《5G時代車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析》報告深入分析了當下車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，針對具體的車聯(lián)網(wǎng)品牌進行了詳細剖析，結(jié)合調(diào)研發(fā)現(xiàn)消費者對車聯(lián)網(wǎng)的真實需求及體驗，并預判未來車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢。
車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
5G已來，車聯(lián)網(wǎng)進入智能網(wǎng)聯(lián)階段
汽車廠商重掌車聯(lián)網(wǎng)話語權(quán)
早期，車聯(lián)網(wǎng)參與方比較少，主要為硬件、軟件及通訊運營商。車企也因為技術(shù)實力不強，發(fā)展意愿不高，基本將車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)話語權(quán)讓渡給TSP運營商。
隨著車聯(lián)網(wǎng)在汽車中的重要性越來越高，車聯(lián)網(wǎng)的參與方陣容不斷擴大，除了硬件、軟件和通訊運營商外，還有車載系統(tǒng)、AI語音交互技術(shù)、地圖LBS、大數(shù)據(jù)云服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)（應(yīng)用、APP）、芯片控制等各個方面。
若要持續(xù)提升車聯(lián)網(wǎng)功能體驗、服務(wù)，打通所有數(shù)據(jù)接口，需要廠商成為車聯(lián)網(wǎng)解決方案的主導者，從而集合資源優(yōu)勢開發(fā)差異化的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。
搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的品牌和車型數(shù)量快速提升
導入車聯(lián)網(wǎng)品牌的數(shù)量持續(xù)增加，2019年上半年搭載車聯(lián)網(wǎng)品牌數(shù)量達到66個，搭載車聯(lián)網(wǎng)車型數(shù)量達到450個；同時車聯(lián)網(wǎng)汽車銷量也快速增加，2019年上半年達341萬輛，整體裝車率達33%，預計2019年全年將達到800萬臺規(guī)模。
車聯(lián)網(wǎng)滲透率不斷提升
2019年上半年，整體市場車聯(lián)網(wǎng)滲透率提升到33%；其中豪華品牌滲透率最高，達74%，凱迪拉克、林肯、寶馬、奔馳等品牌滲透率超過90%。
合資品牌滲透率僅為18%，僅別克、福特、日產(chǎn)超過50%，自主品牌滲透率38%，吉利幾何、領(lǐng)克、WEY等自主高端品牌滲透率最高（造車新勢力品牌除外）。
車聯(lián)網(wǎng)品牌研究
斑馬智行-發(fā)展情況
斑馬智行系統(tǒng)是由上汽集團和阿里巴巴集團共同打造的互聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案，依托母公司雙方豐富的資源，該系統(tǒng)成功開創(chuàng)了互聯(lián)網(wǎng)汽車概念，成為國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)中知名度最高的品牌之一。
斑馬智行-功能清單
斑馬智行-解決方案
榮威各車型裝車的價格段及銷量情況
車聯(lián)網(wǎng)消費者體驗
車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)促進用戶購買，且使用滿意度較高
?在促購力和使用滿意度方面，車聯(lián)網(wǎng)品牌整體表現(xiàn)都較好；
?其中新勢力品牌表現(xiàn)最好，其次是豪華品牌。
車聯(lián)網(wǎng)用戶續(xù)費意愿較強且偏好年度續(xù)費形式
?總體接近一半的用戶會為車聯(lián)網(wǎng)續(xù)費，其中豪華品牌超過一半的用戶愿意續(xù)費，用戶更偏好按年度付費的方式；
?用戶不愿意續(xù)費的原因主要是“手機或其他設(shè)備可以代替需要的功能”
需提升車聯(lián)網(wǎng)功能體驗，提高存在感
?總體而言， 車聯(lián)網(wǎng)各類功能存在感較低，還待改進；
?相對而言，在促進用戶黏性和購買上，表現(xiàn)較好的主要是“娛樂&語音”方面的功能，包括語音控制導航和語音控制電話；在線音頻作為高頻使用功能，對用戶吸引力比較低。
車聯(lián)網(wǎng)消費者體驗 小結(jié)
車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢
5G和AI等技術(shù)發(fā)展助力車聯(lián)網(wǎng)向V2X邁進
近年來，隨著通訊技術(shù)和AI技術(shù)的發(fā)展，汽車已經(jīng)實現(xiàn)與互聯(lián)網(wǎng)，與人的連接，與智能家居的連接，而5G的商用將使車聯(lián)網(wǎng)向更高層次維度進化，實現(xiàn)真正的智能網(wǎng)聯(lián)。
車聯(lián)網(wǎng)功能趨勢
隨著車載OS、AI交互功能技術(shù)成熟，圍繞車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系的內(nèi)容服務(wù)成為車聯(lián)網(wǎng)廠商爭奪的重點，如2019年小程序的爆發(fā)，小程序即用即走，通過AI與LBS位置實現(xiàn)服務(wù)找人，完全符合車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)階段使用場景及需求。
車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將隨著自動駕駛實現(xiàn)程度而發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)的功能最終將全部占用駕駛員及乘員的空閑下來的手、腳、眼睛。
