小康集團(tuán)在旗下金康新能源在2017年初拿到新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)之后，就一直顯得頗為低調(diào)，無論是從車型規(guī)劃到戰(zhàn)略規(guī)劃，外界對(duì)金康都知之甚少。相比在美國(guó)市場(chǎng)的大手筆并購(gòu)、并通過SF Motors公司推動(dòng)高端電動(dòng)車的開發(fā)來說，小康股份在國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域的布局無疑要低調(diào)得多。
2018年，小康預(yù)計(jì)推出三款對(duì)標(biāo)特斯拉的新能源車型，價(jià)位分別在25萬元、40萬元、60萬元左右，公司產(chǎn)品將先在美國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行推廣，進(jìn)而回歸中國(guó)。
有消息稱，目前小康正處于三電系統(tǒng)和智能駕駛系統(tǒng)檢測(cè)驗(yàn)證階段，整車造型設(shè)計(jì)已完成，現(xiàn)已轉(zhuǎn)入車輛設(shè)計(jì)階段，2018年3月會(huì)有品牌發(fā)布，第三季度末四季初發(fā)布樣品車，之后會(huì)經(jīng)過三個(gè)月的試生產(chǎn)，2019年正式進(jìn)入量產(chǎn)銷售階段。
