最內(nèi)側(cè)車道，到達(dá)復(fù)檢通道時(shí)，一位負(fù)責(zé)檢測(cè)的工作人員問明我的來意后，不悅的告訴我要去走新外側(cè)的能源換牌車道，好吧，我倒車出去繞到新能源通道后，又是這位工作人員告訴我要自己出去先把車牌拆了再回來找他。好在檢測(cè)場(chǎng)門口就有一家魏工修車，和我一起到達(dá)這里拆牌的前面有一輛比亞迪E5，后面有一輛比亞迪E6。

E5車主是老夫妻倆，本人一直并不提倡個(gè)人購買純電動(dòng)汽車作為家庭唯一一輛汽車。經(jīng)過攀談得知，E5車主家里已經(jīng)有兩輛燃油車，這輛純電動(dòng)汽車是他家里的第三輛車，并且打算再買一輛同品牌純電動(dòng)汽車，把這輛E5運(yùn)到海南去使用。我想他們是實(shí)實(shí)在在的享受使用純電動(dòng)汽車，并很明確自己需求的是什么。合理的安排好純電動(dòng)汽車的用途，這樣的純電動(dòng)汽車車主，無疑是對(duì)于純電動(dòng)汽車發(fā)展有著積極意義的，他們沒有抱怨，沒有不滿，享受著純電動(dòng)汽車帶來的駕駛舒適性和出行的“勤儉節(jié)約”。

拆完車牌回到檢測(cè)場(chǎng)的新能源汽車通道，還是那位工作人員，此時(shí)他看了我的行駛證和“大綠本”后，滿腹狐疑的說：“插電混動(dòng)也能上新能源車牌？這個(gè)要去查查?！保悴淮_定我的車能不能上牌，就敢指示我拆了原車牌？）因?yàn)橐獜男罗k理行駛證，我的車貼了假全景天窗的黑車頂，被告知要去拆除后再回來找他，無奈我只能再次去了魏工修車，由于是寒冷的冬季，我的黑車頂又經(jīng)歷了近4年的風(fēng)吹日曬雨淋，拆除工作異常艱難。前后共花費(fèi)了近3個(gè)小時(shí)，等待拆除的時(shí)間里，和一位普拉多車主愉快的交談了起來，他是個(gè)非專業(yè)的越野愛好者，去年剛剛自駕他的普拉多爬上了老掌溝的好漢坡，并對(duì)比亞迪唐有過關(guān)注和“批判性”的理解，大多數(shù)玩越野和愛好越野的人都會(huì)癡迷討論“三把鎖”，并對(duì)電子四驅(qū)有“先天性”的排斥心理，和網(wǎng)上抬杠不一樣，面對(duì)面交流時(shí)更容易達(dá)成共識(shí)，四驅(qū)的目的是為了更好的把車推動(dòng)向前的前提想通后，鎖自然就解開了。

午餐后，我再度把車開進(jìn)檢測(cè)場(chǎng)，這次被告知尾燈貼和油箱蓋的汽車之家貼都要清除后再來。好吧，我已經(jīng)輕車熟路了，尾燈貼清除非常順利，但油箱蓋汽車之家車標(biāo)貼清除起來反倒非常困難，幸虧一位來修車的車主拔刀相助，他隨車帶了清洗劑。這次終于完成了重新辦理行駛證的拍照和出照片工作，當(dāng)我?guī)е?hào)牌到大廳后，再度遇到了疑問，“到底插電式混合動(dòng)力汽車能不能上新能源汽車車牌？”雖然辦事大廳里就赫然張貼著辦理新能源汽車的牌照的宣傳畫，我的手續(xù)還是被擱置在那里等待工作人員確認(rèn)后處理！

拿到臨牌和新的行駛證離開大廳時(shí)，已經(jīng)下午4點(diǎn)多了，預(yù)計(jì)半天的假變成了一天。anyway,開心的等待新號(hào)牌寄到。

對(duì)于驗(yàn)車場(chǎng)的三個(gè)不理解：

2.1為什么不能有明確的流程和準(zhǔn)確的指示？

2.2為什么不能一次性的把準(zhǔn)備工作告知車主？

2.3為什么再有明確規(guī)定時(shí)還一再拖延，并沒有一個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)可以咨詢或者給出明確指令？

