近日，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)各大車企6月銷量成績(jī)單相繼出爐，蓋世汽車研究院根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的初稿整理出2019年6月乘用車銷量排行榜，并針對(duì)月度乘用車整體市場(chǎng)銷量及三大細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)析。（注：文中數(shù)據(jù)均為狹義乘用車批發(fā)銷量）

整體：乘用車整體同比下跌7.9%（產(chǎn)銷數(shù)據(jù)查詢）

2019年6月份乘用車市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)168.6萬(wàn)輛，較去年同期183.1萬(wàn)輛下降7.9%。MPV跌幅進(jìn)一步加大，SUV、轎車跌幅收窄。2019年1-6月累計(jì)狹義乘用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷量995萬(wàn)輛，較去年同期1156.3萬(wàn)輛下跌14%。

6月經(jīng)銷商清庫(kù)存為主，部分地區(qū)7月1日實(shí)施國(guó)六排放，但少數(shù)廠家仍未有國(guó)六車型出售，同時(shí)6月為上半年最后一個(gè)月，部分經(jīng)銷商為完成廠家給的半年考核在沖量，6月乘用車市場(chǎng)批發(fā)量跌幅減小。

2019年6月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為50.4%，環(huán)比下降3.6個(gè)百分點(diǎn)，同比下降8.8個(gè)百分點(diǎn)。汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)已經(jīng)連續(xù)18個(gè)月高于警戒線。部分地區(qū)國(guó)五切國(guó)六，國(guó)五車型加大促銷力度，消費(fèi)者在大力促銷情況下，購(gòu)買熱情有所上漲，6月狹義乘用車零售量達(dá)176.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.9%，但對(duì)未來(lái)消費(fèi)有一定的透支。

從整體TOP30車型來(lái)看，負(fù)增長(zhǎng)趨勢(shì)減緩，同比下跌車型有所減少；轎車依舊占絕大部分，其中SUV車型僅8款，SUV中僅博越、寶駿510同比下跌，較5月下滑程度減緩，MPV車型別克GL8也呈上漲趨勢(shì)。

轎車：北汽EU系列首進(jìn)前十 帝豪跌出前十（產(chǎn)銷數(shù)據(jù)查詢）

2019年6月份轎車市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)85.1萬(wàn)輛，同比下跌11.4%，跌幅減小。1-6月轎車市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)494.8萬(wàn)輛，累計(jì)同比下跌13.2%。

朗逸今年以來(lái)一直穩(wěn)居榜首，與朗逸PLUS的貢獻(xiàn)是分不開的，且位居第二、第三的軒逸、卡羅拉都處于產(chǎn)品生命周期末期，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)有所減弱，但隨后其換代產(chǎn)品均將上市，會(huì)給朗逸帶來(lái)一定的壓力。

作為自主品牌中長(zhǎng)期占據(jù)前十的帝豪，6月銷量跌出前十，帝豪自2009年上市以來(lái)，雖有改款，但未換代，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力有所下滑，且繽瑞也會(huì)對(duì)其銷量造成一定的分流。

北汽EU系列進(jìn)入前十，新能源車型銷量波動(dòng)較大，6月新能源過(guò)渡期結(jié)束，補(bǔ)貼大幅下滑，EU系列可能屬于補(bǔ)貼退坡前的沖量。

速騰5月、6月銷量都跌出前十，且同比跌幅均較大，改款上市的速騰沒(méi)有帶來(lái)銷量的提升，反而加劇下滑，一個(gè)主要的原因是新款定價(jià)過(guò)高，新款指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.88-19.19萬(wàn)元，已經(jīng)觸及到雅閣、凱美瑞等中型車的入門款價(jià)格，甚至已經(jīng)進(jìn)入奧迪A3的價(jià)格區(qū)間，價(jià)格的不親民自然丟失了部分潛在客戶。

SUV： TOP10僅博越 寶駿510下滑（產(chǎn)銷數(shù)據(jù)查詢）

2019年6月份SUV市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)73.9萬(wàn)輛，同比下降0.5%。2019年1-6月累計(jì)銷量434.7萬(wàn)輛，同比減少13%。

6月SUV TOP30相對(duì)5月新進(jìn)入新車有奧迪Q5L及長(zhǎng)安CS55。

前六車型均呈上漲趨勢(shì)，哈弗H6仍保持第一，但同比增幅最小，僅增長(zhǎng)2.9%。與第二名的途觀差距進(jìn)一步拉小，哈弗H6能維持第一的位置，與其官網(wǎng)優(yōu)惠活動(dòng)是分不開的，借此國(guó)五切換國(guó)六之際，又官宣國(guó)六來(lái)襲，鉅惠升級(jí)，享至高2.8萬(wàn)綜合鉅惠。

途觀6月銷量同比增長(zhǎng)34%，途觀國(guó)六車型暫未上市，銷量的增長(zhǎng)與國(guó)五車型的清庫(kù)存是分不開的。本田CR-V已經(jīng)從機(jī)油門事件恢復(fù)，6月同比增長(zhǎng)103%。探歌及寶馬X3同比大幅增長(zhǎng)則主要是因?yàn)槿ツ晖诓派鲜?，基?shù)小。

廣汽傳祺GS4今年首次進(jìn)入前十，同比增長(zhǎng)25%，占廣汽傳祺銷量的40%，帶動(dòng)了廣汽傳祺整體銷量的上漲。6月廣汽傳祺推出鉅惠銷售政策，“百萬(wàn)購(gòu)車季，傳祺發(fā)紅利”。受到百萬(wàn)車主信賴的傳祺GS4，鉅惠禮客：購(gòu)置稅全免；首付最低1萬(wàn)元，3年貸款最高達(dá)10,000元的利息全免；以舊換新可享3,000元補(bǔ)貼；購(gòu)國(guó)五車型超長(zhǎng)質(zhì)保五年十五萬(wàn)公里，在如此大力度優(yōu)惠下傳祺GS4銷量才得以提升。

MPV：奧德賽領(lǐng)漲 寶駿730重返前十（產(chǎn)銷數(shù)據(jù)查詢）

2019年6月份MPV市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)9.6萬(wàn)輛，同比下跌24.4%，跌幅增大。2019年1-6月累計(jì)銷量65.5萬(wàn)輛，累計(jì)同比減少24.6%。

奧德賽借助其混動(dòng)車型銷量大幅上漲，奧德賽混動(dòng)4月上市以來(lái)，累計(jì)銷量近5千輛，6月混動(dòng)版銷量超燃油版銷量，作為國(guó)內(nèi)首款混動(dòng)MPV，進(jìn)一步豐富了廣汽本田產(chǎn)品矩陣，也使得MPV動(dòng)力形式更加多樣化。