補(bǔ)貼退坡、新能源汽車激烈的競(jìng)爭(zhēng)之余，大打“智能”牌的小鵬汽車，正在試圖保持競(jìng)爭(zhēng)力。

7月10日，小鵬汽車用線上發(fā)布的形式上市了小鵬G3 2020款——共有G3 520、G3 400兩個(gè)型號(hào)，六款配置車型，補(bǔ)貼后售價(jià)14.38-19.68萬(wàn)元。通過(guò)電池系統(tǒng)全面升級(jí)，G3 520、G3 400的NEDC綜合續(xù)航里程分別達(dá)到520km和401km，此外，在底盤與剎車性能方面小鵬汽車進(jìn)行了再次優(yōu)化，還加入了L2.5級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

看起來(lái)是整體實(shí)力上升明顯，但卻引發(fā)了一些疑惑：為何目前在官網(wǎng)上，小鵬G3 2019款綜合補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一價(jià)為智享版17.78萬(wàn)元、尊享版19.98萬(wàn)元，比小鵬G3 2020款還要貴出不少？“這不是讓我高價(jià)買了舊款？”一些車主質(zhì)疑。

億歐汽車在核實(shí)了相關(guān)數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)：對(duì)比2018年12月中旬上市的G3 2019款價(jià)格，實(shí)際上小鵬G3 2020款的兩種型號(hào)在價(jià)格上都有一定漲幅，G3 400的漲幅在0.8-1.5萬(wàn)元，G3 520的漲幅則達(dá)到2.4-3.1萬(wàn)元，并沒(méi)有便宜。而之所以出現(xiàn)官網(wǎng)上“2019款比2020款”還要貴的情況，主要是由于2019年補(bǔ)貼退坡后導(dǎo)致的。

小鵬汽車方面告訴億歐汽車，在2019款G3價(jià)格受補(bǔ)貼退坡影響調(diào)整后，小鵬汽車于5月底開始推出優(yōu)惠權(quán)益近2萬(wàn)元的綜合優(yōu)惠返利政策，并針對(duì)漲價(jià)后受到影響的所有老用戶都追加了此項(xiàng)權(quán)益。此外，2019款G3用戶還能享受5年10萬(wàn)公里超充五折優(yōu)惠權(quán)益?！?019款G3的用戶的實(shí)際成交價(jià)，與當(dāng)前G3 2020款的全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)相比都較低?！?/span>

小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬曾對(duì)億歐汽車表示，隨著小鵬汽車在生產(chǎn)、交付、售后服務(wù)等方面體系能力的不斷完善，其成本控制也在同步優(yōu)化。因此，讓利空間也在增大。 提供“價(jià)低質(zhì)高”的產(chǎn)品，是競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)的重點(diǎn)。

在智能體驗(yàn)上，小鵬汽車正在不斷優(yōu)化。截至6月30日，小鵬汽車通過(guò)OTA升級(jí)，小鵬G3已新增逾43項(xiàng)功能，逾697項(xiàng)功能優(yōu)化升級(jí)。小鵬汽車官方表示， G3 2020款上面關(guān)于L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能和AI智能功能等，也將于近期通過(guò)OTA升級(jí)覆蓋到2019款G3用戶。所以在軟件功能上，新舊款車輛也不存在差異，只需要像智能手機(jī)一樣通過(guò)后續(xù)推送升級(jí)即可。

上市發(fā)布會(huì)之后，G3 2020款已經(jīng)開啟預(yù)定，計(jì)劃于2019年8月底開啟分批交付。今年2月11日小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬給公司全體員工的公開信中也同時(shí)提出，2019年是小鵬汽車的品質(zhì)年、交付年、運(yùn)營(yíng)年。提升效率，加強(qiáng)成本意識(shí)，將資源投入研發(fā)和創(chuàng)新。當(dāng)前，造車新勢(shì)力已經(jīng)進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)淘汰的生死局，車企不僅要考慮產(chǎn)品成本問(wèn)題，更重要與時(shí)間賽競(jìng)速，推出更多在價(jià)格和質(zhì)量上具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，搶占市場(chǎng)機(jī)會(huì)。