當(dāng)前，在產(chǎn)業(yè)處于轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變增長動力，由高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時期，迫切需要我們明確發(fā)展方向，搶抓戰(zhàn)略機遇。2014年，習(xí)近平總書記在上?？疾鞎r指出，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，為巨大變革形勢下汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向。

自節(jié)能規(guī)劃發(fā)布實施以來，我國汽車節(jié)能水平穩(wěn)步提高，新能源汽車的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力、技術(shù)水平不斷提升，政策環(huán)境、產(chǎn)業(yè)布局逐步優(yōu)化，開放性和良性發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐步形成。我國新能源汽車產(chǎn)銷已連續(xù)四年居世界首位，保有量占世界的50%以上。

面向下一階段新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，工信部在今年2月啟動了“2021-2035年新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃”，目前規(guī)劃編制正在推進(jìn)中，關(guān)于總體思路有三點考慮。

一是要從降低資源消耗強度，改善生態(tài)環(huán)境等方面明確發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略導(dǎo)向，兼容多種技術(shù)路線的發(fā)展。

二要提出加快政府職能轉(zhuǎn)變，更好發(fā)揮市場機制作用，激發(fā)企業(yè)自主創(chuàng)新動力和市場活力的對策，形成新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新、推廣應(yīng)用與資源環(huán)境、社會運行的良性循環(huán)。

三要處理好宏觀和微觀、當(dāng)前和長遠(yuǎn)、國內(nèi)和國際的關(guān)系，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，完善基礎(chǔ)設(shè)施，深化開放合作，走出一條更加協(xié)調(diào)、更高質(zhì)量、更可持續(xù)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路。