作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱性產(chǎn)業(yè)之一，從去年步入寒冬的汽車(chē)行業(yè)，今年不斷受到政策暖風(fēng)頻吹，呵護(hù)意圖明顯。比如，政策對(duì)汽車(chē)“放開(kāi)限購(gòu)”已有安排，嚴(yán)禁各地出臺(tái)新的汽車(chē)限購(gòu)規(guī)定，并鼓勵(lì)地方對(duì)無(wú)車(chē)家庭購(gòu)置首輛家用新能源汽車(chē)給予支持。這意味著特大城市百萬(wàn)輛級(jí)的購(gòu)車(chē)需求在將被逐漸釋放，同時(shí)，隨著國(guó)六新政開(kāi)始實(shí)施，以及下半年新車(chē)型密集上市，預(yù)計(jì)汽車(chē)行業(yè)將迎來(lái)轉(zhuǎn)折，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈將受益。
車(chē)載顯示或成為 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈最受益產(chǎn)業(yè)
縱觀(guān)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展方向，電動(dòng)化和智能化已經(jīng)成為不可阻擋的行業(yè)趨勢(shì)，這將推動(dòng)車(chē)載顯示受益汽車(chē)行業(yè)拐點(diǎn)的來(lái)臨，而且，很可能是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中彈性最大的上游產(chǎn)業(yè)。
5G網(wǎng)絡(luò)的加速商用，無(wú)疑將推動(dòng)自動(dòng)駕駛的成熟落地，也將重新定義汽車(chē)的用途。今年3月，工信部部長(zhǎng)表示，自動(dòng)駕駛車(chē)輛可能是5G技術(shù)的最早應(yīng)用。5G時(shí)代下，汽車(chē)將從“四個(gè)輪子+四個(gè)沙發(fā)”向“四個(gè)輪子+一部手機(jī)”演進(jìn)，從傳統(tǒng)的代步工具轉(zhuǎn)為人們連接家和辦公場(chǎng)所的第三空間，兼有辦公與娛樂(lè)屬性。
功能上的轉(zhuǎn)變將很大程度上推動(dòng)車(chē)載屏幕的應(yīng)用。隨著人車(chē)交互、車(chē)內(nèi)娛樂(lè)等需求將不斷提升，原有車(chē)載屏幕將變得更大，之前沒(méi)有屏的地方也將搭載更多的屏幕，柔性屏、可卷曲屏、異性屏和透明屏等會(huì)出現(xiàn)，能給車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)帶來(lái)更大的想象空間，提供用戶(hù)帶來(lái)更高的科技感。因此，汽車(chē)透明A柱、汽車(chē)中控、虛擬后視鏡等車(chē)身設(shè)施的創(chuàng)新，也將形成汽車(chē)的創(chuàng)新價(jià)值賣(mài)點(diǎn)。
目前，高端品牌汽車(chē)和新能源汽車(chē)正成為OLED車(chē)載顯示應(yīng)用先鋒。公開(kāi)資料顯示，2020年上半年，奔馳將在推出的部分E級(jí)車(chē)型中率先采用柔性O(shè)LED顯示屏，還計(jì)劃在數(shù)款車(chē)型中的儀表盤(pán)和后座顯示屏上采用OLED顯示屏。今年4月，合眾汽車(chē)率先在全球?qū)崿F(xiàn)透明A柱量產(chǎn)，通過(guò)使用維信諾OLED柔性屏將汽車(chē)A柱進(jìn)行屏幕包裹，解決困擾司機(jī)多年的駕車(chē)盲區(qū)痛點(diǎn)。據(jù)了解，該款合眾汽車(chē)將于今年底正式上市交付。
OLED面板具有耗電低和超薄、超輕、應(yīng)答速度迅速等優(yōu)勢(shì)，在車(chē)載顯示中可以為駕駛者提供更好的安全性視覺(jué)方案，其不易碎的特性還能提高車(chē)輛可靠性，同時(shí)，高畫(huà)質(zhì)、可卷曲、透明等多樣化的設(shè)計(jì)可行性也會(huì)使得OLED面板應(yīng)用進(jìn)一步擴(kuò)大。有行業(yè)分析師表示，隨著5G通信、無(wú)人駕駛等技術(shù)的不斷發(fā)展，車(chē)載面板市場(chǎng)將會(huì)迅速增長(zhǎng)，成為OLED面板行業(yè)的新藍(lán)海。
車(chē)載顯示帶來(lái)OLED巨大優(yōu)質(zhì)增量空間
IHS Markit報(bào)告顯示，2018年車(chē)載面板已經(jīng)成為中小尺寸面板市場(chǎng)中僅次于手機(jī)面板的第二大應(yīng)用。車(chē)載顯示屏包含儀表顯示屏、抬頭顯示屏、中控顯示屏和后座娛樂(lè)顯示屏，汽車(chē)顯示屏的“多屏發(fā)展”為面板企業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇。群智咨詢(xún)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，2018-2022年，汽車(chē)OLED顯示器的復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)497%。到2022年，OLED車(chē)載顯示市場(chǎng)規(guī)模將增至50.23億美元。
車(chē)載顯示市場(chǎng)除了發(fā)展空間廣闊，同樣具有可觀(guān)的優(yōu)質(zhì)性。相對(duì)手機(jī)屏幕，車(chē)載顯示屏幕在整車(chē)中的價(jià)值占比更低，但屏幕品質(zhì)要求高，單價(jià)也更高，可為面板公司帶來(lái)更好的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。不少市場(chǎng)人士認(rèn)為，OLED面板有望成為未來(lái)車(chē)載顯示的主流，長(zhǎng)期受益汽車(chē)業(yè)發(fā)展，而且對(duì)于技術(shù)領(lǐng)先的OLED面板公司，能進(jìn)入車(chē)載顯示市場(chǎng)本身就是技術(shù)實(shí)力的證明，未來(lái)盈利前景也會(huì)更可觀(guān)。
據(jù)了解，多家OLED面板廠(chǎng)商積極布局車(chē)載顯示領(lǐng)域。在近日舉行的UDE 2019展會(huì)上，維信諾展出了AMOLED柔性屏概念車(chē)載應(yīng)用——無(wú)限∞，利用AMOLED柔性特點(diǎn)，將屏貼合到車(chē)頂。這種設(shè)計(jì)完全能滿(mǎn)足用戶(hù)在汽車(chē)自動(dòng)駕駛時(shí)的休閑和辦公需求。同時(shí)，維信諾還儲(chǔ)備有柔性AMOLED交互的顯示技術(shù)，未來(lái)應(yīng)用在車(chē)載顯示中將更方便用戶(hù)操作。近期，京東方與延鋒汽車(chē)達(dá)成合作，共同推動(dòng)OLED車(chē)載顯示產(chǎn)品的市場(chǎng)化應(yīng)用。還有消息顯示，LGD目前已經(jīng)與豐田、大眾、通用簽署了OLED供貨協(xié)議。
不過(guò)，車(chē)載柔性顯示目前還處于剛剛起步階段，但是前景可期，未來(lái)類(lèi)似維信諾等技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)線(xiàn)同時(shí)提前布局的面板公司將更明顯受益。（來(lái)源：東方資訊）
