隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的不斷發(fā)展，OLED面板的廣泛應(yīng)用已經(jīng)成為了商業(yè)格局的特征。人們認(rèn)為，由于自動(dòng)駕駛、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和大數(shù)據(jù)新時(shí)代技術(shù)的迅速發(fā)展，將會(huì)為汽車行業(yè)的各種輔助垂直行業(yè)帶來根本性的變革。尤其是車載顯示市場，它無縫地融合了這些技術(shù)，也因此提升了商業(yè)化的無限前景。

據(jù)全球市場洞察公司（global market insights inc.）預(yù)測，到2025年，全球汽車顯示市場將超過300億美元。

首先，可視化技術(shù)是車載交互中最重要的組成部分，汽車導(dǎo)航和人車互動(dòng)是新一代汽車的特征。因此，交互式顯示器（對(duì)觸摸和視覺刺激具有高度響應(yīng)性）的結(jié)合已經(jīng)成為知名汽車制造商部署制造過程中的關(guān)鍵特征。

在這方面，OLED顯示器逐漸成為通用汽車，奧迪，豐田，大眾和梅賽德斯 - 奔馳等汽車公司中最受歡迎的顯示器面板技術(shù)，比如，梅賽德斯奔馳將在2020年推出由LG Display在儀表板和后座監(jiān)視器上開發(fā)的OLED面板的新車。

同成熟的TFT-LCD相比，OLED(有機(jī)電致發(fā)光顯示技術(shù))是主動(dòng)發(fā)光的顯示器，具有高對(duì)比度、寬視角、快速響應(yīng)、高發(fā)光效率、低操作電壓、超輕薄等優(yōu)勢，汽車顯示器市場正在見證競爭激烈的全球汽車行業(yè)。

汽車顯示行業(yè)如何在無人駕駛革命中占據(jù)重要位置？

完全無人駕駛技術(shù)仍處于高級(jí)測試階段。然而，由于世界上最知名的科技公司和汽車巨頭的大量投資，假設(shè)自動(dòng)駕駛汽車即將到來是正確的。特斯拉一直在英國道路上測試其無人駕駛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，谷歌正在大西洋開發(fā)其自動(dòng)化技術(shù)。

盡管先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），例如停車輔助系統(tǒng)，前方碰撞，車道偏離警告和盲點(diǎn)監(jiān)控，經(jīng)常被譽(yù)為將引領(lǐng)我們進(jìn)入自動(dòng)交通時(shí)代的技術(shù)，但駕駛員仍然不信任或者太信任這些功能。這導(dǎo)致了車載用戶體驗(yàn)界面的各種變化，以及汽車顯示器制造商開發(fā)新產(chǎn)品的方式。

向自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)變正在為將來需要監(jiān)控車輛及其周圍環(huán)境的狀態(tài)做準(zhǔn)備。因此，全球汽車顯示器市場預(yù)測顯示，隨著汽車內(nèi)飾數(shù)字化，未來幾年將出現(xiàn)大幅增長，大型顯示器的需求將大幅增加。

中央控制臺(tái)和CD播放器用于基本操作的小屏幕的概念已完全改變，更大，技術(shù)先進(jìn)，更高效的顯示器獲得了大眾認(rèn)可?？紤]到在汽車顯示器行業(yè)中集成新技術(shù)所取得的進(jìn)展，未來的汽車無疑將配備高度定制的顯示面板，以滿足安全，娛樂和高效導(dǎo)航的需求。