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九月初，法拉第未來(lái)宣布，其創(chuàng)始人賈躍亭辭去CEO職務(wù)，任命畢福康為全球CEO。

公告一出，一片嘩然。

自2016年11月樂(lè)視生態(tài)危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，賈躍亭背負(fù)了太多外債和糾紛，雖然從那以后，他不斷嘗試解決自身的債務(wù)問(wèn)題，目前已經(jīng)償還超過(guò)30億美元的國(guó)內(nèi)債務(wù)，但這終究只是杯水車(chē)薪。

為確保徹底償還債務(wù)，在卸任CEO之后，賈躍亭不光會(huì)把自己的部分股權(quán)分給合伙人，還會(huì)把另一部分股權(quán)設(shè)立還債信托基金（之前有消息稱(chēng)，賈躍亭正努力建立一個(gè)用以盡快徹底解決債務(wù)問(wèn)題的信托基金）。

至于失去賈躍亭的法拉第未來(lái)，某種程度上或許是好事，在剝離賈躍亭的個(gè)人影響力（在樂(lè)視崩盤(pán)之后，更多意味著負(fù)面影響）之后，無(wú)論是投資方還是用戶(hù)，都將更加關(guān)注法拉第未來(lái)本身，毫無(wú)疑問(wèn)將更有利于其融資與發(fā)展。

其實(shí)，不管是離任CEO，還是分發(fā)股權(quán)，都是賈躍亭的無(wú)奈之舉?！拔抑苑艞壱磺?，只為把法拉第未來(lái)做成，盡快徹底償還余下的擔(dān)保債務(wù)，實(shí)現(xiàn)變革汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想?！?

負(fù)債累累的賈躍亭仍有造車(chē)夢(mèng)想，殘酷現(xiàn)實(shí)中，卻唯有以放棄控制權(quán)的方式遺憾悄然退場(chǎng)。

一片羽毛都不愿意失去

賈躍亭喜歡唱《野子》，其中一句，“怎么大風(fēng)越狠，我心越蕩；我會(huì)變成巨人，踏著力氣，踩著夢(mèng)”，仿佛正是為他譜寫(xiě)。

作為逐夢(mèng)人，賈躍亭一手締造了樂(lè)視生態(tài)體系，涵蓋互聯(lián)網(wǎng)及云生態(tài)、內(nèi)容生態(tài)、大屏生態(tài)、手機(jī)生態(tài)、體育生態(tài)、汽車(chē)生態(tài)、互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)這七大生態(tài)。

2017年樂(lè)視債務(wù)危機(jī)徹底摧毀了賈躍亭的人設(shè)，讓他從一個(gè)眾人贊譽(yù)的“夢(mèng)想家”徹底淪落為被人唾棄的“空想家”。

賈躍亭曾公開(kāi)對(duì)外表示：“再大的擠兌，也擠不垮我們變革汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想?！?

然而，過(guò)強(qiáng)的掌控欲，不愿主動(dòng)放棄對(duì)樂(lè)視生態(tài)體系、FF公司的控制權(quán)，最終導(dǎo)致賈躍亭將一手好牌打爛，錯(cuò)失翻身的機(jī)會(huì)。

作為賈躍亭生命中的第一位“白衣騎士”，融創(chuàng)創(chuàng)始人孫宏斌曾站出來(lái)力挺這位山西老鄉(xiāng)：“賈躍亭家里有房子，有點(diǎn)存款，很正常，但他沒(méi)拿公司的錢(qián)回家是事實(shí)，但可悲的是輿論不相信，真相被稀釋了?！?

可惜，孫宏斌盡管能隨意查閱任何數(shù)據(jù)、召見(jiàn)任何一位樂(lè)視高管，卻并未真正深入了解樂(lè)視生態(tài)體系。

換而言之，孫宏斌僅僅成為樂(lè)視的“太上皇”，卻沒(méi)有成為樂(lè)視的“孫正義”，而面對(duì)危機(jī)缺乏魄力與大局意識(shí)的賈躍亭，也成不了“馬云”。

孫宏斌曾拍著賈躍亭的肩膀，語(yǔ)重心長(zhǎng)地勸道：“樂(lè)視非上市體系的部分，該賣(mài)的賣(mài)，該合作的合作。如果想活，就一定得斷臂求生。”

彼時(shí)，樂(lè)視金融、樂(lè)視商城、樂(lè)視體育等業(yè)務(wù)板塊都有資本感興趣，愿開(kāi)價(jià)收購(gòu)，賈躍亭卻搖頭拒絕：“樂(lè)視七個(gè)子生態(tài)，一個(gè)都不能少?！?

