隨著新能源汽車的推廣，市場認(rèn)可度得到了一定的提高，因此買車時考慮新能源的消費(fèi)者也是越來越多。面對眾多車型，如何挑選一輛實(shí)用的車呢？下面第一電動為大家推薦五款續(xù)航均能夠達(dá)到400km以上，并且補(bǔ)貼后售價在15萬元左右的純電動汽車。
吉利幾何A ：15.00萬元-19.00萬元
4月11日，吉利汽車在新加坡正式發(fā)布了旗下電動車高端品牌“幾何A”的售價，根據(jù)續(xù)航里程不同，新車共發(fā)布6款配置，官方指導(dǎo)價為21-25萬元，補(bǔ)貼后售價15.00-19.00萬元。
幾何A作為吉利首款新能源車型，外觀方面有很大的改變。車如其名，整體造型設(shè)計(jì)非常簡潔，新車采用了吉利全新的“多維流動生命體”設(shè)計(jì)理念，造型設(shè)計(jì)更具個性，腰線簡潔且富有張力。前臉部分使用了大量立體線條勾勒出“幾何美”，立體輪轂的造型更是別出心裁的采用了半封閉式的旋葉造型，辨識度很高。
尺寸方面，車長寬高分別為4736mm/1804mm/1503mm，軸距為2700mm，定位為緊湊型車。細(xì)節(jié)方面，采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，保持著與整車一致的科技感。
內(nèi)飾方面，幾何A采用了類似飛行器一樣的駕乘設(shè)計(jì)風(fēng)格。12.3英寸的懸浮式中控液晶屏，配合1.6米氛圍燈帶，展示出未來感和科技感。據(jù)了解，燈帶可以切換成7種色彩和10級的亮度。而在氛圍燈下方的中央通道采用了雙層懸浮設(shè)計(jì)，將功能區(qū)域與儲物空間進(jìn)行分割。
配置方面，幾何A全系配備了LED自動大燈、雙區(qū)自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、電子手剎+自動駐車、四車窗一鍵升降（帶防夾手功能）、全液晶儀表+12.3英寸中控屏等。
動力方面，新車搭載一臺最大功率為177馬力（130千瓦）的驅(qū)動電機(jī)，可使車輛的最高車速達(dá)到150km/h。在動力電池組方面，幾何A將提供寧德時代生產(chǎn)的61.9kWh和51.9kWh兩款高容量三元鋰電池，前者的NEDC綜合工況續(xù)航里程為500km后者為410km。
推薦車型：高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航立方版/高能超長續(xù)航平方版
高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航立方版：NEDC續(xù)航為410km，補(bǔ)貼后售價為16萬，完全滿足日常需要。在同級別平方版車型的基礎(chǔ)上，立方版多出的1萬的差價，配置得到了更多提升。其中包含多功能皮質(zhì)方向盤、高端織物座椅、全速自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、主動剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等配置，相對比性價比較高。
高能超長續(xù)航平方版：NEDC續(xù)航為510km，補(bǔ)貼后售價為17萬，基本配置足夠使用，如RED自動大燈、雙驅(qū)自動空調(diào)、全程啟動、行車自動落鎖、行車記錄儀等。相對于高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航立方版，該款車型沒有過剩的配置，續(xù)航還有所提高。
對于兩款車型，如果只是城市代步，建議選擇410公里版本的高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航立方版。如果對車輛配置要求不高，偶爾需要開車長途出行，可以選擇500公里續(xù)航的高能超長續(xù)航平方版。
榮威Ei5：12.88萬元-15.88萬元
1月2日，榮威首款純電動榮威Ei5升級上市，新車共推出舒適版、豪華版、智聯(lián)旗艦版、智聯(lián)至尊版四款車型，補(bǔ)貼后售價為12.88-15.88萬元。相較于2018款車型，2019款車型的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有太大變化，主要的提升在續(xù)航里程方面，2019款榮威Ei5的綜合工況續(xù)航里程由現(xiàn)款的310km上升到420km。
