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法國(guó)創(chuàng)企推出新技術(shù) 無(wú)需一天就可將燃油車(chē)改裝成電動(dòng)汽車(chē)

來(lái)源:蓋世汽車(chē) 瀏覽次數(shù):600 發(fā)布日期:2019-09-20

據(jù)外媒報(bào)道,只需花費(fèi)5000歐元(約合5600美元)就可以對(duì)一輛車(chē)齡10年的燃油車(chē)進(jìn)行電動(dòng)改造,使其符合歐洲城市中的駕駛禁令要求。法國(guó)初創(chuàng)公司Transition-One就研發(fā)出此種改造技術(shù),可以在菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司(Fiat Chrysler Automobiles NV)、大眾汽車(chē)公司(Volkswagen AG)、雷諾汽車(chē)公司(Renault SA)和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA Group)的舊款汽車(chē)上安裝一個(gè)電機(jī)、電池以及網(wǎng)聯(lián)儀表板,將燃油汽車(chē)變成電動(dòng)汽車(chē),價(jià)格只需約8500歐元,法國(guó)政府提供補(bǔ)貼之后只需5000歐元。

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(圖片來(lái)源:Transition-One官網(wǎng))

該公司創(chuàng)始人Aymeric Libeau表示,其產(chǎn)品面向的是買(mǎi)不起價(jià)值2萬(wàn)歐元全新電動(dòng)汽車(chē)的人群,而且已經(jīng)在2009年款雷諾Twingo上采用了其技術(shù),使該車(chē)電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到180公里(約合112英里)。

Transition-One將三個(gè)電池組安裝在Twingo車(chē)型前方,并把兩個(gè)電池組安裝在之前安裝油箱的地方。Transition-One從一家特斯拉零部件經(jīng)銷(xiāo)商處購(gòu)買(mǎi)了電池組,重約267公斤。相比之下,雷諾Zoe電動(dòng)汽車(chē)擁有一塊重約290公斤的電池,續(xù)航里程達(dá)210公里。放棄原來(lái)的變速桿和變速箱,在駕駛員之前打開(kāi)油箱加油的把手后面安裝了插頭,就可在不到一天的時(shí)間將燃油車(chē)變成電動(dòng)汽車(chē)。Libeau預(yù)計(jì),法國(guó)和歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)將于今年年底批準(zhǔn)其技術(shù),在9月份將開(kāi)始預(yù)售其產(chǎn)品,以測(cè)試市場(chǎng)需求。

各大汽車(chē)制造商都正忙于大量生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē),以滿足歐洲更加嚴(yán)格的排放法規(guī)。雖然電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量有所增長(zhǎng),但是由于此類(lèi)汽車(chē)價(jià)格昂貴,而續(xù)航里程又較短,去年,混合動(dòng)力汽車(chē)純電動(dòng)汽車(chē)占汽車(chē)總銷(xiāo)量的比例仍不足3%。

未來(lái)幾年內(nèi),電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量可能會(huì)大幅上漲,Transition-One等公司的舉措也表明,汽車(chē)行業(yè)正努力開(kāi)辟一條電動(dòng)化道路,甚至有可能會(huì)徹底禁止燃油車(chē)上路。而且2015年,因大眾柴油排放作弊丑聞,歐洲幾個(gè)城市已經(jīng)開(kāi)始禁止老款柴油車(chē)上路。在未來(lái)十年中,更多的歐洲城市將禁止化石燃料汽車(chē)上路。

有人對(duì)Libea的做法持懷疑態(tài)度,有人質(zhì)疑縮短續(xù)航里程可能不會(huì)吸引車(chē)主。慕尼黑工業(yè)大學(xué)(Technical University of Munich)汽車(chē)技術(shù)教授Markus Lienkamp也警告稱,改裝后的汽車(chē)存在出錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn),而且也很難獲得監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)。

此前,Libeau曾與人共同創(chuàng)辦了軟件公司Pentalog集團(tuán),并花費(fèi)了兩年的時(shí)間研究該項(xiàng)改裝技術(shù),然后與一家法國(guó)商學(xué)院合作測(cè)試了該方法。他希望能夠籌集600萬(wàn)歐元建一座工廠,以在明年最多改裝4000輛此類(lèi)汽車(chē)。

到目前為止,汽車(chē)改裝技術(shù)都集中于對(duì)經(jīng)典款汽車(chē)進(jìn)行一次性改裝,有些小型公司也提供了各種改裝工具。但是Transition-One公司的特別之處在于,其計(jì)劃幫助構(gòu)建一個(gè)監(jiān)管框架,以大規(guī)模推廣該項(xiàng)技術(shù)。

目前,Transition-One的解決方案可與PSA的雪鐵龍C1和標(biāo)致107、菲亞特500、豐田Aygo、Twingo II和大眾Polo等車(chē)型兼容。

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