據(jù)electrek報(bào)道，特斯拉發(fā)布了其中國(guó)上海超級(jí)工廠gigafactory 3的首張照片，展示了工廠建設(shè)迅速程度。

    特斯拉預(yù)計(jì)，這一超級(jí)工廠將在今年年底開始生產(chǎn)Model 3，并分階段快速增加產(chǎn)量，從每周3000輛開始。

    gigafactory 3是特斯拉在中國(guó)的第一家制造工廠，也是第一家由外國(guó)汽車制造商全資擁有的電動(dòng)汽車工廠。隨著中美貿(mào)易摩擦變得越來越復(fù)雜，特斯拉在中國(guó)本土擁有制造能力變得比以往任何時(shí)候都更加重要。在中國(guó)建造本土化的工廠，可以幫助特斯拉避免高昂的進(jìn)口關(guān)稅，并迅速開拓全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。

    特斯拉上海超級(jí)工廠的建設(shè)速度相當(dāng)迅速。去年7月，特斯拉與上海市政府達(dá)成初步協(xié)議，在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)一家電動(dòng)汽車工廠。10月，特斯拉成功摘得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)q01-05地塊864885平方米（合計(jì)1297.32畝）的工業(yè)用地，并與上海市規(guī)劃和國(guó)土資源管理局簽訂土地出讓合同。

    今年初，特斯拉超級(jí)工廠（一期）在上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)正式開工，工廠擁有汽車制造的四大工藝，包括沖壓、焊接、涂裝和總裝，第一期工廠年規(guī)劃產(chǎn)能為25萬輛。5月份，特斯拉已經(jīng)在中國(guó)開啟了國(guó)產(chǎn)model 3的預(yù)訂，售價(jià)32.8萬元。

    從圖片看，經(jīng)過半年的建設(shè)之后，這一工廠目前已基本成型。根據(jù)照片顯示，特斯拉已經(jīng)開始安裝許多生產(chǎn)機(jī)器人和一個(gè)巨大的沖壓機(jī)來生產(chǎn)車身部件。

    特斯拉在給股東的季度盈利信中寫道，“超級(jí)工廠上海繼續(xù)成形，在第二季度我們開始把機(jī)器轉(zhuǎn)移到工廠，為第一階段生產(chǎn)做準(zhǔn)備。這將是我們model 3生產(chǎn)線的一個(gè)簡(jiǎn)化版本，更具成本效益，產(chǎn)能為每年15萬臺(tái)，是model 3生產(chǎn)流程的第二代。32.8萬元人民幣的model 3基本價(jià)格與其以燃油為動(dòng)力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是一致的。鑒于中國(guó)消費(fèi)者去年購買了50多萬輛中型豪華轎車，這一市場(chǎng)對(duì)特斯拉構(gòu)成了一個(gè)強(qiáng)大的長(zhǎng)期增長(zhǎng)機(jī)遇。我們期待今年年底在中國(guó)開始生產(chǎn)。根據(jù)上海超級(jí)工廠投產(chǎn)的時(shí)間，我們將繼續(xù)在截至2020年6月30日的12個(gè)月內(nèi)，實(shí)現(xiàn)全球生產(chǎn)超過50萬輛汽車的目標(biāo)?！?/span>

    按照規(guī)劃，特斯拉上海超級(jí)工廠將集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體，預(yù)計(jì)在2-3年建設(shè)之后，達(dá)成50萬輛純電動(dòng)整車的年產(chǎn)能。這一工廠生產(chǎn)車型包括model 3和Model Y，所生產(chǎn)的車輛將只在中國(guó)銷售。而model x和Model S以及高端model 3和model y依然會(huì)在美國(guó)生產(chǎn)，再出口到中國(guó)。（來源：新浪汽車  編譯）