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奇瑞新能源高層專(zhuān)訪(fǎng):開(kāi)發(fā)中高端車(chē)型,實(shí)現(xiàn)上市計(jì)劃

來(lái)源:中華網(wǎng) 瀏覽次數(shù):851 發(fā)布日期:2019-09-02

seline;color:#666666;"> 中國(guó)市場(chǎng)的新能源品牌和新能源產(chǎn)品量級(jí)很大,而奇瑞新能源在面對(duì)著市場(chǎng)各方產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng),新技術(shù)的攻克以及新零售的挑戰(zhàn)等等方面的壓力下,于2019年6月28日,正式推出了全新的2019款小螞蟻,新車(chē)的綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為5.98-7.58萬(wàn)元。作為奇瑞新能源的核心產(chǎn)品,中華網(wǎng)汽車(chē)也在發(fā)布會(huì)后與奇瑞新能源的三位高層就品牌和產(chǎn)品問(wèn)題展開(kāi)了更細(xì)致的討論。

seline;color:#666666;text-align:center;"> 奇瑞新能源高層專(zhuān)訪(fǎng):開(kāi)發(fā)中高端車(chē)型,實(shí)現(xiàn)上市計(jì)劃

seline;color:#666666;"> 參加本次討論的奇瑞新能源三位高層從左到右依次為:奇瑞新能源汽車(chē)股份有限公司  產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān) 沙文瀚博士;奇瑞新能源汽車(chē)股份有限公司 副總經(jīng)理 奇瑞新能源汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司 總經(jīng)理 鄭天保;奇瑞新能源汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司 副總經(jīng)理 方楊。

seline;color:#666666;text-align:center;"> 奇瑞新能源高層專(zhuān)訪(fǎng):開(kāi)發(fā)中高端車(chē)型,實(shí)現(xiàn)上市計(jì)劃

seline;color:#666666;text-align:center;"> (奇瑞新能源汽車(chē)股份有限公司 副總經(jīng)理 奇瑞新能源汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司 總經(jīng)理 鄭天保)

seline;color:#666666;"> 問(wèn):新能源補(bǔ)貼退坡會(huì)對(duì)奇瑞新能源全系車(chē)型的價(jià)格有怎樣的影響?奇瑞新能源的大車(chē)和小車(chē)的銷(xiāo)量比重是怎樣的?

seline;color:#666666;"> 鄭天??偨?jīng)理:

seline;color:#666666;"> 在政策退坡的背景下,新能源汽車(chē)各個(gè)企業(yè)在短期內(nèi)均會(huì)面臨一定的陣痛期,但從長(zhǎng)期看,政策退坡對(duì)整個(gè)行業(yè)發(fā)展是有利的。我們可以從今年總理兩會(huì)報(bào)告當(dāng)中看到,補(bǔ)貼退坡對(duì)于行業(yè)發(fā)展的本質(zhì)影響,是從購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼放到新能源出行的基礎(chǔ)建設(shè)上去,這會(huì)更有利于行業(yè)的發(fā)展,這是第一點(diǎn)。

seline;color:#666666;"> 第二點(diǎn),我們對(duì)于補(bǔ)貼退坡早已做足了準(zhǔn)備。首先,奇瑞新能源在產(chǎn)品價(jià)格上不會(huì)做出調(diào)整,今年還是維持原來(lái)的售價(jià)。政策退坡所帶來(lái)的新的市場(chǎng)挑戰(zhàn),也需要我們新能源車(chē)企,通過(guò)成本的降低,在價(jià)格上做相應(yīng)的變化,從而對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)進(jìn)行消化,促進(jìn)我們的成長(zhǎng)。

seline;color:#666666;"> 第三點(diǎn),關(guān)于我們銷(xiāo)售比例的問(wèn)題,在2018年,奇瑞新能源小螞蟻與瑞虎系列的銷(xiāo)售比例是2:1,今年也差不多是這樣的比例結(jié)構(gòu)。不得不說(shuō),小螞蟻一直是我們的當(dāng)家花旦,這是奇瑞新能源基于正向研發(fā)LFS平臺(tái)上的第一款車(chē)型,之后我們也會(huì)繼續(xù)基于這個(gè)平臺(tái),進(jìn)一步延伸出一系列新車(chē)型。未來(lái)在大車(chē)型上,比如像在今年4月份上海車(chē)展中所展出的,瑞虎e與全新一代艾瑞澤5e,接下來(lái)也會(huì)逐步上市,更將會(huì)在我們銷(xiāo)量當(dāng)中起到很大的貢獻(xiàn)作用。謝謝您。

seline;color:#666666;"> 問(wèn):奇瑞新能源今年年內(nèi)有什么新的產(chǎn)品計(jì)劃?奇瑞新能源會(huì)不會(huì)有推出了高端車(chē)型的舉措?

