近日，據(jù)媒體報(bào)道，浙江吉利控股集團(tuán)、吉利汽車研究院以侵害商業(yè)秘密為由，起訴造車新勢(shì)力威馬汽車旗下的四家公司，包括威馬汽車科技集團(tuán)、威馬智慧出行科技、威馬汽車制造溫州公司、威馬新能源汽車銷售公司，目前上海高院已經(jīng)介入審理，開(kāi)庭時(shí)間為2019年9月17日。
據(jù)悉，這起糾紛案的索賠金額高達(dá)21億元，或?qū)⑹侵袊?guó)汽車行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛最高索賠金額的訴訟案之一。目前，吉利和威馬均未對(duì)這起知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵犯糾紛案公布具體細(xì)節(jié)。吉利回應(yīng)稱："一切以法律判決為準(zhǔn)，我們不做額外評(píng)論。"
而威馬的回應(yīng)是："作為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中的"硬創(chuàng)新"科技實(shí)力派，威馬始終堅(jiān)持正向的研發(fā)、自主開(kāi)發(fā)，在確保不侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)的同時(shí)注重對(duì)自身知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。截止到6月，威馬汽車在設(shè)計(jì)、技術(shù)等領(lǐng)域的申請(qǐng)專利數(shù)已經(jīng)達(dá)到1076項(xiàng)。威馬汽車沒(méi)任何侵權(quán)行為，我們對(duì)贏得這場(chǎng)訴訟非常有信心。"
但是，據(jù)消息披露，威馬汽車核心團(tuán)隊(duì)多來(lái)自吉利和沃爾沃系，而威馬汽車創(chuàng)立時(shí)的多名核心員工，均有吉利履歷。威馬汽車創(chuàng)始人沈暉曾擔(dān)任吉利控股集團(tuán)董事兼副總裁、沃爾沃汽車全球高級(jí)副總裁兼中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)，在吉利任職期間， 沈暉帶領(lǐng)吉利團(tuán)隊(duì)完成海外并購(gòu)沃爾沃汽車。
威馬汽車首席財(cái)務(wù)官CFO張然，曾任吉利執(zhí)行董事，任職吉利集團(tuán)CFO，負(fù)責(zé)海外并購(gòu)及融資。威馬聯(lián)合創(chuàng)始人林立剛，曾是吉利收購(gòu)沃爾沃談判成員，熟稔國(guó)內(nèi)外企業(yè)財(cái)務(wù)管理以及資本運(yùn)作。威馬汽車合伙人兼首席運(yùn)營(yíng)官徐煥新，此前曾在沃爾沃主導(dǎo)過(guò)新能源汽車技術(shù)的研發(fā)。威馬品牌戰(zhàn)略副總裁陸斌也曾擔(dān)任吉利銷售副總經(jīng)理，成功主導(dǎo)吉利子品牌整合與經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
據(jù)了解，吉利起訴威馬汽車科技集團(tuán)有限公司等侵害商業(yè)秘密糾紛一案，在2018年就已經(jīng)提交。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》第九條，侵犯商業(yè)秘密的行為包括：
一、以盜竊、賄賂、欺詐、脅迫、電子侵入或者其他不正當(dāng)手段獲取權(quán)利人的商業(yè)秘密；
二、披露、使用或者允許他人使用以前項(xiàng)手段獲取的權(quán)利人的商業(yè)秘密；
三、違反保密義務(wù)或者違反權(quán)利人有關(guān)保守商業(yè)秘密的要求，披露、使用或者允許他人使用其所掌握的商業(yè)秘密；
四、教唆、引誘、幫助他人違反保密義務(wù)或者違反權(quán)利人有關(guān)保守商業(yè)秘密的要求，獲取、披露、使用或者允許他人使用權(quán)利人的商業(yè)秘密。
經(jīng)營(yíng)者以外的其他自然人、法人和非法人組織實(shí)施前款所列違法行為的，視為侵犯商業(yè)秘密。 第三人明知或者應(yīng)知商業(yè)秘密權(quán)利人的員工、前員工或者其他單位、個(gè)人實(shí)施本條第一款所列違法行為，仍獲取、披露、使用或者允許他人使用該商業(yè)秘密的，視為侵犯商業(yè)秘密。
據(jù)1-7月份的上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，威馬EX5的上險(xiǎn)數(shù)為9149輛。沈輝曾表示，威馬今年目標(biāo)是沖刺10萬(wàn)輛。如今來(lái)看，完成目標(biāo)已經(jīng)幾乎不可能。
