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金華國(guó)資委15億投資存疑,眾泰汽車“生死劫”未解

來(lái)源:第一電動(dòng) 瀏覽次數(shù):697 發(fā)布日期:2019-10-18

針對(duì)近期浙江金華市國(guó)資委15億元入股眾泰汽車的市場(chǎng)傳言,10月17日下午,接近眾泰汽車管理層的知情人士告訴第一電動(dòng),“項(xiàng)目目前沒(méi)有落地,正在談,具體信息以公司公告為準(zhǔn)?!?

金華市國(guó)資委辦公室金主任對(duì)此事沒(méi)有做出明確回復(fù),只是建議聯(lián)系相關(guān)的杜總,但截至發(fā)稿前,第一電動(dòng)沒(méi)有聯(lián)系上這位杜總。但此前有金華市國(guó)資委的知情人士稱,“目前內(nèi)部很多人都不知道這件事?!?

有投資者已就銀行貸款及金華市國(guó)資委入股一事曾向公司董秘求證。眾泰汽車董秘稱,30億元銀行貸款已到位,金華國(guó)資委入股一事公司未知其是否屬實(shí)。金華國(guó)資委這15億元投資由此存疑。第一電動(dòng)注意到,眾泰汽車是金華市納稅大戶。根據(jù)金華市相關(guān)新聞報(bào)道,2018年度金華市區(qū)繳納稅費(fèi)超千萬(wàn)元企業(yè)名單中,湖南江南汽車制造有限公司金華分公司(即眾泰汽車金華生產(chǎn)基地)排在第二。

據(jù)上述接近眾泰汽車的知情人士稱,浙商銀行、永康農(nóng)商銀行等四家銀行向眾泰汽車發(fā)放的30億元貸款已于上個(gè)月到位。

對(duì)于近期處于輿論焦點(diǎn)和深陷自身困境的眾泰汽車而言,這無(wú)疑是一針強(qiáng)心劑。

恢復(fù)生產(chǎn)還要開發(fā)新品

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眾泰汽車2019年半年財(cái)報(bào)(截圖來(lái)源于眾泰官方)

有媒體此前報(bào)道稱,30億資金到位后將用于眾泰新車型的投產(chǎn)、新產(chǎn)品的研發(fā)以及核心技術(shù)投入等項(xiàng)目。具體包括,6億元將用于解決財(cái)務(wù)問(wèn)題,包括供應(yīng)商欠款、員工工資等,5億~6億元用于新產(chǎn)品開發(fā),15億元用于恢復(fù)生產(chǎn)。

自2019年以來(lái),眾泰狀況不斷,不僅受到經(jīng)銷商的維權(quán)投訴,還因?yàn)樯习肽曦?cái)報(bào)的巨額虧損一度處于輿論的風(fēng)口浪尖。數(shù)據(jù)顯示,眾泰汽車上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收50.4億元,同比下滑50.83%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損2.9億元,同比下滑197.37%。銷量也幾乎被“腰斬”,上半年累計(jì)銷售新車6.38萬(wàn)輛,同比下滑44.52%,僅完成全年銷量目標(biāo)的21.27%。

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眾泰汽車關(guān)于破產(chǎn)傳言澄清公告(截圖來(lái)源于眾泰官方)

基于種種現(xiàn)象,眾泰汽車此前“被破產(chǎn)”。但是在關(guān)于破產(chǎn)傳言的澄清公告中,眾泰汽車稱其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一切正常,不存在資不抵債,公司截至6月30日的資產(chǎn)總額為305.3億元,負(fù)債總額為132.4億元,歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為172.78億元。這意味著此次到位的30億元也只是公司負(fù)債總額的零頭,眾泰汽車在融資的道路上或許還有更長(zhǎng)的路要走。

屋漏偏逢連夜雨:1.64億市值股份被凍結(jié)

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眾泰汽車風(fēng)險(xiǎn)掃描(截圖來(lái)源于企查查)

企查查數(shù)據(jù)顯示,眾泰汽車目前面臨的自身風(fēng)險(xiǎn)數(shù)額達(dá)到31例、關(guān)聯(lián)風(fēng)險(xiǎn)則達(dá)到94例,還收到16條裁定書,6條判決書??芍^風(fēng)險(xiǎn)不斷,官司纏身。股權(quán)質(zhì)押更是達(dá)到106例,截至10月12日,眾泰汽車的股權(quán)質(zhì)押比例近乎一半,達(dá)到44.13%。

10月15日晚,眾泰汽車還發(fā)布了關(guān)于控股股東部分股份被司法凍結(jié)的公告。公告稱,控股股東鐵牛集團(tuán)所持有眾泰汽車的部分股份被司法凍結(jié),均為合同糾紛,凍結(jié)狀態(tài)是訴訟保全。

具體來(lái)看,鐵牛集團(tuán)在眾泰汽車總持股中的6.2%被司法凍結(jié)。鐵牛集團(tuán)共持有眾泰汽車股份總數(shù)為7.86億股,占公司總股本的38.78%,累計(jì)被司法凍結(jié)的股份數(shù)量約4870萬(wàn)股,占眾泰汽車總股本的2.4%。截至10月17日收盤,以眾泰汽車每股3.37元收盤價(jià)計(jì)算,被凍結(jié)股份價(jià)值約為1.64億元。

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眾泰關(guān)于控股股東部分股份被司法凍結(jié)的公告(截圖來(lái)源于眾泰官方)

眾泰汽車對(duì)此表示,公司與控股股東為不同主體,在資產(chǎn)、業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)等方面與控股股東均保持獨(dú)立,截至公告披露日,公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常。鐵牛集團(tuán)被質(zhì)押的股份以及被司法凍結(jié)的股份,暫時(shí)不存在平倉(cāng)風(fēng)險(xiǎn)和強(qiáng)制過(guò)戶風(fēng)險(xiǎn),暫時(shí)不會(huì)導(dǎo)致公司實(shí)際控制人變更。公司將持續(xù)關(guān)注事項(xiàng)的進(jìn)展情況,嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)及規(guī)范性文件的要求及時(shí)履行信息披露義務(wù)。

此外,10月17日,眾泰汽車發(fā)布公告表示,因未按規(guī)定在2019年7月15日前及時(shí)披露半年度業(yè)績(jī)預(yù)告,并遲至8月20日才履行半年度業(yè)績(jī)預(yù)告披露義務(wù),公司收到了深圳交易所的監(jiān)管函。

進(jìn)入10月份以來(lái),眾泰汽車一直熱點(diǎn)不斷,有觀點(diǎn)認(rèn)為,除了時(shí)間巧合集中外,更吸引市場(chǎng)的或是其代表了車市危機(jī)下的“典型樣本”。

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