seline;color:#666666;"> 鄭天??偨?jīng)理:

seline;color:#666666;"> 奇瑞新能源20年的技術(shù)研發(fā),使得我們的技術(shù)積淀已然非常扎實(shí),針對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)狀,以及未來(lái)用戶(hù)需求,我們?cè)诩夹g(shù)層面上是完全可以足夠滿(mǎn)足未來(lái)的市場(chǎng)需求以及奇瑞新能源發(fā)展腳步的。

seline;color:#666666;"> 第二個(gè),今天所上市的2019款小螞蟻,可以說(shuō)拉開(kāi)奇瑞新能源2019年產(chǎn)品上市的序幕,接下來(lái)還有瑞虎e、全新一代艾瑞澤5e兩個(gè)車(chē)型,將會(huì)在下半年陸續(xù)上市。并且我們將會(huì)在未來(lái),基于LFS平臺(tái)開(kāi)發(fā)出一系列的中高端車(chē)型。在今年下半年我們還有一款高端的SUV的產(chǎn)品計(jì)劃,明年還會(huì)繼續(xù)基于LFS平臺(tái)開(kāi)發(fā)出一款A(yù)+級(jí)或者B級(jí)轎車(chē),并在近幾年的預(yù)期內(nèi)朝著這個(gè)方向走。

seline;color:#666666;text-align:center;"> 奇瑞新能源高層專(zhuān)訪(fǎng):開(kāi)發(fā)中高端車(chē)型,實(shí)現(xiàn)上市計(jì)劃

seline;color:#666666;text-align:center;"> (奇瑞新能源汽車(chē)股份有限公司 副總經(jīng)理 奇瑞新能源汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司 總經(jīng)理 鄭天保)

seline;color:#666666;"> 問(wèn):奇瑞新能源在上半年的市場(chǎng)表現(xiàn)怎樣?對(duì)下半年又有怎樣的展望?奇瑞新能源有沒(méi)有上市計(jì)劃?奇瑞新能源的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有哪些?

seline;color:#666666;"> 鄭天??偨?jīng)理:

seline;color:#666666;"> 第一、關(guān)于奇瑞新能源的市場(chǎng)表現(xiàn),在2019年上半年,整體汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)較大波動(dòng),純電市場(chǎng)整體也受到一定的影響,難能可貴的是我們的小螞蟻從零售端的交付情況相對(duì)于2018年實(shí)現(xiàn)了超過(guò)60%的同比增長(zhǎng)。

seline;color:#666666;"> 同時(shí),伴隨2019款小螞蟻的上市,我們也正式拉開(kāi)全國(guó)百城夏令營(yíng)的帷幕,通過(guò)不斷深化渠道建設(shè)和客戶(hù)體驗(yàn)、通過(guò)與客戶(hù)、與粉絲的零距離互動(dòng),讓更多的朋友體驗(yàn)到小螞蟻。 同時(shí)我們?cè)谏虡I(yè)模式上也會(huì)繼續(xù)深化創(chuàng)新,相信到年底小螞蟻會(huì)交出一份值得驕傲的交付數(shù)據(jù)。

seline;color:#666666;"> 第二、關(guān)于上市問(wèn)題,2018年9月,奇瑞新能源獲工信部核準(zhǔn),成為第八家取得『雙資質(zhì)』的車(chē)企,為高速發(fā)展開(kāi)啟更多強(qiáng)勁“引擎”。今年5月底,“奇瑞新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司”更名為“奇瑞新能源股份有限公司”,市場(chǎng)主體也由“其他有限責(zé)任公司”變更為“其他有限股份有限公司”。奇瑞新能源的發(fā)展業(yè)績(jī)一直處于領(lǐng)先水平,特別在取得“雙資質(zhì)”后,已具備獨(dú)立上市的潛質(zhì)。而且隨著私人市場(chǎng)的成熟,C端的需求正成為我們關(guān)注的焦點(diǎn),銷(xiāo)量占比也在向C端轉(zhuǎn)移。為此我們要付出更多的資金投入,實(shí)現(xiàn)上市是我們最基本的目標(biāo)。

