大眾汽車集團(tuán)零部件公司及其合作伙伴Eclassics正在為大眾甲殼蟲的后續(xù)電氣化提出一個(gè)整體概念。改裝只使用了他們共同同意的大眾汽車集團(tuán)零部件系列生產(chǎn)的新零件。

      電驅(qū)動(dòng)，1速變速箱和電池系統(tǒng)都是基于新的大眾e-up！這輛具有歷史意義的甲殼蟲改裝工作由Eclassics公司進(jìn)行。這款e-beetle的量產(chǎn)版車型將在德國法蘭克福舉行的國際車展（IAA）上首次亮相。

      基礎(chǔ)改裝技術(shù)由大眾新E-UP的測(cè)試生產(chǎn)零件提供！所有零部件都是在大眾汽車集團(tuán)生產(chǎn)基地制造的，電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和1速變速箱由卡塞爾生產(chǎn)，而電池系統(tǒng)部件則由布倫瑞克提供。

      作為一種電力驅(qū)動(dòng)，E-甲殼蟲會(huì)達(dá)到60千瓦/82馬力的性能峰值。電池系統(tǒng)內(nèi)置在車身底部，由多達(dá)14個(gè)模塊組成，每個(gè)模塊的容量為2.6千瓦時(shí)。鋰離子電池模塊累計(jì)提供高達(dá)36.8千瓦時(shí)的能量。

      由于電氣化程度的提高和重量的增加，需要對(duì)底盤和制動(dòng)器進(jìn)行調(diào)整和加固。

盡管新的總重量為1280公斤，E-甲殼蟲在不到4秒的時(shí)間內(nèi)加速到50公里/小時(shí)（31英里/小時(shí)），在8秒多的時(shí)間內(nèi)加速到80公里（50英里/小時(shí)）。

       E-甲殼蟲的最高時(shí)速可達(dá)150公里/小時(shí)（93英里），最長續(xù)航可達(dá)200公里（124英里）。如果e-Beetle在行程中耗盡電量，內(nèi)置的系列生產(chǎn)組件可通過組合充電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速充電。因此，電子甲殼蟲可以在充電約一小時(shí)后儲(chǔ)存足夠的能量，行程超過150公里。

基于這一概念，其他歷史車輛的后續(xù)電氣化也將成為可能。

大眾汽車集團(tuán)的模塊化電力驅(qū)動(dòng)矩陣（MEB）的使用也在考慮之中。這為性能和范圍創(chuàng)造了額外的機(jī)會(huì)。

     雖然大眾汽車集團(tuán)提供零部件供應(yīng)，但是甲殼蟲的實(shí)際改裝由位于斯圖加特附近的Renningen的合作伙伴公司eClassics進(jìn)行，而大眾集團(tuán)則會(huì)李勇豐富的經(jīng)驗(yàn)為eClassics提供有效的建議。