10月10日晚間，吉利汽車（HK.0175）公布了9月份銷量數(shù)據(jù)。9月份，吉利新能源及電氣化車型實現(xiàn)銷量8765臺，1-9月累計銷量達78,738輛，同比增長83.2%，成為吉利銷量的一大增長點。
在傳統(tǒng)車方面，9月吉利銷量113,832輛（含領克），同比下降約9%；環(huán)比8月上漲12%。1-9月，吉利汽車累計銷量958,110輛，較去年同期下滑約16%。吉利汽車9月銷量和累計銷量雙下滑，銷量下滑成為2019年車市寒流，能否在寒冬期尋找新的增長點至關重要。
數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車的產(chǎn)品結構正逐步向高端化邁進，終端零售價正不斷提升，截至今年上半年，吉利汽車8萬元及以上售價產(chǎn)品銷量占比已達71.3%。在品牌技術協(xié)同上，近日，吉利汽車和沃爾沃汽車就旗下發(fā)動機業(yè)務合并的可能性進行了探討，希望今后能建立新的動力總成業(yè)務單元，研發(fā)、生產(chǎn)動力總成及混合動力系統(tǒng)，并將其搭載在旗下的沃爾沃汽車、吉利汽車、領克汽車、寶騰汽車、路特斯、倫敦電動汽車等品牌。