seline;color:#666666;"> 奇瑞新能源的核心競(jìng)爭(zhēng)力總結(jié)起來(lái)為“傳承、發(fā)展、創(chuàng)新”。奇瑞新能源傳承著奇瑞傳統(tǒng)車(chē)領(lǐng)先的產(chǎn)品性能和技術(shù)優(yōu)先,形成自己核心的競(jìng)爭(zhēng)力之一;同時(shí),奇瑞新能源作為國(guó)內(nèi)最早開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)的公司,傳承了奇瑞傳統(tǒng)車(chē)領(lǐng)先的產(chǎn)品性能和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。潛修20年來(lái)掌握了一系列關(guān)鍵技術(shù),建立起完善的研發(fā)體系和先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)中心關(guān)于創(chuàng)新,奇瑞新能源所保持的,產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與高科技的互聯(lián)網(wǎng)+智能汽車(chē)企業(yè)同步發(fā)展的創(chuàng)新力的核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。

seline;color:#666666;"> 問(wèn):奇瑞新能源是否有在共享出行方面打造自己品牌的計(jì)劃?

seline;color:#666666;"> 鄭天??偨?jīng)理:

seline;color:#666666;"> 奇瑞新能源到目前為止,還沒(méi)有去做共享出行平臺(tái)的計(jì)劃。主要原因是我們認(rèn)為專(zhuān)業(yè)的事情讓專(zhuān)業(yè)的人去做更合適。所以說(shuō)我們目前在分時(shí)租賃市場(chǎng),采用借勢(shì)發(fā)展的策略。所以,小螞蟻能夠占到分時(shí)租賃市場(chǎng)60%的份額,除了產(chǎn)品本身的品質(zhì)之外,也和我們的定位有很大的關(guān)系,這是第一點(diǎn)。

seline;color:#666666;"> 第二點(diǎn),從客戶(hù)角度來(lái)講,我們也不排除奇瑞新能源會(huì)去從事出行方面的服務(wù)。其實(shí)奇瑞新能源本身也有共享出行的項(xiàng)目,比如奇瑞出租,只不過(guò)我們沒(méi)有像其他品牌一樣做到更大或者布局全國(guó)。在分時(shí)租賃的合作伙伴上,首汽Gofun等都是我們非常重要的戰(zhàn)略合作伙伴,我們希望借助合作伙伴的力量去實(shí)現(xiàn)共贏,所以我們短期之內(nèi)沒(méi)有相關(guān)規(guī)劃,但不排除未來(lái)我們會(huì)加大對(duì)于出行平臺(tái)大范圍的應(yīng)用的計(jì)劃。

seline;color:#666666;text-align:center;"> 奇瑞新能源高層專(zhuān)訪(fǎng):開(kāi)發(fā)中高端車(chē)型,實(shí)現(xiàn)上市計(jì)劃

seline;color:#666666;text-align:center;"> (奇瑞新能源汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司 副總經(jīng)理 方楊)

seline;color:#666666;"> 問(wèn):奇瑞新能源的產(chǎn)品布局在網(wǎng)絡(luò)上達(dá)到了什么規(guī)模?未來(lái)的規(guī)劃是什么樣的?

seline;color:#666666;"> 方楊副總經(jīng)理:

seline;color:#666666;"> 奇瑞是國(guó)內(nèi)最早做新能源汽車(chē)的品牌之一。在起步之初,我們便考慮到新能源用戶(hù)和傳統(tǒng)車(chē)用戶(hù)所存在的差異性。所以我們從第一臺(tái)車(chē)開(kāi)始,便注重獨(dú)立終端渠道的建設(shè)。經(jīng)過(guò)10年時(shí)間,我們以然形成了一定的網(wǎng)絡(luò)渠道規(guī)模。目前,終端一級(jí)授權(quán)店295家,今年年內(nèi)計(jì)劃350家,共覆蓋了全國(guó)200個(gè)城市。同時(shí)我們擁有大約一千家合作伙伴店,分布在全國(guó)四五線(xiàn)城市,以便給我們所有的用戶(hù),提供50公里之內(nèi)端到端的服務(wù)。這是第一。

seline;color:#666666;"> 其次,我們一直在不斷根據(jù)新能源用戶(hù)服務(wù)的訴求,升級(jí)我們的終端模式。奇瑞新能源的終端模式并不是照搬傳統(tǒng)的4S店,而是聚合了遠(yuǎn)程服務(wù)、共享服務(wù)等功能。