3.變更保險(xiǎn)單、為上車牌去保養(yǎng)

1月5日，到保險(xiǎn)公司營業(yè)廳辦理了保險(xiǎn)變更（過戶），因?yàn)樘崆百徺I了2018年-2019年的保險(xiǎn)，所以兩份保單都需要變更。變更保險(xiǎn)需要帶新行駛證及本人身份證并提供原車牌號(hào)信息。注：在換完新能源號(hào)牌未變更保單之間的這段時(shí)間內(nèi)出險(xiǎn)是可以理賠的，以車架號(hào)為準(zhǔn)。

1月5日當(dāng)天新能源號(hào)牌成功的寄到了家里，但意外的事情又再度發(fā)生，寄來的只有牌照，沒有安裝用的防盜螺絲。車友們告訴我防盜螺絲是驗(yàn)車場(chǎng)提供的，我才回想起，辦理手續(xù)那天，確實(shí)看到工作人員給某些人發(fā)放過安裝螺絲，但沒給過我，給我的只有新行駛證和打印了變更記錄的大綠本，以及臨時(shí)號(hào)牌，并讓我確認(rèn)了郵寄地址。

次日周末我和4S店預(yù)約了保養(yǎng)順便把車牌安裝上。并計(jì)劃上午去保養(yǎng)，下午去速通公司辦理ETC的變更。由于周末4S店保養(yǎng)的人數(shù)眾多，從9點(diǎn)多到店等到下午3點(diǎn)多才保養(yǎng)上，離開4S店時(shí)已經(jīng)是下午4點(diǎn)多了。保養(yǎng)的車多和維修的車多不一樣，本應(yīng)是好事，證明車的市場(chǎng)保有量大，才會(huì)出現(xiàn)保養(yǎng)排隊(duì)，但一次保養(yǎng)要等一天對(duì)于現(xiàn)代人來說真的很難接受，（本人來保養(yǎng)就非常頭疼這個(gè)等待時(shí)間）希望商家可以盡心盡力的協(xié)調(diào)解決這種“擠兌”現(xiàn)象。

4.變更ETC

1月7日，到達(dá)速通公司營業(yè)廳變更了ETC，自此完成了變更新能源號(hào)牌的所有工作。

Note:辦理變更要攜帶新行駛證、ETC卡、ETC設(shè)備及本人身份證到營業(yè)廳辦理。

二、從無怨無悔的“高價(jià)”購車，到享受新能源新生活

2014年3月本人以17.5萬的“高價(jià)”（因無地方補(bǔ)貼）購買了一輛插電式混合動(dòng)力汽車第一代比亞迪秦。交完購置附加稅（當(dāng)時(shí)還沒有免購置附加稅政策）和保險(xiǎn)后，總購車費(fèi)用約20萬元。

2018年初收到了比亞迪云服務(wù)的大數(shù)據(jù)報(bào)告，詳細(xì)記錄了我這一年的用車經(jīng)歷。都在說大數(shù)據(jù)是人類第一次自己生產(chǎn)的能源，但如何獲取、把握它呢？支付寶年終總結(jié)里提供了并不全面的本人一年行程記錄，大而不專。比亞迪云服務(wù)這樣的大數(shù)據(jù)記錄，必將為比亞迪本已領(lǐng)先的技術(shù)源源不斷的注入新的資源、能源。簡單的做個(gè)“瞎想”，以后私人訂制的車輛不僅是外觀、內(nèi)飾的與眾不同，最核心的是整車的軟件控制操作系統(tǒng)、行車電腦會(huì)模擬車主本人的思維方式，駕駛習(xí)慣、用車習(xí)慣，銷售端也可以根據(jù)車主的日常用車做最符合他的推薦、推送。

