在不久前，后座的乘客或兒童在車內(nèi)聽到的聲音主要來自廣播，而現(xiàn)在汽車本身就在逐漸轉(zhuǎn)變成一個(gè)智能通訊伴侶。駕駛員輔助和信息娛樂系統(tǒng)所提供的信息正在不斷增多。因此，人們需要相應(yīng)的解決方案，以確保駕駛員和汽車之間實(shí)現(xiàn)直觀、簡(jiǎn)單、安全的互動(dòng)。為滿足這一需求，科技公司大陸集團(tuán)為汽車開發(fā)了一種自適應(yīng)語音數(shù)字助手。
大陸集團(tuán)通過該數(shù)字助手，將最自然的溝通方式——有聲語言作為關(guān)注點(diǎn)。該系統(tǒng)具備幾乎和真人一樣的溝通能力。大陸集團(tuán)推出的這個(gè)創(chuàng)新解決方案采用了自然的對(duì)話設(shè)計(jì)，能夠在一句話語中識(shí)別出多個(gè)問題，最重要的是，它還能夠理解這些對(duì)話之間的邏輯關(guān)聯(lián)，它不愧是行車途中的一個(gè)智能伴侶。這個(gè)語音助手可通過智能算法和為車輛量身定制的系統(tǒng)架構(gòu)，持續(xù)從每次對(duì)話中學(xué)習(xí)，為駕駛旅途提供真正的幫助。它不會(huì)像過去的語音助手那樣，針對(duì)常規(guī)的問題提供諸如“我不理解您的問題”或者“這個(gè)問題已超越我的能力”之類令人沮喪的回答。
“汽車正轉(zhuǎn)型為智能且有幫助的旅途伴侶”
對(duì)于未來的汽車而言，語音識(shí)別是一項(xiàng)復(fù)雜而關(guān)鍵的技術(shù)。由于大型觸摸屏的智能顯示信息日益取代了過去的開關(guān)和按鈕操作，現(xiàn)代汽車駕駛艙呈現(xiàn)出了與數(shù)年前截然不同的景象?，F(xiàn)在的信息會(huì)通過多種不同方式傳遞給駕駛員，以便后者直觀地理解和吸收信息。但這仍然屬于單向傳播的信息，它只是從汽車傳遞給駕駛員的信息。
大陸集團(tuán)車身及安全事業(yè)部和信息娛樂及智能通訊事業(yè)部負(fù)責(zé)人Johann Hiebl表示：“智能語音控制是實(shí)現(xiàn)人車之間自然與安全對(duì)話的關(guān)鍵，它對(duì)未來的半自動(dòng)化和自動(dòng)化駕駛汽車來說尤為重要。像智能手機(jī)一樣，車輛也在逐漸變成富有個(gè)性化、有幫助和智能的伴侶，這主要?dú)w功于我們新數(shù)字助手的智能語音識(shí)別技術(shù)。”此外，該系統(tǒng)還有助于汽車制造商從設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)性能乃至電池續(xù)航能力方面提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這些新穎的車內(nèi)體驗(yàn)將成為汽車角逐未來市場(chǎng)的一大差異化優(yōu)勢(shì)。
互聯(lián)互通的智能助手
大陸集團(tuán)的智能語音助手具備多種關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)，如實(shí)現(xiàn)多種功能菜單之間的無縫切換。例如，駕駛員可以通過詢問某條路線來激活衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。駕駛員可以詢問目的地有哪些免費(fèi)停車場(chǎng)，甚至是口授一封電子郵件，預(yù)訂目的地附近的某家餐館的座位。這個(gè)系統(tǒng)可以確保連貫的通訊，將相關(guān)數(shù)據(jù)從導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)送給停車助手，將網(wǎng)絡(luò)搜索到的餐館與推薦的停車庫位置相匹配，最后將導(dǎo)航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)（預(yù)估到達(dá)時(shí)間）和餐館搜索結(jié)果（地址和電子郵件聯(lián)系人）發(fā)送給電子郵件和錄音程序，以便訂座。這個(gè)助手理解了“搜索附近的餐館”這個(gè)請(qǐng)求，并正確破譯出“附近”一詞就是指之前選定的目的地。這聽起來似乎是很平常的事情，但這種“人性化”的溝通技能卻可以讓聲控操作更加便捷。
