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威馬全新7系轎車項(xiàng)目發(fā)布,或?qū)⒅苯訉?biāo)小鵬P7和蔚來ET7

來源:能見 瀏覽次數(shù):1041 發(fā)布日期:2019-09-05

今日,威馬汽車正式發(fā)布“威馬7系轎車”項(xiàng)目。

以下是關(guān)于新車的一些已知信息:

NEDC綜合工況里程突破700公里;
使用快充功能可在30分鐘內(nèi)充至80%電量;
搭載L3級自動輔助駕駛技術(shù);
搭載適配5G技術(shù)的Living Engine 3.0系統(tǒng)。
據(jù)了解,威馬首款轎車定位于中型智能純電動轎車,將基于全新平臺開發(fā)。車云獲悉,新車概念車將于明年北京車展首次亮相,量產(chǎn)車型將在2021年上半年正式上市交付。
結(jié)合這一時間點(diǎn),我們不難看出,威馬的首款轎車無論是解決用戶里程焦慮問題,還是自動駕駛等級等方面都達(dá)到了屆時人們所期待的樣子。值得期待的是,官方表示將隨車推出的打通地圖導(dǎo)航、社交、智能家居以及能源等領(lǐng)域,提供全場景智能交互服務(wù)的5G智能座艙技術(shù)。
今年上半年,威馬汽車銷量達(dá)到8747輛,在一眾造成新勢力中排名第二,第一是小鵬汽車的9596輛。而從交強(qiáng)險上牌量數(shù)據(jù)顯示來看,威馬則是排名第一。在車云菌看來,威馬能取得這樣的成績因?yàn)槠渥龅搅藘牲c(diǎn)。第一,趕上了最佳的窗口期。第二,產(chǎn)品的性價比較高。
盡管相比蔚來、小鵬,威馬的首款轎車來的稍晚了一些,但從以往的經(jīng)驗(yàn)來看,其也是不容小覷的。況且從產(chǎn)品命名來看,威馬這次或許一改往常,直接對標(biāo)蔚來的ET7,小鵬P7也說不定。
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