對(duì)此，在融創(chuàng)中國(guó)2017年中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，孫宏斌公開(kāi)埋汰賈躍亭：“別說(shuō)斷臂求生，破釜沉舟了，他連一片羽毛都不愿意失去?！?

最終，賈躍亭錯(cuò)失了拯救樂(lè)視網(wǎng)、拯救樂(lè)視生態(tài)體系的絕佳機(jī)會(huì)。

損失上百億元的孫宏斌，心中猶如萬(wàn)馬奔跑：“他這是沒(méi)有吃過(guò)虧，該堅(jiān)決時(shí)不堅(jiān)決。他應(yīng)該學(xué)一下人家老王（王健林）?！?

孫宏斌真的想摔茶杯。

逐步放棄控制權(quán)

危機(jī)無(wú)可挽回后，“下周回國(guó)”的賈躍亭，手中僅剩下法拉第未來(lái)一個(gè)“寶貝”了，對(duì)控制權(quán)看得更重了。

2018年6月，第二位“白衣騎士”許家印決定投資20億美元成為第一大股東，其參觀法拉第未來(lái)工廠后，開(kāi)心地豎起了大拇指：“投資法拉第未來(lái)絕對(duì)是正確的決定，恒大將會(huì)在資金、生產(chǎn)基地建設(shè)、產(chǎn)品銷(xiāo)售等方面給予法拉第未來(lái)全方位的支持?！?

然而，雙方的蜜月期僅維持了半年，之后就對(duì)薄公堂。

面對(duì)過(guò)河拆橋的質(zhì)疑，賈躍亭如此解釋?zhuān)骸拔冶緛?lái)有兩條路可以選擇：一個(gè)是向恒大低頭出讓控制權(quán)，然后我可以躺著賺錢(qián)甚至游山玩水；另外一個(gè)就是抗?fàn)幍降?。?

最終，賈躍亭不愿徹底放棄法拉第未來(lái)的控制權(quán)。

與賈躍亭決裂后，財(cái)大氣粗的許家印決定單干，耗費(fèi)上百億元投資了瑞典N(xiāo)EVS、科尼賽克等公司，構(gòu)建了新能源汽車(chē)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，又投資1600億元在廣州南沙區(qū)建設(shè)新能源汽車(chē)基地等項(xiàng)目，還投資1200億元在沈陽(yáng)建設(shè)以新能源汽車(chē)為主的一批重大項(xiàng)目。

恒大義無(wú)反顧投身新能源造車(chē)，原本賈躍亭有機(jī)會(huì)搭上便車(chē)，可惜再度錯(cuò)失翻身機(jī)會(huì)。

此時(shí)，法拉第未來(lái)面臨彈盡糧絕的窘境。

為了生存，今年3月賈躍亭先賣(mài)掉2015年購(gòu)入、原計(jì)劃用于建廠的拉斯維加斯900英畝土地，報(bào)價(jià)4000萬(wàn)美元，后賣(mài)掉2014年斥資1320萬(wàn)美元購(gòu)入的洛杉磯總部，報(bào)價(jià)近4000萬(wàn)美元。

美國(guó)著名汽車(chē)媒體Jalopnik采訪了7名法拉第未來(lái)前雇員，得出一個(gè)結(jié)論：“如果法拉第未來(lái)想要繼續(xù)生存下去，讓賈躍亭出局或者是最好的方式?！?

第三位“白衣騎士”，來(lái)自九城的朱俊對(duì)此深有同感。

朱俊吸取了孫宏斌、許家印的教訓(xùn)，并不直接輸血，而是與賈躍亭成立合資公司，雖然各自占50%股份，但董事會(huì)5名成員中，朱俊可提名3名，占據(jù)優(yōu)勢(shì)席位，控制力更強(qiáng)。

習(xí)慣為“夢(mèng)想而窒息”的賈躍亭，現(xiàn)在最終在現(xiàn)實(shí)面前低頭了。

在失去第一大股東位置，還失去CEO職位之后，從理論上來(lái)說(shuō)，賈躍亭也失去了對(duì)法拉第未來(lái)的控制權(quán)。

財(cái)務(wù)失控掐滅夢(mèng)想

不愿失去一片羽毛的同時(shí)，野心越來(lái)越大的賈躍亭，卻沒(méi)有可以承擔(dān)這個(gè)夢(mèng)想的管控能力。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，樂(lè)視生態(tài)體系7年間直接融資加上間接融資合計(jì)高達(dá)728.59億元，需知A股IPO募資總額最多的農(nóng)業(yè)銀行也不過(guò)658.29億元，A股定增金額最高的農(nóng)業(yè)銀行為千億元。

