全球智能出行，再迎重磅利好。在車市“換擋期”，頭部玩家對(duì)自動(dòng)駕駛的投入力度仍在加碼，自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程即將迎來(lái)突破，改變?nèi)蛑悄艹鲂懈窬帧?br />
9月10日，MG名爵和博世將在世界最大規(guī)模車展——德國(guó)法蘭克福車展（IAA），聯(lián)合發(fā)布最新自動(dòng)駕駛技術(shù)，這些新技術(shù)很快將應(yīng)用在MG名爵旗下的量產(chǎn)車型上。這是繼1985年MG EX-E亮相法蘭克福車展即成最耀眼的明星，成為近半個(gè)世紀(jì)的跑車教科書以來(lái)，百年MG名爵在該世界級(jí)車展上又一次領(lǐng)先時(shí)代的實(shí)力展示。
這也是中國(guó)車企首次在“汽車奧運(yùn)會(huì)”法蘭克福車展的頂級(jí)國(guó)際大舞臺(tái)上，發(fā)布自動(dòng)駕駛技術(shù)，同時(shí)還是中國(guó)車企首次和博世的聯(lián)合發(fā)布。從中國(guó)啟程走向全球，上汽MG名爵和博世的深度聯(lián)合，將以帶有鮮明中國(guó)制造印記的世界級(jí)科技，“感”動(dòng)全球——安全感、智能感、輕松感，全面進(jìn)化，讓未來(lái)駕駛更加游刃有余。
攜手無(wú)雙，是此次上汽名爵與博世合作的最佳注解。當(dāng)世界500強(qiáng)排名第39位、中國(guó)車企排名第一，擔(dān)當(dāng)“智能網(wǎng)聯(lián)化”戰(zhàn)略全球市場(chǎng)先鋒的上汽集團(tuán)，聯(lián)袂掌握世界級(jí)汽車與智能交通高精尖技術(shù)的博世，深度碰撞，裂變就在眼前。
此次法蘭克福車展，MG名爵在未來(lái)智駕“牌局”上聯(lián)合博世即將亮出“第一手牌”，期待后續(xù)更多聯(lián)合創(chuàng)變大招。
