揚(yáng)州網(wǎng)訊 （記者 邱凌 見(jiàn)習(xí)記者 閔晨）前不久，2019北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)在中國(guó)國(guó)際展覽中心舉行。位于揚(yáng)州（儀征）汽車工業(yè)園的揚(yáng)州東升汽車零部件股份有限公司攜全新商用車空氣懸架系列產(chǎn)品亮相，吸引了眾多知名整車生產(chǎn)廠家的關(guān)注，其中不少都表達(dá)了合作的意向。

懸架，被稱為汽車的“主心骨”，可緩沖不平整路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，減少由此引起的震動(dòng)，保證汽車平穩(wěn)行駛。在全球商用車“電動(dòng)化、輕量化、智能化”發(fā)展潮流下，作為底盤系統(tǒng)的重要構(gòu)成，懸架產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)受到業(yè)界的空前關(guān)注。據(jù)悉，與傳統(tǒng)的懸架相比，空氣懸架總重量能減輕30%以上。

“從2008年開(kāi)始，我們將輕量化作為企業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展方向，并投入重金進(jìn)行科研攻關(guān)?！睎|升汽車負(fù)責(zé)人劉旭介紹，東升自主研發(fā)生產(chǎn)了國(guó)內(nèi)商用車零部件領(lǐng)域的一種全新的產(chǎn)品——空心穩(wěn)定桿，在保證使用性能的前提下， 重量相較傳統(tǒng)產(chǎn)品減輕30%-40%，受到了主機(jī)生產(chǎn)廠家的追捧。

在此基礎(chǔ)上，東升乘勝追擊快馬加鞭，在戴姆勒商用車技術(shù)支持下，2014年再次填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，開(kāi)發(fā)出了具有國(guó)際先進(jìn)水平的第三代產(chǎn)品——復(fù)合穩(wěn)定桿。“將空氣懸架中的另一重要部件——穩(wěn)定桿，換成復(fù)合穩(wěn)定桿，輕量化效果會(huì)更好。”劉旭介紹，復(fù)合穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)化、空間更節(jié)省、重量更輕?！霸摦a(chǎn)品已在海外市場(chǎng)得到廣泛應(yīng)用，十分搶手。目前全球僅有兩三家企業(yè)能夠生產(chǎn)，而東升的產(chǎn)品性價(jià)比更高,可以說(shuō)掌握了該類穩(wěn)定桿市場(chǎng)的‘話語(yǔ)權(quán)’?！?

“目前，國(guó)內(nèi)60%以上的客車和95%以上的貨車采用的都是板簧懸架，而歐美地區(qū)，客車和貨車都已大規(guī)模應(yīng)用空氣懸架。巨大的落差，正是巨大的機(jī)會(huì)?！睎|升副總經(jīng)理孔德霞透露，根據(jù)新一輪發(fā)展規(guī)劃，東升擬投資兩億元，在揚(yáng)州（儀征）汽車工業(yè)園新建汽車空氣懸架系統(tǒng)、汽車穩(wěn)定桿生產(chǎn)基地。項(xiàng)目投產(chǎn)后可具備年產(chǎn)空氣懸架10萬(wàn)臺(tái)套、復(fù)合穩(wěn)定桿20萬(wàn)件、駕駛室穩(wěn)定桿20萬(wàn)件、扭桿20萬(wàn)件、商用車穩(wěn)定桿150萬(wàn)件、乘用車穩(wěn)定桿200萬(wàn)件的生產(chǎn)能力。   

上汽大眾落戶儀征以來(lái)，一大批汽車零部件企業(yè)追隨而至，產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸。 與東升一樣，揚(yáng)州（儀征）汽車工業(yè)園里的眾多汽車零部件企業(yè)都已邁出了輕量化技術(shù)研發(fā)的步伐。

2012年，擁有260年歷史的英國(guó)企業(yè)吉?jiǎng)P恩落戶儀征，專注生產(chǎn)粉末冶金產(chǎn)品。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向及駐車系統(tǒng)上。

“每年約有四千萬(wàn)件（套）的粉末冶金產(chǎn)品從儀征公司銷往全球各地，這其中，有90%以上都是供應(yīng)給汽車零部件。”公司產(chǎn)品工程經(jīng)理王玉林向記者展示了一款應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)零部件上的轉(zhuǎn)子，“與傳統(tǒng)的金屬壓鑄件相比，粉末冶金在材料利用率、近凈成形尺寸控制等方面優(yōu)勢(shì)出眾，在保證零部件前提下，能夠做到密度更低、質(zhì)量更輕，有效實(shí)現(xiàn)汽車的輕量化?！?

公司工程師李祥寶透露，近年來(lái)，吉?jiǎng)P恩（儀征）有限公司不斷加大研發(fā)，從2018年至今，已獲得10余項(xiàng)實(shí)用新型專利授權(quán)?！敖駷?D打印技術(shù)設(shè)計(jì)制造的汽車轉(zhuǎn)向器粉末冶金零部件今年有望面世，在推動(dòng)汽車零部件結(jié)構(gòu)輕量化的同時(shí)，也為汽車制造提供了新的想法與思路。”

從一個(gè)小小的零部件到一件件汽車配件，儀征汽車零部件企業(yè)用科技創(chuàng)新打開(kāi)了一扇扇陌生的大門，探索出了一條汽車零配件“輕量化”的道路，掌握了行業(yè)的話語(yǔ)權(quán)。