指紋識(shí)別、面部識(shí)別、虹膜識(shí)別技術(shù)等等，這些對(duì)于現(xiàn)在的人們來(lái)說(shuō)都已經(jīng)是很熟悉的事情了，我們也越發(fā)的習(xí)慣這種人與機(jī)器之間的交互方式，無(wú)論是指紋還是面部，它們都有一個(gè)共同的名字就是——生物識(shí)別技術(shù)。
其實(shí)除了智能設(shè)備之外，當(dāng)前生物識(shí)別技術(shù)在汽車行業(yè)也得到廣泛應(yīng)用，并有望未來(lái)幾年在車內(nèi)快速普及。美國(guó)弗若斯特沙利文咨詢公司的一份報(bào)告預(yù)測(cè)，到2025年，全球1/3新車將配備生物識(shí)別傳感器。
汽車上的生物識(shí)別技術(shù)
就目前來(lái)看，生物識(shí)別技術(shù)在汽車行業(yè)的落地速度已經(jīng)在加速中，現(xiàn)在我們?cè)谄嚿辖佑|的最多的生物識(shí)別技術(shù)應(yīng)該就是車載語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)。
大多數(shù)車企將自己的信息娛樂(lè)系統(tǒng)與蘋(píng)果Carplay和谷歌的車載安卓系統(tǒng)相整合，使得語(yǔ)音識(shí)別在車內(nèi)變得相當(dāng)普遍，當(dāng)然，還有很多國(guó)產(chǎn)品牌的自主研發(fā)的車載系統(tǒng)在語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)上做的也是很厲害。
除了語(yǔ)音識(shí)別，手勢(shì)識(shí)別、指紋識(shí)別、人臉識(shí)別、虹膜識(shí)別等其他生物識(shí)別技術(shù)也開(kāi)始在車內(nèi)嶄露頭角，這些技術(shù)將不斷提升汽車的智能化程度，為駕駛者和乘客提供更便捷、更豐富、更安全的操作。
當(dāng)前，汽車廠商主要將這些生物識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于啟動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、車輛合理化設(shè)置、啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車鎖止系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)駕駛員健康等。
由于消費(fèi)者對(duì)車輛安全性和舒適性的需求不斷增長(zhǎng)，汽車生物識(shí)別市場(chǎng)方興未艾。盡管目前語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)在車內(nèi)普及度最高，但指紋識(shí)別技術(shù)預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將會(huì)得到更快增長(zhǎng)，因?yàn)樵摷夹g(shù)在市場(chǎng)上已經(jīng)較為成熟，安裝簡(jiǎn)便、安全性高。
現(xiàn)在，很多高性能汽車已經(jīng)采用了生物識(shí)別技術(shù)來(lái)識(shí)別駕駛員、開(kāi)啟車門(mén)、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、調(diào)整座椅以及實(shí)現(xiàn)其他功能，為消費(fèi)者確提供更加安全和舒適的汽車生活。
舉個(gè)例子說(shuō)說(shuō)
今年年初，現(xiàn)代汽車公司宣布，已研發(fā)出一種指紋認(rèn)證系統(tǒng)，還將首先應(yīng)用在現(xiàn)代Santa Fe車型上，也就是國(guó)內(nèi)的全新勝達(dá)，新車預(yù)計(jì)在2020年第一季度在國(guó)內(nèi)上市。
據(jù)了解，該指紋認(rèn)證系統(tǒng)不僅可以用于解鎖開(kāi)啟車門(mén)、啟動(dòng)車輛，還可以登記多個(gè)駕駛員的指紋信息，并支持個(gè)性化設(shè)置。
登記過(guò)指紋的駕駛員在被識(shí)別后車輛可自動(dòng)調(diào)整駕駛員座椅位置及后視鏡，同時(shí)現(xiàn)代汽車表示還將增加溫度與濕度控制、方向盤(pán)位置調(diào)整等個(gè)性化設(shè)置項(xiàng)。
至于人們擔(dān)心的安全性問(wèn)題，現(xiàn)代汽車也做足了準(zhǔn)備。該系統(tǒng)基于電容識(shí)別技術(shù)打造，利用指紋觸碰和未觸碰部件造成的電容差異來(lái)分辨用戶，識(shí)別出錯(cuò)的概率僅五萬(wàn)分之一，其安全性幾乎是普通智能鑰匙的5倍。
除了現(xiàn)代汽車以外，梅賽德斯-奔馳、福特、寶馬和大眾等汽車制造商也都在采用方法，將生物識(shí)別技術(shù)整合入汽車，來(lái)確保和增加消費(fèi)者的舒適性和安全性。