放眼全球資本市場(chǎng)，樂(lè)視生態(tài)體系的融資水平都超越大多數(shù)上市公司，可以說(shuō)賈躍亭的失敗并不是融資造成的。

究其原因，財(cái)務(wù)失控才是掐滅賈躍亭夢(mèng)想的罪魁禍?zhǔn)?/span>。

賈躍亭畢業(yè)于山西省財(cái)政稅務(wù)專(zhuān)科學(xué)校的財(cái)政專(zhuān)業(yè)，按理說(shuō)應(yīng)該對(duì)財(cái)務(wù)比較敏感，然而實(shí)際上，他在這方面可以說(shuō)是恣意妄為。

一是資金隨意挪用。據(jù)前樂(lè)視網(wǎng)員工回憶，樂(lè)視生態(tài)體系之間財(cái)務(wù)未獨(dú)立運(yùn)行，賈躍亭在上市公司與非上市公司之間、各生態(tài)體系之間隨意挪用資金，導(dǎo)致資金風(fēng)控缺失。

如同三國(guó)赤壁之戰(zhàn)，一處著火導(dǎo)致火燒連船、滿盤(pán)皆輸。

譬如，樂(lè)視債務(wù)危機(jī)爆發(fā)時(shí)，賈躍亭挪用了易道、樂(lè)視影業(yè)等財(cái)務(wù)相對(duì)較好公司的資金，導(dǎo)致易道崩潰、樂(lè)視影業(yè)資金鏈吃緊。

樂(lè)視影業(yè)CEO張昭曾收到了孫宏斌發(fā)送的一條微信，阻止他向賈躍亭輸血：“融創(chuàng)不是樂(lè)視的提款機(jī)。”

二是鋪張浪費(fèi)成風(fēng)。賈躍亭注重融資，卻不太在意如何花錢(qián)，甚至?xí)笫执竽_花錢(qián)，有前樂(lè)視網(wǎng)員工回憶：“公司缺少全面預(yù)算、崗位責(zé)任梳理，喜歡高薪招聘，所招之人如果不合適就閑置，如果合適就用之?！?

注冊(cè)會(huì)計(jì)師蘇妍曾公開(kāi)點(diǎn)評(píng)：“只能說(shuō)明樂(lè)視對(duì)財(cái)務(wù)管理不夠重視，更沒(méi)有對(duì)現(xiàn)金流量表予以重視，沒(méi)有對(duì)資金安排及使用做出充分的預(yù)估?！?

一名法拉第未來(lái)前員工公開(kāi)了這樣一件事：為了節(jié)約成本，公司計(jì)劃將昂貴的訂制午餐換成由公司廚房制作，被行政副總裁鄧超英拒絕了。

對(duì)賈躍亭治下混亂的財(cái)務(wù)管理，孫宏斌感到痛心疾首：“好多事我比賈躍亭看的明白，至少知道錢(qián)從哪里來(lái)的，又從哪里去的。我看完之后，告訴老賈，老賈都傻了?！?

三是好大喜功。賈躍亭是一個(gè)合格的“夢(mèng)想家”，卻不是一個(gè)合格的“規(guī)劃家”，投資動(dòng)輒天文數(shù)字，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，樂(lè)視生態(tài)體系的投資計(jì)劃高達(dá)1500億元，僅法拉第未來(lái)就需要400~500億元。

有人向賈躍亭建議，樂(lè)視造車(chē)先做到每年生產(chǎn)5萬(wàn)輛，賈躍亭不屑一顧：“讓我們想得更大膽些，2025年，我要達(dá)到年產(chǎn)500萬(wàn)輛的目標(biāo)！”

不考慮成本的大手筆投資讓其員工規(guī)模擴(kuò)大了3倍，更令法拉第未來(lái)成為樂(lè)視生態(tài)體系的資金“黑洞”，誘發(fā)了“樂(lè)視帝國(guó)”的傾塌。

事實(shí)上，2016年法拉第未來(lái)聘請(qǐng)國(guó)際四大知名會(huì)計(jì)師事務(wù)所之一的畢馬威，對(duì)公司財(cái)務(wù)情況進(jìn)行審計(jì)。

資金混亂、文件記錄不清、內(nèi)控不當(dāng)、決策制度不透明等問(wèn)題難倒了畢馬威，最終其不得不與法拉第未來(lái)解除合同。

由此看來(lái)，賈躍亭的失敗是必然，就算融再多資，也看不到夢(mèng)想成功的那一天。

花錢(qián)是個(gè)技術(shù)活

花錢(qián)是一個(gè)技術(shù)活，不僅僅創(chuàng)業(yè)公司需要經(jīng)歷考驗(yàn)，哪怕是明星公司應(yīng)對(duì)不好，也會(huì)栽跟頭，賈躍亭如此、馮鑫如此、戴威亦是如此。

