“這兩個月給我的感覺是忙、快、多、高。很多都在做，節(jié)奏非?？欤史浅８摺?，7月1日正式報道，合眾汽車副總裁周江在新東家的工作時間已經(jīng)過了兩個多月。

在成都車展前夕，我們與周江以及合眾汽車公關(guān)傳播中心副總經(jīng)理陳晶進(jìn)行了深入溝通，合眾汽車務(wù)實(shí)背后的一些硬核細(xì)節(jié)也逐漸顯露。

看中了合眾汽車的務(wù)實(shí)與靠譜

今年8月，周江加盟合眾汽車的消息得到了官宣，事實(shí)上這距離他正式報到已經(jīng)度過了一個月時間，作為有著近20年汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在品牌建設(shè)、營銷體系布局上經(jīng)驗(yàn)豐富的老將，周江曾經(jīng)參與了長安PSA從無到有的建設(shè)歷程，談及從國內(nèi)發(fā)展較好的大車企到初創(chuàng)企業(yè)，周江認(rèn)為，促使他選擇合眾汽車的主要原因有3點(diǎn)：44歲仍在的激情、合眾的務(wù)實(shí)與靠譜以及其清晰的戰(zhàn)略布局。

事實(shí)上，剛剛看到官宣消息的時候，我的第一感受就是周江與合眾汽車基本上沒有任何違和感，無論是考究的發(fā)型還是多年來的良好體態(tài)，你很難從他身上看到歲月流逝的影子，周江也坦言，“我今年44歲，年齡算大的，但我自認(rèn)為心態(tài)很年輕，敢于去接觸一些挑戰(zhàn)，我覺得這種敢于嘗試的挑戰(zhàn)精神，和新能源領(lǐng)域的初創(chuàng)車企也非常契合?！?

合眾汽車副總裁周江

而加入到合眾汽車以后，企業(yè)整體的高效與體系也給周江留下了深刻印象，周江表示，“合眾汽車的營銷體系、制造體系、研發(fā)體系都非常健全，所以我去了之后馬上可以投入戰(zhàn)斗。此外，合眾有兩個資質(zhì)、兩個工廠、兩個成型的量產(chǎn)產(chǎn)品，這樣的實(shí)力在造車新勢力中是非常少見的?！?

2018年5月，合眾汽車首個自建智能制造基地——桐鄉(xiāng)智慧工廠竣工投產(chǎn)，年產(chǎn)能5萬。同年6月，合眾汽車獲得發(fā)改委和工信部頒發(fā)的造車“雙資質(zhì)”。2019年6月27日，合眾宜春全生態(tài)智慧工廠正式動工，規(guī)劃年產(chǎn)能10萬輛。目前，合眾汽車已對外發(fā)布了兩款量產(chǎn)車，分別是已經(jīng)上市的哪吒N01，以及將在今年底上市的合眾U。

2019款合眾U車展實(shí)拍圖

除此以外，合眾汽車擁有非常清晰的戰(zhàn)略定位，聚焦A0級和A級主流市場，在資源一定的情況下，聚焦資源，在這兩個領(lǐng)域深耕運(yùn)營。周江介紹道：“我們現(xiàn)在經(jīng)銷商已經(jīng)超過80家，分布在山東、河北、湖南、湖北，因?yàn)槟倪窷01主戰(zhàn)場在這些地方?！?

合眾汽車在初創(chuàng)造車企業(yè)中，屬于非常低調(diào)務(wù)實(shí)的，但這不代表合眾汽車沒有實(shí)力，相反，在比較強(qiáng)大的綜合能力加持下，“小而精”是合眾汽車現(xiàn)有的發(fā)展思路。

“小而精”的合眾汽車

據(jù)合眾汽車公關(guān)傳播中心副總經(jīng)理陳晶介紹，合眾汽車的初心是做出一款產(chǎn)品，能夠跟國際上主流的歐洲的企業(yè)去PK。

從初創(chuàng)起步，合眾汽車有幾點(diǎn)優(yōu)勢：

1.高效體系下非常好的回血能力；

2.有核心技術(shù)，2019年CES Asia展臺上合眾汽車就展示了三大域控制器：合眾動力域控制器、合眾智能駕駛域控制器、合眾PIVOT智能座艙域控制器，利用處理能力更強(qiáng)的多核 CPU/GPU 芯片相對集中的控制每個域，以取代目前分布式電子電氣架構(gòu)；

2020款哪吒N01

3.有實(shí)打?qū)嵉匿N量做支撐，哪吒N01累計銷售已經(jīng)突破6400輛；

4.有渠道，渠道現(xiàn)在在做的就是哪吒N01，整個渠道下行的一些城市，周江表示，目前已經(jīng)準(zhǔn)備好在合眾U上市后，渠道層面的布局，將主推北京、上海等一線城市的布點(diǎn)。

下一步，合眾汽車將在明年推出一款HPA平臺下的產(chǎn)品，內(nèi)部代號EP12，這款車也會回到一線城市二線城市銷售。周江表示，未來合眾汽車保證一年至少有一款全新車型面世。

可以看出，合眾汽車不是盲目的鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn)，而是與自身產(chǎn)品定位緊密結(jié)合進(jìn)行營銷，把錢花到刀刃上，而如果談起營銷，今年合眾汽車還完成了一次堪稱教科書般的跨界營銷——合眾汽車x國漫《哪吒》。

玩透國潮文化

《哪吒》雖然是在7月26日全國公映，但在上映之前，作為跨界合作伙伴，合眾汽車早就發(fā)布了一系列聯(lián)合創(chuàng)意海報，并且合眾汽車與《哪吒》官方在微博上頻繁互動。通過《哪吒》的上映，合眾汽車也在8月上市哪吒N01 2020款車型，這種深度的定制合作在業(yè)內(nèi)還是首次出現(xiàn)。

除了名字和合眾汽車的哪吒N01名字相同，哪吒身上那股打破固有傳統(tǒng)的精神與合眾汽車的哪吒N01有著精神層面的契合。

8月5日，合眾汽車聯(lián)合《哪吒》發(fā)起“目標(biāo)陳塘關(guān) 演繹哪吒傳奇”探尋之旅，幾百臺即將上市的哪吒N01 2020款集結(jié)在合眾汽車桐鄉(xiāng)智慧生態(tài)工廠整裝待發(fā)，前往哪吒出生之地 “陳塘關(guān)”尋找哪吒足跡。

可以預(yù)見的是，這一波營銷操作取得的成功會被當(dāng)做影視植入的一個典型案例被不斷提及。

在與周江和陳晶的對話中我們還得到了一個更重要的信息，合眾汽車在今年下半年還會有一波更大的IP合作，但目前并沒有透露具體細(xì)節(jié)。

周江表示，“我們可以把這個國潮文化認(rèn)真的玩起來，我們會踏踏實(shí)實(shí)做這個事情。”

結(jié)語

在健全的體系下，合眾汽車正在朝著既定軌道不斷推進(jìn)，而隨著年底U的上市，以及渠道、營銷上的層層遞進(jìn)，合眾汽車的勢能正在不斷增強(qiáng)。面對即將到來的新能源汽車淘汰賽，合眾已經(jīng)準(zhǔn)備好了。