2019年國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)總體保持增長(zhǎng)的趨勢(shì)，1月份到6月份的持續(xù)增長(zhǎng)給市場(chǎng)帶來(lái)強(qiáng)烈的信心，隨著補(bǔ)貼退坡的結(jié)束，7月份汽車市場(chǎng)出現(xiàn)略微的波動(dòng)也是情理之中，也充分展示了汽車行業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)共存的特點(diǎn)。

進(jìn)入2019年，隨著比亞迪新車型的不斷推出，且王朝系列與e系列采用不同的渠道運(yùn)營(yíng)，王朝系列主打技術(shù)引領(lǐng)，e系列主打年輕時(shí)尚人群。比亞迪新能源汽車產(chǎn)品矩陣的迅速擴(kuò)大，極大的豐富消費(fèi)者個(gè)性化的需求，深受消費(fèi)者追捧。從1月份到8月份比亞迪共銷售新能源汽車172871輛，較去年同比增長(zhǎng)56.7%，實(shí)現(xiàn)了跨越式的增長(zhǎng)，市場(chǎng)占有率提高至24%。

比亞迪新能源汽車的銷量中純電動(dòng)汽車銷量為116299輛，占比超過(guò)67%，同比增加了178.2%。比亞迪純電動(dòng)汽車的銷量取得突破性的進(jìn)展，其中主要得益于e平臺(tái)的貢獻(xiàn)，e平臺(tái)的卓越性能給比亞迪新能源汽車帶來(lái)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。e平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)化、集成化、模塊化極大促進(jìn)了比亞迪新車型的推出速度，年初到現(xiàn)在，比亞迪就推出了10余款新能源車型：其中包括我們熟知的全新一代唐EV、全新元EV、秦Pro EV超能版、宋Pro EV等；并且推出了e系列車型e1、S2和e2，打造面對(duì)年輕人的時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)純電動(dòng)汽車。

經(jīng)典車型持續(xù)發(fā)力

比亞迪純電動(dòng)SUV汽車元EV，自上市之日起憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力，一直霸占同級(jí)別純電動(dòng)SUV汽車銷量冠軍的寶座。而2019年的累計(jì)銷量中，元EV以51931輛的銷量數(shù)據(jù)。在同級(jí)別車型中，市場(chǎng)占有率高達(dá)58%，被業(yè)內(nèi)人士稱之為“元EV現(xiàn)象”。

混合動(dòng)力車型中，唐DM作為比亞迪混合動(dòng)力的高端旗艦產(chǎn)品，以其霸氣的外形，強(qiáng)悍的動(dòng)力性能，超高的性價(jià)比深受廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)，僅2019年前8個(gè)月就累計(jì)銷售27932輛，成為插電式混合動(dòng)力車型中當(dāng)之無(wú)愧的“大哥”。

新鮮血液不斷注入

比亞迪新能源汽車的暢銷還在于其不斷迅速擴(kuò)充的產(chǎn)品矩陣，于今年7月份上市的中型純電動(dòng)SUV宋Pro EV，憑借其超高的顏值、超長(zhǎng)的續(xù)航里程、靜謐的隔音性能與其良好的操縱性能迅速收獲了大量的粉絲。宋Pro EV的卓越性能使其立即在細(xì)分市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，并引發(fā)了市場(chǎng)騷動(dòng)，未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)非常值得期待。

比亞迪新車的推出速度可謂是高潮迭起、層出不窮，近日比亞迪又推出了面向年輕用戶的e2純電動(dòng)汽車。e2以8.98到11.98萬(wàn)元的價(jià)格：配備70kw電機(jī)；提供了305km與405km的續(xù)航能力；同時(shí)還具有寬敞的空間、較低的電耗、優(yōu)秀的動(dòng)力性能。在不輸于同級(jí)別燃油車配置與動(dòng)力性能上，百動(dòng)力能耗10.9Kw·h，用車成本超低，極大沖擊著傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)。

比亞迪憑借其絕對(duì)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)地位，以及超強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)、制造能力，會(huì)逐步的在不同的細(xì)分市場(chǎng)投放優(yōu)秀的電動(dòng)汽車規(guī)范市場(chǎng)。通過(guò)比亞迪新能源汽車的不斷推出，新能源汽車產(chǎn)品矩陣的不斷擴(kuò)大，給消費(fèi)者提供更多的選擇空間和機(jī)會(huì)。相信未來(lái)比亞迪新能源汽車憑借著自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大銷量，獲得更高的市場(chǎng)份額。