Ioniq作為家族旗下的一款插電混動車型，將于2020年完成更新工作，進一步鞏固品牌在電氣化領(lǐng)域的領(lǐng)先位置，后續(xù)將與豐田卡羅拉/雷凌插電混動版等車型競爭。近日據(jù)海外汽車媒體報道，現(xiàn)代將以旗下新款I(lǐng)oniq為原型，針對L4級別自動駕駛系統(tǒng)進行測試，后續(xù)或?qū)⒙氏却钶d至Ioniq車型上，并逐步應(yīng)用至品牌旗下車型中。
目前汽車市場中相對主流的還是以L1、L2自動駕駛系統(tǒng)為主，奔馳全新一代S級也僅采用最新3級半自動駕駛技術(shù)。L4級別自動駕駛系統(tǒng)被定義為高度自動化，簡單來說不僅駕駛者可以真正意義上的解放雙手雙腳，甚至可以在行駛過程中均交由系統(tǒng)接管，由電腦完成所有的駕駛操作。該車在前保險杠及前擋風(fēng)玻璃處布局了傳感器和攝像頭，車側(cè)配備了LiDAR技術(shù)的車道維護輔助攝像頭，車頂?shù)奶炀€內(nèi)置通信和無線電系統(tǒng)。
