博世汽車多媒體事業(yè)部未來駕艙（上海）技術(shù)中心今天在浦東張江落成啟用。新的技術(shù)中心辦公面積達2500平方米，將成為博世汽車多媒體事業(yè)部繼蘇州和蕪湖技術(shù)中心以外在中國的第三大技術(shù)中心。博世未來駕艙（上海）技術(shù)中心將專注于智能座艙領(lǐng)域內(nèi)產(chǎn)品的研發(fā)，如信息娛樂車載電腦、駕乘人員監(jiān)測系統(tǒng)、5G-V2X車載互聯(lián)控制單元等。

圖說：博世汽車多媒體事業(yè)部未來駕艙（上海）技術(shù)中心于浦東張江正式落成啟用 來源／采訪對象供圖

博世汽車多媒體事業(yè)部全球總裁SteFFen Berns博士表示：“從全球車市看中國，中國市場已經(jīng)變成技術(shù)創(chuàng)新的試驗田。尤其在智能互聯(lián)領(lǐng)域，中國已成為這一領(lǐng)域的開拓者。”博世未來駕艙（上海）技術(shù)中心將專注于研發(fā)在全球市場具備競爭力的創(chuàng)新產(chǎn)品。

隨著自動化和互聯(lián)化程度的不斷加深，汽車正在逐漸變成人們生活與工作以外的“第三空間”。智能座艙也成為了“第三空間”的核心概念體現(xiàn)。多年來，觸摸屏和語音識別逐漸取代了傳統(tǒng)的汽車機械按鍵和開關(guān)，但使用導(dǎo)航系統(tǒng)、車載電腦菜單或應(yīng)用程序等，都對駕駛行為本身造成干擾，在一定程度上影響了道路安全。而博世正在開發(fā)的智能駕駛艙技術(shù)能夠幫助司機更專注于駕駛本身。帶有觸覺反饋的汽車顯示屏將有助于簡化各類功能操作。例如，各類車載應(yīng)用程序的操控將變得更快、更簡單也更安全。 此外，觸摸屏的按鍵感覺十分逼真，觸覺反饋功能給司機帶來更好的操作體驗，使其更加專注于路況。此外，駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)能夠詳細監(jiān)測駕駛員在駕駛過程中的狀態(tài)，及時在駕駛員疲勞、分神等情況下發(fā)出預(yù)警，提高駕駛的安全性。

未來，博世將通過信息娛樂車載電腦控制整個人機交互系統(tǒng)，在單一中央處理器上集成與實現(xiàn)更多功能。憑借無線軟件更新技術(shù)，信息娛樂車載電腦和人機交互系統(tǒng)也能像智能手機那樣進行實時更新。

作為博世重要的戰(zhàn)略市場之一，中國憑借其V2X智能基礎(chǔ)設(shè)施以及正在逐步推出的5G技術(shù)，在推廣智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面擁有獨一無二的優(yōu)勢。利用這些獨特的市場特性，博世將不斷開發(fā)滿足國內(nèi)市場需求的技術(shù)與服務(wù)，包括5G車載互聯(lián)控制單元。