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一汽集團(tuán)與速騰聚創(chuàng)簽署合作協(xié)議,達(dá)成智能固態(tài)激光雷達(dá)車(chē)規(guī)級(jí)量產(chǎn)研發(fā)合作

瀏覽次數(shù):667 發(fā)布日期:2019-09-26

圖1

9月25日,一汽集團(tuán)與RoboSense(速騰聚創(chuàng))在吉林長(zhǎng)春中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)總部簽署了合作協(xié)議,達(dá)成智能固態(tài)激光雷達(dá)車(chē)規(guī)級(jí)量產(chǎn)研發(fā)合作;雙方現(xiàn)場(chǎng)展示了合作一年多以來(lái)的里程碑階段性成果:全球首批RS-LiDAR-M1智能固態(tài)激光雷達(dá)。

一汽集團(tuán)與RoboSense進(jìn)入合作深化期?;谝黄瘓F(tuán)自主研發(fā)的新一代自動(dòng)駕駛系統(tǒng),以RoboSense智能固態(tài)激光雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)核心組件,雙方共同促進(jìn)車(chē)規(guī)級(jí)量產(chǎn)固態(tài)激光雷達(dá)研發(fā)落地。

圖2

作為中國(guó)知名汽車(chē)自主品牌,一汽集團(tuán)致力于為用戶提供先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng);此次合作將加深一汽為RoboSense提供研發(fā)經(jīng)費(fèi)、系統(tǒng)技術(shù)及測(cè)試設(shè)備等全方位支持。RoboSense將配合一汽項(xiàng)目需求持續(xù)提供適配的研發(fā)投入,開(kāi)展智能固態(tài)激光雷達(dá)硬件系統(tǒng)、感知算法開(kāi)發(fā)、測(cè)試驗(yàn)收等后續(xù)相關(guān)工作,確保智能固態(tài)激光雷達(dá)能夠順利用于一汽集團(tuán)未來(lái)L3 及更高等級(jí)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成。

在L3/L4自動(dòng)駕駛量產(chǎn)乘用車(chē)對(duì)功能性、安全性與冗余性的需求下,激光雷達(dá)作為核心部件融入自動(dòng)駕駛系統(tǒng),使得環(huán)境感知系統(tǒng)獲得充分冗余。針對(duì)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)乘用車(chē)需求而設(shè)計(jì)的RS-LiDAR-M1是全球首款也是目前唯一集MEMS固態(tài)激光雷達(dá)傳感器、AI感知算法和SoC芯片多項(xiàng)技術(shù)于一體的智能激光雷達(dá)傳感器(Smart LiDAR Sensor)。

圖3

它不僅能提供高分辨率的3D點(diǎn)云數(shù)據(jù),其內(nèi)置的SoC芯片和AI感知算法更能實(shí)時(shí)快速處理點(diǎn)云數(shù)據(jù),同步輸出定位、識(shí)別、跟蹤以及可行駛區(qū)域檢測(cè)等環(huán)境實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息,顛覆了傳統(tǒng)LiDAR只能作為點(diǎn)云“收集器”的簡(jiǎn)單定義,成為最前沿的一站式的信息 “理解者”,幫助自動(dòng)駕駛決策層在冗余的信息基礎(chǔ)上完成正確的決策,滿足L3~L5高級(jí)自動(dòng)駕駛與ASIL-D高級(jí)安全性需求。

一汽集團(tuán)智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院院長(zhǎng)李豐軍表示:“中國(guó)正在引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能化變革,一汽智能網(wǎng)聯(lián)院圍繞著讓汽車(chē)更智能、更安全、更高效的目標(biāo),自主研發(fā)新一代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。通過(guò)與RoboSense的合作,進(jìn)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),加快新一代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)量產(chǎn)?!?

RoboSense 創(chuàng)始人兼CEO邱純鑫表示: “RoboSense在激光雷達(dá)感知系統(tǒng)硬件、算法、芯片領(lǐng)域擁有長(zhǎng)期的布局和積累,RS-LiDAR-M1是一款革新性的產(chǎn)品,與一汽集團(tuán)展開(kāi)深度合作,將加快RS-LiDAR-M1智能固態(tài)激光雷達(dá)系統(tǒng)車(chē)規(guī)級(jí)量產(chǎn),助力自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)快速落地。”

簽約儀式上,展示里程碑的RS-LiDAR-M1將用于車(chē)規(guī)測(cè)試和自動(dòng)駕駛乘用車(chē)量產(chǎn)研發(fā)。本次交付的M1相比原來(lái)版本,性能上有了質(zhì)的提升,硬件體積縮小了一半,可融入車(chē)身而不影響車(chē)輛整體空間,整體接近最終量產(chǎn)版本。關(guān)于這款可量產(chǎn)的RS-LiDAR-M1更多信息,RoboSense將于后續(xù)公開(kāi)解密。

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