seline;color:#666666;"> 另一方面,我們啟動(dòng)了第二代智能終端建設(shè),希望能夠給用戶(hù)、粉絲提供到除了看車(chē)、買(mǎi)車(chē)、售后服務(wù)之外的,更多的分享、聚集和互動(dòng)功能。就在下個(gè)月,北京會(huì)有幾家新的第二代智能終端落地。屆時(shí)歡迎各位來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)。

seline;color:#666666;"> 小螞蟻從上市開(kāi)始便涵蓋一線(xiàn)城市到四線(xiàn)城市市場(chǎng),我們的渠道建設(shè)從不只是聚焦于一二線(xiàn)市場(chǎng),而是根據(jù)用戶(hù)的所在,本著提供高品質(zhì)服務(wù)的原則進(jìn)行建設(shè)不懼。目前已經(jīng)覆蓋了兩百個(gè)地級(jí)市,并且在接下來(lái)會(huì)繼續(xù)根據(jù)用戶(hù)需求進(jìn)行縱深發(fā)展。

seline;color:#666666;"> 問(wèn):對(duì)于后補(bǔ)貼時(shí)期的市場(chǎng),奇瑞新能源有著怎樣的預(yù)判?市場(chǎng)會(huì)在一、二線(xiàn)還是三、四線(xiàn)?什么級(jí)別的車(chē)會(huì)更受消費(fèi)者青睞?不同市場(chǎng)主體中,誰(shuí)將更有機(jī)會(huì)從競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中突圍?

seline;color:#666666;"> 方楊副總經(jīng)理:

seline;color:#666666;"> 在未來(lái)一個(gè)周期里面,我覺(jué)得有個(gè)層層遞進(jìn)的過(guò)程,根據(jù)用戶(hù)的需求差異性,目前三、四線(xiàn)城市還是以10萬(wàn)以下城市通勤為主,一、二線(xiàn)城市對(duì)于10萬(wàn)元以上的具備從智能體驗(yàn)、續(xù)航里程、使用體驗(yàn)超過(guò)同價(jià)位傳統(tǒng)車(chē)的A級(jí)以上的產(chǎn)品市場(chǎng)在快速成長(zhǎng),隨著這類(lèi)產(chǎn)品的快速進(jìn)化和技術(shù)的迭代,以及基礎(chǔ)設(shè)施不斷的完善,以及用戶(hù)對(duì)新能源產(chǎn)品的使用和理解,會(huì)逐步發(fā)展到三四線(xiàn)城市。就日常通勤的用車(chē)需求來(lái)說(shuō),一二線(xiàn)城市依然是主戰(zhàn)場(chǎng)。

seline;color:#666666;"> 運(yùn)營(yíng)端網(wǎng)約、出租、共享出行市場(chǎng)在未來(lái)周期內(nèi)依然是一塊重要的市場(chǎng),需要企業(yè)從產(chǎn)品品質(zhì)、運(yùn)營(yíng)效率、商業(yè)模式上持續(xù)創(chuàng)新。

seline;color:#666666;"> 問(wèn):螞蟻聯(lián)盟和小螞蟻的卡通形象是基于怎么樣的考慮?

seline;color:#666666;"> 方楊副總經(jīng)理:

seline;color:#666666;"> 小螞蟻從一開(kāi)始便是天生不凡,它生來(lái)就是跟別人不一樣的產(chǎn)品。在整個(gè)新能源推廣過(guò)程中有很多批用戶(hù),這是非常珍貴的。新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展最終來(lái)自于客戶(hù)對(duì)于產(chǎn)品和服務(wù)的認(rèn)同和分享。所以螞蟻聯(lián)盟成立的初衷有三塊:

seline;color:#666666;"> 第一是小螞蟻?zhàn)云放苿?chuàng)立之初,便將“懂用戶(hù)的城市潮流新物種”,作為小螞蟻產(chǎn)品研發(fā)的初衷和目標(biāo),小螞蟻每一次進(jìn)化,均是我們更懂用戶(hù),更緊貼用戶(hù)需求的正向研發(fā)結(jié)果。

seline;color:#666666;"> 第二是奇瑞新能源深知粉絲文化的重要。而我們?cè)趯?duì)粉絲文化打造和經(jīng)營(yíng)上,為用戶(hù)升級(jí)了專(zhuān)屬的家族IP。