可見(jiàn)，隨著科技的不斷進(jìn)步，生物識(shí)別技術(shù)這種以前只在電影中見(jiàn)識(shí)過(guò)的身份認(rèn)證手段，出現(xiàn)在汽車及其他商業(yè)領(lǐng)域的頻率也日漸增多了。
國(guó)內(nèi)量產(chǎn)車型有搭載的嗎？
無(wú)獨(dú)有偶，除了前面提到的幾家國(guó)際大廠之外，在我國(guó)的造車新勢(shì)力中也有一家公司在其量產(chǎn)車輛上做到了生物識(shí)別技術(shù)，那就是零跑汽車。
與其他車輛不同的是，零跑S01上所搭載的生物識(shí)別技術(shù)，并不是簡(jiǎn)單的指紋識(shí)別，而是更為超前的指靜脈技術(shù)。
靜脈識(shí)別是通過(guò)利用手指內(nèi)流動(dòng)的血液中的血紅蛋白對(duì)近紅外光的吸收而形成的靜脈血管圖像，轉(zhuǎn)換為數(shù)字特征后進(jìn)行身份識(shí)別的一種技術(shù)，是真正的活體識(shí)別技術(shù)。
在零跑 S01 上，指靜脈識(shí)別解鎖與人臉識(shí)別啟動(dòng)技術(shù)組成了一套生物鑰匙系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的使用邏輯并不復(fù)雜，車主通過(guò)車門(mén)上的指靜脈裝置解鎖進(jìn)入車輛，車內(nèi)攝像頭會(huì)對(duì)人臉進(jìn)行三維識(shí)別，驗(yàn)證通過(guò)之后車輛就啟動(dòng)了。
與此同時(shí)，人臉識(shí)別會(huì)比對(duì)你在車上預(yù)留的ID信息，自動(dòng)適配所有用車習(xí)慣，包括常用的座椅位置、后視鏡、音樂(lè)、資訊、空調(diào)、導(dǎo)航等。
只要車輛記錄了你的人臉信息，上車之后系統(tǒng)就會(huì)為你準(zhǔn)備好私人訂制的個(gè)性化舒適配置，免去你在主動(dòng)調(diào)節(jié)的煩惱。
汽車生物識(shí)別的進(jìn)階玩法
Apple Watch 4為我們帶來(lái)了ECG 心電圖，這讓智能穿戴設(shè)備又多了一項(xiàng)重要的功能，它給了我們每個(gè)人一個(gè)很好的機(jī)會(huì)去管理相關(guān)個(gè)人健康問(wèn)題，這是蘋(píng)果幫助我們?cè)趥€(gè)人健康管理上的一次前進(jìn)。
在汽車領(lǐng)域，生物識(shí)別技術(shù)的進(jìn)階玩法其實(shí)也是和健康息息相關(guān)的，早前沃爾沃就表示將在今年推出一款可以監(jiān)控駕駛者身體健康狀況的車載攝像頭，該產(chǎn)品就采用了生物識(shí)別技術(shù)，就像時(shí)下很多智能手機(jī)和可穿戴設(shè)備提供的健康功能一樣。
實(shí)際上，沃爾沃早就在其XC90 Drive Me自動(dòng)駕駛測(cè)試車上使用該車載攝像頭了，而且該公司從2014年開(kāi)始就在全球一些擁堵嚴(yán)重的大城市收集駕駛者的健康大數(shù)據(jù)。
現(xiàn)在，攝像技術(shù)已經(jīng)發(fā)達(dá)到可以主動(dòng)監(jiān)控并預(yù)測(cè)駕駛者可能會(huì)出現(xiàn)的健康問(wèn)題。沃爾沃方面表示，該智能攝像頭今年將作為選配件與新車一起推出。
對(duì)此，沃爾沃首席數(shù)字官阿提夫·拉菲克表示，這款智能攝像頭非常先進(jìn)，可以通過(guò)觀察瞳孔的方式來(lái)判斷駕駛者的血糖水平，一旦發(fā)現(xiàn)駕駛員在行車過(guò)程中身體不適甚至影響行車狀態(tài)，將會(huì)自動(dòng)給駕駛者的親友或醫(yī)院打電話。
此外，在掌握駕駛者的身體狀況后，汽車會(huì)自動(dòng)設(shè)置選項(xiàng)，幫助其在下班回家的路途中放松。該攝像頭還采用了面部識(shí)別技術(shù)，能根據(jù)不同駕駛員對(duì)車內(nèi)環(huán)境進(jìn)行個(gè)性化調(diào)整，例如調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、廣播電臺(tái)和車座椅位置等。
不可否認(rèn)的是，汽車生物識(shí)別技術(shù)的快速普及會(huì)有利于智能汽車的發(fā)展和個(gè)人健康的更好保護(hù)，但是既然是采用生物特征認(rèn)證，就一定會(huì)有所有的生物特征的數(shù)據(jù)庫(kù)。服務(wù)器端存儲(chǔ)大量用戶的特征數(shù)據(jù)庫(kù)，一旦被黑客或犯罪分子獲取，后果將不堪設(shè)想。
所以，無(wú)論是哪種生物識(shí)別方式，如何最大程度的保證客戶信息安全，才是最應(yīng)該走在技術(shù)發(fā)展前面的重中之重，畢竟誰(shuí)都不想放棄個(gè)人信息安全以換取方便。