2018年1月20日陪父親去給爺爺奶奶掃墓，爺爺奶奶的墓地位于北京市八達(dá)嶺人民公墓。路上路過居庸關(guān)長城時(shí)，父親和我講起，他年輕時(shí)陪外賓到這里爬長城，上長城時(shí)他走在前面，后面的外賓驚訝的發(fā)現(xiàn)他的涼鞋已經(jīng)磨的很薄很薄了…… 那時(shí)候陪外賓來一趟長城和出趟差差不多…… 外賓用餐路過他們員工食堂后，不解的說：“你們中國人吃飯?jiān)趺春蛽尣畈欢唷薄掠朴?，那時(shí)候我們真是窮啊，不只是沒錢，是有錢都未必能買到好的衣食住行。那時(shí)我的確實(shí)落后了?？山裉欤因湴恋暮透赣H說，“您看，眼前路上這些車，（目測(cè)最強(qiáng)動(dòng)力的是一輛寶馬325i），都不如咱們這輛國產(chǎn)比亞迪的動(dòng)力強(qiáng)。”

到達(dá)八達(dá)嶺人民公墓時(shí)，我發(fā)現(xiàn)這里竟然已經(jīng)有了充電樁，只是還未投入使用。便開車過去合影，一邊拍照留念，我一邊點(diǎn)燃了一支煙，為了不讓車輛占用充電車位，又不想把煙味帶入車內(nèi)，于是我掏出比亞迪秦的遙控鑰匙，把它遙控到前面的空車位里。一邊一位帕薩特車主走過來和我說“比亞迪這車行啊，還能遙控”，我告訴他這個(gè)功能比亞迪已經(jīng)推出多年，早就不新鮮了（也許是對(duì)我這個(gè)4年的車主來說不新鮮吧）

佇立在123歲的爺爺、110歲的奶奶墓前的父親也已過了耄耋之年。在寒冷的冬季，帶著這樣一位老人出門，怎么可能因?yàn)榕沦M(fèi)電回不來再讓他去承受沒有暖風(fēng)空調(diào)的痛苦呢？

有個(gè)疑問，“使用原機(jī)動(dòng)車號(hào)牌滿足條件根據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第52條規(guī)定，申請(qǐng)使用原機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，需要滿足以下條件：1.車主對(duì)原機(jī)動(dòng)車擁有三年以上；”我新認(rèn)領(lǐng)的新能源號(hào)牌，還要在我這輛已經(jīng)使用了4年的車輛上延續(xù)使用3年后才能保號(hào)嗎？回來的路上，看著在副駕駛座上瞌睡的父親，不禁在想，人生短短幾十年，從一窮二白到今天豐衣足食，生活的重心早已發(fā)生了改變，從艱苦奮斗到享受生活。在燃油車主和新能源插電式混合動(dòng)力享受長途自駕游的妙趣時(shí)，而眾多純電車主在比拼誰的續(xù)航里程更真實(shí)，誰的充電效率更高，誰冬天最會(huì)省電（耐凍）？ 政策制定者們是不是該好好思索一下呢？水以載舟更可覆舟啊。廠商是否也該思索一下呢？為了搶奪政策紅利、搶奪市場(chǎng)粗制濫造的產(chǎn)品勢(shì)必已經(jīng)給自己造成了極其糟糕的市場(chǎng)口碑，沒有地方保護(hù)、政策幫助后，你是否還能生存？消費(fèi)者是不是也該好好思考一下呢？為了個(gè)牌照，為了便宜的價(jià)格，去買質(zhì)量低劣的產(chǎn)品，損失的必然是自己的利益和幸福指數(shù)。

有個(gè)疑問，“使用原機(jī)動(dòng)車號(hào)牌滿足條件根據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第52條規(guī)定，申請(qǐng)使用原機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，需要滿足以下條件：1.車主對(duì)原機(jī)動(dòng)車擁有三年以上；”我新認(rèn)領(lǐng)的新能源號(hào)牌，還要在我這輛已經(jīng)使用了4年的車輛上延續(xù)使用3年后才能保號(hào)嗎？

今天是身在異鄉(xiāng)的家兄生日，晚上在微信親友群里看到他發(fā)了這樣一段話，與大家分享一下此刻他滿滿的幸福感，或許正是我寫本文的初衷，希望大家一起都幸福感滿滿。