該系統(tǒng)的另一個(gè)好處就在于，即使駕駛員不提供完整的語句或命令，系統(tǒng)可以理解駕駛員想表達(dá)的意思。只要駕駛員說“我餓了”，這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)餐館搜索程序。這個(gè)數(shù)字助手可以識(shí)別并處理在同一句話中傳達(dá)的兩個(gè)或多個(gè)任務(wù)。如果駕駛員說：“我想盡快到達(dá)漢諾威的大陸集團(tuán)，并在附近吃中餐”，助手就會(huì)開始計(jì)算路線，并搜索目的地附近的中餐館。
這個(gè)數(shù)字助手還具備學(xué)習(xí)的能力。系統(tǒng)會(huì)在每次互動(dòng)過程中優(yōu)化駕駛員的用戶檔案。如果駕駛員在下一次旅途中說：“我餓了” ，那么智能語音助手就會(huì)首先向駕駛員推薦其頻繁選擇的中餐館。但如果駕駛員回復(fù) “不，我更喜歡意大利菜” ，系統(tǒng)就會(huì)迅速更新這個(gè)選項(xiàng)。這項(xiàng)功能特別有用，因?yàn)槿绻质煜び脩舻南埠茫?例如，它在檢測(cè)到電動(dòng)汽車的電量不足時(shí)，就會(huì)根據(jù)用戶的喜好，為其推薦購物中心、停車場(chǎng)或餐館附近的充電站。
云連接與車載應(yīng)用程序的混合解決方案
這項(xiàng)技術(shù)可以持續(xù)確保用戶的數(shù)據(jù)安全，這些數(shù)據(jù)由汽車制造商或大陸集團(tuán)“托管”。大陸集團(tuán)信息娛樂及智能通訊事業(yè)部人機(jī)界面與語音部門負(fù)責(zé)人Achim Seibert表示：“這些數(shù)據(jù)僅用于優(yōu)化駕駛員的個(gè)人檔案，確保實(shí)現(xiàn)更流暢和直觀的交流。這是我們的語音助手與其他語音數(shù)字助手的關(guān)鍵區(qū)別?！?大陸集團(tuán)的智能語音助手是一項(xiàng)包含基于云的聲控?cái)?shù)字伴侶以及車內(nèi)自然語音識(shí)別技術(shù)的混合解決方案。這意味著與安全相關(guān)的重要駕駛功能，能夠在不依賴任何網(wǎng)絡(luò)連接的情況下獨(dú)立運(yùn)行。例如，在自動(dòng)化駕駛汽車中，只要發(fā)出了“停車！”的指令，就算是在無網(wǎng)絡(luò)覆蓋的盲點(diǎn)區(qū)域，車輛也會(huì)自動(dòng)執(zhí)行這一操作。
這種新語音助手的另一項(xiàng)好處就在于，它可以同其他供應(yīng)商的類似系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào)，以便駕駛員在車上點(diǎn)播辦公室或家中的內(nèi)容、應(yīng)用程序和文件。在未來，駕駛員也可以通過例如OEM或汽車共享服務(wù)商提供的移動(dòng)應(yīng)用程序，將該助手及個(gè)人檔案與自己的手機(jī)進(jìn)行綁定。就算你已經(jīng)站在一家推薦的餐館門口，但又臨時(shí)改變了主意，也只需要向智能手機(jī)發(fā)出一個(gè)簡(jiǎn)單的指令“助手，為我換一家餐館”就行了。（來源：大陸官網(wǎng)）
