▲北汽新能源黨委副書記、新聞發(fā)言人連慶鋒
在新能源汽車“百花齊放”的今天，北汽新能源全新上市的EU5 R600將車輛的長(zhǎng)續(xù)航作為最大賣點(diǎn)。
相較于EU5，EU5 R600在電池和里程續(xù)航能力上進(jìn)行了升級(jí)，綜合工況續(xù)航為501km，最高續(xù)航可達(dá)到635km。“EU R500已經(jīng)可以滿足家庭及工作用車需求，推出升級(jí)版車型是為了滿足出行需要更長(zhǎng)續(xù)駛里程的消費(fèi)人群。”北汽新能源黨委副書記、新聞發(fā)言人連慶鋒在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。
與此同時(shí)，北汽新能源亮相了北汽新能源旗下首款使用“BEIJING”標(biāo)的EU7。記者了解到，北汽新能源后期推出的中高端車型都將使用“BEIJING”標(biāo)。
不放棄10萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)
作為北汽新能源基于“達(dá)爾文系統(tǒng)”下首款落地車型，EU5在今年前7個(gè)月累計(jì)銷量約5.62萬(wàn)輛，在北汽新能源銷量中的占比超過70%。
進(jìn)入2019年后，北汽新能源對(duì)旗下產(chǎn)品的續(xù)航里程和價(jià)格等方面進(jìn)行了調(diào)整。截至目前，北汽新能源基于達(dá)爾文系統(tǒng)推出的中高端車型有EU5、EX5、EX3等，續(xù)航里程在500公里以上，價(jià)位均在12萬(wàn)元以上，與之前主打10萬(wàn)元以下的“親民路線”大不相同。
從今年上半年的銷量情況可以看出，北汽新能源銷量比重已從A00級(jí)的EC系列向中高端A級(jí)車型轉(zhuǎn)移?！癊U5等中高端車型市場(chǎng)表現(xiàn)突出，說(shuō)明北汽新能源在整體高質(zhì)量發(fā)展中開了一個(gè)好局?！边B慶鋒指出。
在今年上海車展前夕，北汽新能源對(duì)外發(fā)布旗下高端品牌——ARCFOX。ARCFOX品牌旗下首款概念SUV ECF Concept和全新超跑ARCFOXGT車型完成國(guó)內(nèi)首發(fā)。按照規(guī)劃，除兩款跑車外，北汽新能源將分別于2020年和2021年各推出兩款A(yù)RCFOX全新車型，共計(jì)六款車型。
北汽新能源雖然在向中高端品牌轉(zhuǎn)型，但連慶鋒表示，在北汽新能源未來(lái)的產(chǎn)品矩陣規(guī)劃中，10萬(wàn)元以下、10萬(wàn)~15萬(wàn)元以及20萬(wàn)元等售價(jià)區(qū)間車型都將覆蓋?！?/span>
作為我國(guó)純電動(dòng)技術(shù)路線的引領(lǐng)者，北汽新能源自成立以來(lái)生產(chǎn)銷售的新能源汽車均為純電動(dòng)汽車，且市場(chǎng)表現(xiàn)突出。截至2018年年底，北汽新能源已連續(xù)六年成為我國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量第一。不僅如此，今年前7個(gè)月，北汽新能源累計(jì)銷量也位居國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量榜首。
為改變當(dāng)前純電動(dòng)技術(shù)路線的單一性，北汽集團(tuán)于今年年初提出將北京汽車旗下唯一一個(gè)自主品牌—紳寶品牌與北汽新能源整合，下半年開始實(shí)施整合規(guī)劃。記者了解到，目前紳寶品牌與北汽新能源的整合工作還在進(jìn)行中。
年終沖刺22萬(wàn)輛
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1~7月，北汽新能源累計(jì)銷量約7.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26%。據(jù)連慶鋒透露，在今年北汽新能源前7個(gè)月新車?yán)塾?jì)銷量中，達(dá)爾文體系下的A級(jí)車銷售比例達(dá)到84%。
不過，北汽新能源距離完成今年22萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)還有較大距離。記者了解到，北汽新能源今年前5個(gè)月銷量表現(xiàn)跌宕起伏。除3月銷量有較快增長(zhǎng)外，其他4個(gè)月表現(xiàn)均不理想。這也使得今年1~7月北汽新能源在國(guó)內(nèi)新能源乘用車企累計(jì)銷量排行榜中落后比亞迪8萬(wàn)多輛。
盡管如此，北汽新能源方面對(duì)完成今年年終目標(biāo)充滿信心。“經(jīng)過前期的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型后，目前北汽新能源續(xù)航里程在500公里以上的中高端車型銷售占比不斷提升，我們有信心完成今年初北汽新能源制定的22萬(wàn)輛銷售目標(biāo)?！北逼履茉纯偨?jīng)理馬仿列在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)曾表示。
除了在2019成都車展上亮相多款新車，北汽新能源和北京汽車的整合也在進(jìn)行中。8月29日，北汽集團(tuán)旗下兩大自主品牌北汽新能源和北京汽車正式宣布整合，并將于10月中下旬正式發(fā)布全新品牌“BEIJING”。
“兩家公司營(yíng)銷業(yè)務(wù)的整合對(duì)于公司未來(lái)發(fā)展是件好事，也是大勢(shì)所趨?！边B慶鋒表示，從整個(gè)汽車行業(yè)的大發(fā)展來(lái)看，無(wú)論是傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)還是新能源汽車市場(chǎng)均處在淘汰階段，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，國(guó)內(nèi)自主品牌要有強(qiáng)大的體系整合能力。