與樂(lè)視境遇相似的還有它的學(xué)徒暴風(fēng)。資本力捧之下，暴風(fēng)也曾迎來(lái)自己快速發(fā)展的明星時(shí)刻。

上市之前，暴風(fēng)是一個(gè)單一的互聯(lián)網(wǎng)視頻平臺(tái)。上市之后，暴風(fēng)公布了“DT大文娛戰(zhàn)略”。當(dāng)時(shí)，這個(gè)“DT大文娛戰(zhàn)略”的定義十分模糊，直至暴風(fēng)將之具現(xiàn)為N421，即依托于4塊屏幕（PC、手機(jī)、VR、TV），打造2塊核心的內(nèi)容再生平臺(tái)（影業(yè)、體育），并以DT這1項(xiàng)核心技術(shù)打通平臺(tái)與服務(wù)，為用戶(hù)提供個(gè)性化的互聯(lián)網(wǎng)娛樂(lè)服務(wù)。

為了順利實(shí)現(xiàn)這一愿景，在融資渠道暢通的環(huán)境下，暴風(fēng)開(kāi)始激進(jìn)拓展業(yè)務(wù)：建立DT大數(shù)據(jù)中心、并購(gòu)稻草熊影業(yè)、上線暴風(fēng)秀場(chǎng)、推出暴風(fēng)魔鏡和暴風(fēng)超能電視......

不到兩年時(shí)間，“DT大文娛戰(zhàn)略”就以失敗告終，由此衍生而來(lái)的諸多成員公司的互相拖累也加劇了暴風(fēng)生態(tài)的分崩離析——馮鑫，也在近日被正式批捕。

此外，因驕傲自大滿盤(pán)皆輸?shù)倪€有ofo。

站在共享單車(chē)的風(fēng)口上，ofo的身后一度站著17個(gè)投資方，更被視為共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的下一個(gè)滴滴。

當(dāng)時(shí)，業(yè)界公認(rèn)的共享單車(chē)競(jìng)爭(zhēng)模式為：融資－擴(kuò)產(chǎn)能－鋪車(chē)。也就是說(shuō)，將絕大部分資金都流入單車(chē)采購(gòu)中。

但拿到融資之后的ofo卻另有一番做派：

在辦公成本上不斷加碼——在理想國(guó)際大廈（中關(guān)村租金最高的寫(xiě)字樓）租了4層樓作總部辦公室、辦公桌從119元宜家桌換成2000元一套的升降桌等等；大量招募員工——4個(gè)月從800人漲到了3000人；戴威本人更是不吝獎(jiǎng)勵(lì)——為實(shí)現(xiàn)員工夢(mèng)想為其送上一輛牧馬人。此外，ofo還花費(fèi)1000萬(wàn)元請(qǐng) 鹿晗 當(dāng)代言人；花2000萬(wàn)元給衛(wèi)星冠名；給一家媒體做了3000萬(wàn)元的廣告投放……

小黃車(chē)一天要賺多少錢(qián)才能支撐起這樣巨大的花費(fèi)？

除了使用費(fèi)用，押金無(wú)疑是另一個(gè)重要的收入來(lái)源。在ofo的投資方滴滴看來(lái)，共享單車(chē)企業(yè)挪用押金，已是業(yè)內(nèi)心知肚明的事實(shí)。

那么，一旦資金鏈斷裂，押金擠兌就會(huì)成為致命一擊。果不其然，ofo印證了這一結(jié)局。

不難發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是賈躍亭，還是馮鑫，亦或者是戴威，他們身后的樂(lè)視、暴風(fēng)和ofo都曾廣受用戶(hù)推崇，并得到了資本的矚目。

但在資本的擁簇下，由于掌舵者對(duì)財(cái)務(wù)控制的不足，花錢(qián)的方式不對(duì)，最終直接導(dǎo)致這些曾經(jīng)的明星企業(yè)無(wú)一例外走向了衰亡。

如今，馮鑫被捕入獄被動(dòng)失去公司控制權(quán)，賈躍亭主動(dòng)辭職放棄了公司控制權(quán)，戴威雖然依然擁有公司控制權(quán)，但公司資不抵債，控制權(quán)聊勝于無(wú)。

失去公司控制權(quán)的大佬，還能否有東山再起的機(jī)會(huì)，恐怕得打個(gè)大問(wèn)號(hào)。