seline;color:#666666;"> 第三是我們也希望通過(guò)對(duì)“螞蟻聯(lián)盟”品牌化運(yùn)作,能夠直接讓消費(fèi)者聯(lián)想到我們的產(chǎn)品,互相分享生活的樂(lè)趣。今后在更多“人-車(chē)”生活的出行場(chǎng)景和服務(wù)上,為我們的用戶(hù)提供最為便利、更前沿、更潮酷、更貼心的產(chǎn)品和服務(wù)。

seline;color:#666666;text-align:center;"> 奇瑞新能源高層專(zhuān)訪(fǎng):開(kāi)發(fā)中高端車(chē)型,實(shí)現(xiàn)上市計(jì)劃

seline;color:#666666;text-align:center;"> (奇瑞新能源汽車(chē)股份有限公司  產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān) 沙文瀚博士)

seline;color:#666666;"> 問(wèn):奇瑞新能源的LFS平臺(tái)有哪些技術(shù)優(yōu)勢(shì)?和目前國(guó)內(nèi)的主流新能源汽車(chē)相比,奇瑞新能源的技術(shù)特點(diǎn)有哪些?

seline;color:#666666;"> 沙文瀚博士:

seline;color:#666666;"> LFS平臺(tái)是我們奇瑞新能源自主開(kāi)發(fā)的一款造車(chē)平臺(tái),延展性強(qiáng)以及智能化高是其兩個(gè)主要的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。新平臺(tái)軸距長(zhǎng)度可以在2160-2700mm間調(diào)節(jié),覆蓋各級(jí)別車(chē)型;另外,電池組容量也可以由18kWh擴(kuò)充至50kWh。

seline;color:#666666;"> 第二點(diǎn),技術(shù)的趨于成熟以及發(fā)展,都需要長(zhǎng)時(shí)間的應(yīng)用實(shí)踐去驗(yàn)證。相比于其他技術(shù)平臺(tái),奇瑞新能源有著10萬(wàn)用戶(hù)的強(qiáng)大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。除了有“量”的積累意外,奇瑞新能源還傳承著,奇瑞傳統(tǒng)車(chē)領(lǐng)先的產(chǎn)品性能和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)將會(huì)在未來(lái)成為奇瑞新能源核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。

seline;color:#666666;"> 問(wèn):2019款小螞蟻在同級(jí)別車(chē)型中核心技術(shù)上具有很多優(yōu)勢(shì)?智能優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪些方面?

seline;color:#666666;"> 沙文瀚博士:

seline;color:#666666;"> 2019款小螞蟻依托“技術(shù)奇瑞”的正向研發(fā)初心,采用正向LFS純電平臺(tái)打造,具備正向研發(fā)、2+2組合空間、輕量化架構(gòu)三大核心優(yōu)勢(shì);并且,經(jīng)歷了三次產(chǎn)品進(jìn)化,在智能化方面更具優(yōu)勢(shì)。

seline;color:#666666;"> 我認(rèn)為2019款小螞蟻的智能優(yōu)勢(shì)分為三塊,首先是奇瑞新能源積淀三十年的獨(dú)有技術(shù),我們以不斷的技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了具有奇瑞新能源特色的車(chē)身穩(wěn)定系數(shù)。2019款小螞蟻配備了自動(dòng)泊車(chē)、上坡輔助功能,任何用戶(hù)駕駛奇瑞新能源小螞蟻都能輕松上坡,解決用戶(hù)的行車(chē)難題,以智能技術(shù)滿(mǎn)足用戶(hù)使用需求是奇瑞新能源產(chǎn)品研發(fā)的第一要?jiǎng)?wù),也是2019款小螞蟻智能化特點(diǎn)之一。

seline;color:#666666;"> 其次,2019款小螞蟻智能化第二個(gè)特點(diǎn)就是互聯(lián),當(dāng)今大多數(shù)人越來(lái)越離不開(kāi)手機(jī),已經(jīng)成了不折不扣的手機(jī)控。本次,我們?cè)?019款小螞蟻搭載4G Wi-Fi功能,車(chē)內(nèi)流量可以與手機(jī)共享,為用戶(hù)帶來(lái)智能便捷的智能體驗(yàn)。

seline;color:#666666;"> 第三,2019款小螞蟻的遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程升級(jí)能力,并且功能十分強(qiáng)大,自動(dòng)泊車(chē)功能只是其中之一,將來(lái)大家還想要需要的智能功能,可以通過(guò)螞蟻聯(lián)盟互動(dòng)平臺(tái)告訴我們,我們會(huì)幫助大家實(shí)現(xiàn)所有愿望。

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