傳統(tǒng)燃油車生產(chǎn)早已平臺(tái)化，隨著全球電氣化進(jìn)程快速展開，電動(dòng)車也開始進(jìn)入平臺(tái)化時(shí)代。近日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，各大汽車制造商的平臺(tái)戰(zhàn)略卻大相徑庭。
大眾集團(tuán)率先研發(fā)模塊化電動(dòng)車生產(chǎn)平臺(tái)MEB，總投資額達(dá)70億美元（約合人民幣498.7億元）。大眾將從2022年開始在全球8個(gè)地點(diǎn)量產(chǎn)基于MEB平臺(tái)的電動(dòng)車，并預(yù)計(jì)未來10年將在該平臺(tái)上生產(chǎn)1500萬(wàn)輛汽車。
伯恩斯坦的分析師Max Warburton在一份報(bào)告中指出，如果市場(chǎng)需求量并沒有這么多，大眾可能會(huì)陷入困境。
與之相反的是，寶馬、捷豹路虎和PSA集團(tuán)拒絕專門的電動(dòng)車平臺(tái)而是傾向于打造一款適用于包括電動(dòng)車和燃油車在內(nèi)的所有車型的靈活平臺(tái)。
寶馬CEO齊普策表示：“也許到了2030年我們會(huì)改變這一想法，但目前我們相信適用于所有車型的平臺(tái)才是保證公司生存和盈利的正確方式?！?齊普策認(rèn)為通過保持平臺(tái)的靈活性，可以根據(jù)需求調(diào)整轉(zhuǎn)換傳動(dòng)系統(tǒng)的生產(chǎn)，從而提高工廠的生產(chǎn)效率。
IHS Markit首席汽車分析師Tim Urquhart表示：“純電動(dòng)汽車平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)在于，它不必太復(fù)雜，可以去掉很多內(nèi)燃機(jī)汽車的缺陷?！绷硪晃桓呒?jí)分析師Patricio Barbale指出：“電動(dòng)汽車平臺(tái)的簡(jiǎn)化可能包括在后橋上丟棄制動(dòng)卡鉗和制動(dòng)鼓，因?yàn)殡妱?dòng)系統(tǒng)不需要這些。采用線控轉(zhuǎn)向還可以節(jié)省空間?！?
大眾MEB平臺(tái)就已經(jīng)切換到后輪驅(qū)動(dòng)的簡(jiǎn)單版本，這意味著客艙將會(huì)更大。正如大眾對(duì)ID3的宣傳：“ID3是高爾夫的長(zhǎng)度，帕薩特的空間?！?大眾表示，MEB平臺(tái)拋棄了內(nèi)燃機(jī)汽車的所有鎮(zhèn)流器，從車身設(shè)計(jì)到內(nèi)部包裝都得到了根本性的改變。
大眾并不是唯一一家投資純電動(dòng)汽車平臺(tái)的公司：戴姆勒正在開發(fā)EVA電動(dòng)車平臺(tái)，預(yù)計(jì)將于2021年投放市場(chǎng)；雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的CMA平臺(tái)也是純電動(dòng)平臺(tái)。此外今年6月份豐田與斯巴魯宣布合作打造純電動(dòng)汽車平臺(tái)。
純電動(dòng)車平臺(tái)也存在一些問題：電池提高了底盤的高度，減少了后座空間。而電池盒尺寸的增大意味著需要更多的碰撞保護(hù)。蔚來汽車計(jì)算機(jī)輔助工程總監(jiān)Niclas Br?nnberg表示：“在側(cè)面碰撞中，電池變形的區(qū)域非常有限，大約只有一半。”這意味著電動(dòng)汽車需要配置更昂貴的擠壓鋁梁來達(dá)到所需的剛度。但Br?nnberg估計(jì)，開發(fā)純電動(dòng)汽車平臺(tái)的成本與開發(fā)內(nèi)燃機(jī)平臺(tái)的成本相似。
大眾在MEB的成本上遙遙領(lǐng)先，所有基于MEB生產(chǎn)的車都將使用相同的控制臂，從而節(jié)省模具成本。MEB的成本大約是為捷豹i-Pace開發(fā)的純電動(dòng)汽車平臺(tái)的一半左右。
相反，捷豹路虎表示不會(huì)再繼續(xù)發(fā)展純電動(dòng)平臺(tái)，而是從明年開始將新車型遷移到靈活平臺(tái)上，第一款基于新平臺(tái)生產(chǎn)的車型將是電動(dòng)版捷豹XJ轎車。
在某些情況下，供應(yīng)商也需要靈活地調(diào)整零部件的生產(chǎn)，以防止實(shí)際產(chǎn)量低于預(yù)期。歐洲很多汽車制造商無法確定市場(chǎng)將以多快的速度轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。大眾集團(tuán)則表示對(duì)純電動(dòng)車平臺(tái)有信心，一方面是其自身巨大的規(guī)模，另一方面，福特也將使用大眾MEB平臺(tái)。但是對(duì)于沒有品牌覆蓋范圍來分散投資的汽車制造商來說，靈活的平臺(tái)更有意義，這可能不是最好的解決方案，但它可能是最明智的。
