日前，有網(wǎng)約車“國(guó)家隊(duì)”之稱的T3出行相繼登陸武漢、重慶兩城，首批分別上線1000輛車。這是T3出行繼進(jìn)駐首城南京后的重要業(yè)務(wù)進(jìn)展。據(jù)此前T3出行公布的開(kāi)城計(jì)劃，除武漢、重慶，公司年底前還將陸續(xù)進(jìn)入廣州、杭州、天津等城市。

由于當(dāng)前主流平臺(tái)的撮合交易模式存在先天缺陷，無(wú)法對(duì)供給側(cè)進(jìn)行有效管理和監(jiān)督，導(dǎo)致合規(guī)運(yùn)力無(wú)法根本保障、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法根本統(tǒng)一，安全隱患也就難以根本杜絕。針對(duì)出行安全困境，T3出行基于車聯(lián)網(wǎng)自主研發(fā)了V.D.R安全防護(hù)系統(tǒng)，用“管理+技術(shù)”的模式保障出行安全。

T3出行建立三重運(yùn)力保障，主要包括：自營(yíng)運(yùn)力，車輛、司機(jī)自有，統(tǒng)一管理；整合一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安三大主機(jī)廠和其他車企優(yōu)勢(shì)，注入運(yùn)力；整合社會(huì)上B端合規(guī)運(yùn)力。以合規(guī)運(yùn)營(yíng)杜絕安全隱患。通過(guò)打通車內(nèi)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)，每輛營(yíng)運(yùn)車輛可被實(shí)時(shí)管理，如人臉識(shí)別啟動(dòng)車輛、車機(jī)接單、物理按鍵報(bào)警等；通過(guò)高頻次的車內(nèi)狀態(tài)識(shí)別，實(shí)現(xiàn)對(duì)司機(jī)的全時(shí)段安全管理，如打通政府?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)嚴(yán)格背調(diào)、每60s人臉識(shí)別一次、司機(jī)駕駛行為/狀態(tài)監(jiān)測(cè)等；通過(guò)數(shù)據(jù)和算法，平臺(tái)能主動(dòng)預(yù)判危險(xiǎn)情況，如路線偏離自動(dòng)報(bào)警、路況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警危險(xiǎn)等。

T3出行是由一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安三家車企聯(lián)合蘇寧、騰訊、阿里巴巴等共同打造的智慧出行平臺(tái)。T3出行的運(yùn)營(yíng)車輛是集中采購(gòu)的定制化新能源車型，2019年-2021年，T3出行將聚焦網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)，年底前，預(yù)計(jì)將進(jìn)入6座城市，投放運(yùn)營(yíng)車輛達(dá)2萬(wàn)輛。截至目前，T3出行在南京的運(yùn)營(yíng)車輛已超過(guò)3000輛，日均訂單超過(guò)5萬(wàn)單，注冊(cè)用戶數(shù)突破80萬(wàn)。