近日，因高壓動力電池電芯一致性問題，可能引發(fā)熱失控和起火，存在安全隱患。決定召回召回部NJL6118型純電動城市客車。

南京金龍客車制造有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2014年12月1日至2015年12月2日生產(chǎn)的部分NJL6118型純電動城市客車，共計25輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛因配置的沃特瑪高壓動力電池電芯一致性問題，導(dǎo)致長時間、高電量存放時電芯存在漏液和短路風險，可能引發(fā)動力電池熱失控和起火，存在安全隱患。南京金龍客車制造有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛進行全車動力電池電芯重新分容組裝，并安裝遠程監(jiān)控裝置和提升動力電池絕緣報警監(jiān)控等級，以消除安全隱患。

近期，國家市場監(jiān)督管理總局針對起火車輛開展了現(xiàn)場調(diào)查等工作。受調(diào)查影響，南京金龍客車制造有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

為切實加強新能源汽車安全管理，工信部于6月17日發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》，促請各新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)對本公司生產(chǎn)的新能源汽車開展安全隱患排查工作?！锻ㄖ分赋?，重點對已售車輛、庫存車輛的防水保護、高壓線束、車輛碰撞、車載動力電池、車載充電裝置、電池箱、機械部件和易損件開展安全隱患排查工作。同時，企業(yè)應(yīng)當檢查安全監(jiān)控系統(tǒng)功能是否符合國家標準要求，確保企業(yè)監(jiān)控平臺應(yīng)當落實7×24小時全天值班制度，設(shè)置故障處理聯(lián)系人。并要求各新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)于2019年10月底前完成新能源汽車安全隱患排查工作，形成書面報告。

南京金龍是一家集新能源整車及核心零部件的研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。是南京市唯一的新能源商用車總部企業(yè)！總部位于南京溧水開發(fā)區(qū)，占地面積83萬平方米，建筑面積70萬平方米，總投資43億元。布局全國分別在深圳、武漢、西安、呼和浩特、徐州建立生產(chǎn)基地。公司產(chǎn)品涵蓋4-18米全系列新能源汽車產(chǎn)品，涉及公交、旅游、通勤、物流、專用車等領(lǐng)域。2017年正式進軍乘用車市場，商乘并舉。

近來，國家相關(guān)部門已加大新能源汽車召回及起火事件的管理。本次南京金龍的召回也是在國家市場監(jiān)督管理總局針對起火車輛開展了現(xiàn)場調(diào)查等工作，受調(diào)查影響，采取的召回措施。

根據(jù)“車輛安全預(yù)警及重大安全事故調(diào)查機制”，新能源乘用車、新能源貨車發(fā)生起火、燃燒等安全事故，未造成人員傷亡的，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在12小時內(nèi)(如造成人員死亡或重大社會影響的，應(yīng)在6小時內(nèi))主動上報地方政府新能源汽車工作聯(lián)席會議牽頭部門和工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心，并及時展開事故調(diào)查，調(diào)查結(jié)果留存?zhèn)洳椤?/span>

國家市場監(jiān)管總局數(shù)據(jù)顯示，2018年，新能源汽車起火事件已發(fā)生40余起，召回涉及33個車型的12.14萬缺陷車輛，進入2019年，尤其是4月21日—24日，4天內(nèi)4個國內(nèi)外品牌新能源汽車接連發(fā)生的4起起火事故。據(jù)交通部統(tǒng)計，截至6月底今年全國共發(fā)生涉及新能源汽車安全的事故已達19起，未來隨著新能源汽車市場的不斷擴充，事故發(fā)生頻率或?qū)⒊掷m(xù)正向攀升。截至6月30日，今年上半年新能源缺陷車型累計召回2.76萬輛，不過真正涉及自燃事件展開召回的僅蔚來汽車于6月27日發(fā)起的召回通告，且此次召回主要針對今年4月份蔚來于西安自燃事件，而這也是目前國內(nèi)造車新勢力首例召回。

近年來，政策推動下，我國新能源汽車已有百萬級的市場規(guī)模，然而，隨著保有量的提升，起火、自燃等事故也是愈發(fā)頻繁，新能源汽車的安全問題亟待規(guī)范、解決。