日前，我們從外媒獲悉，斯柯達首款插電混動車型速派iV已經在捷克的Kvasiny工廠開始量產。新車采用了與大眾帕薩特GTE相同的平臺，鋰電池容量為13kWh，WLTP標準下的純電續(xù)航里程為56km。
速派iV在外觀上與燃油車型區(qū)別不大，較為直觀的變化就是進氣格柵采用了封閉式設計，這有助于降低行駛時的風阻。保險杠下方的車燈尺寸也有所縮小，配合四周蜂窩狀的黑色紋路，視覺效果更為運動。值得一提的是，設計師在尾部加入了黑色的擾流翼，保險杠下方的排氣設計也更具一體感。
動力方面，據(jù)了解這款車型將會配備1.4L排量渦輪增壓發(fā)動機，其輸出最大功率為150Ps（110kW），與發(fā)動機匹配的是一臺最大功率為85kW（115Ps）的電機，二者的綜合輸出最大功率為160kW（218Ps）。此外，該車還配備了13kWh容量的電池包，純電模式下能夠為該車帶來56km的WLTP標準綜合續(xù)航里程。