外觀方面，2019款榮威Ei5在外觀上和2018款基本相同，都采用家族化設(shè)計(jì)語言，倒梯形進(jìn)氣格柵和榮威RX5相似，前大燈組與格柵相連拉伸頭部視覺感受，中央LOGO下方設(shè)計(jì)有隱藏式充電接口。2019款榮威Ei5將大燈升級為箭翎C位大燈，造型更加簡潔。
尺寸方面，長寬高分別為4544/1818/1536mm，軸距2665mm。新車尾部依然采用字母式品牌LOGO，兩側(cè)燈組以鍍鉻裝飾條貫通起來，看起來較為時尚。
配置方面，新增了LDW車道偏離輔助系統(tǒng)、AEB自動緊急剎車系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、SAS車速輔助系統(tǒng)、大燈遠(yuǎn)近光自動切換等多項(xiàng)智能安全配置，還升級了4個USB接口和無骨雨刷等人性化配置。智能互聯(lián)方面，2019款榮威Ei5將提供互聯(lián)娛樂車載系統(tǒng)和互聯(lián)智能系統(tǒng)2.0，兩種基于AliOS的斑馬智行的車載互聯(lián)系統(tǒng)解決方案，供消費(fèi)者選擇，滿足不同用戶的個性化需求。
動力方面，2019款榮威Ei5和2018款車型相同，搭載了一臺最大功率85千瓦（115馬力），最大扭矩225牛?米的永磁同步電機(jī)，與電機(jī)匹配的是電動車常見的單速減速器。但2019款榮威Ei5配備的是能量密度更高的電池組，容量為52.5kWh，新車綜合工況續(xù)航里程為420km。充電時間上，新車使用快充將電池電量從0充到80%只用40分鐘，大大方便了車主用車。
推薦車型：豪華版
豪華版：作為中配車型，從差異配置表來看，豪華版比舒適版多出的配置包括電動天窗、車頂行李架和LED日間行車外部配置。豪華版還配備了8英寸中控屏和7英寸的液晶儀表盤。此外，豪華版還配備了動態(tài)輔助倒車影像，這些配置還是十分必要的。但相比兩款高配車型，豪華版的配置相對也是足夠日常使用了，而且高配車型的很多配置并不是必不可少的。最為重要的是，豪華版的價格更為實(shí)惠。
小鵬G3：14.38萬元-19.68萬元
7月10日，小鵬G3 2020款正式上市，新車分為G3 400和G3 520兩個版本（以下稱標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長續(xù)航版），共六款配置車型，售價區(qū)間14.38-19.68萬元。和2019款相比，新款車型最明顯的差異體現(xiàn)在續(xù)航和輔助駕駛系統(tǒng)功能的提升，NEDC綜合續(xù)航里程從此前的365km提升至401km和520km。由于該新款車型在續(xù)航、配置等方面均有很大提升，售價卻相差不大，引發(fā)了部分2019款車主組織的集體抗議，受到了行業(yè)及眾多消費(fèi)者的極度關(guān)注。
外觀方面，2020款小鵬G3并沒有太多變化，采用了較為流暢的車身線條，封閉式的上格柵設(shè)計(jì)讓它有著仿佛來自未來的視覺效果。此外，尾部右下方的尾標(biāo)有所變化，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 400 版本貼有的是 "G3 400" ，520 版本貼有的則是"G3 520"。
尺寸方面，長寬高分別為4450/1820/1610（尊享版為1678）mm，軸距為2625mm，其中軸距比老款加長了15mm。
內(nèi)飾方面，主要在XPIOT 2.5自動駕駛輔助系統(tǒng)上進(jìn)行升級，新增了TJA交通擁堵輔助功能，與ICA智能巡航輔助功能相配合可以實(shí)現(xiàn)全速區(qū)間LCC道路居中控制。而新增的ALC自動變道輔助功能可以在開啟自動駕駛輔助系統(tǒng)后，駕駛員只需要撥動轉(zhuǎn)向燈，車輛即可根據(jù)實(shí)際路況實(shí)現(xiàn)自動變道。
值得一提的是，G3 2020款新增駕駛員疲勞預(yù)警及分神預(yù)警、心跳及健康狀態(tài)檢測等車內(nèi)AI智能功能，通過車內(nèi)紅外線攝像頭，G3可以實(shí)時監(jiān)測駕駛員的行為特征和健康狀態(tài)，并發(fā)出反饋提醒。
動力續(xù)航方面，2020款小鵬G3依舊搭載一臺最大功率197Ps、峰值扭矩300N·m的前置永磁同步電機(jī)作為動力來源。其中，NEDC續(xù)航里程達(dá)到520km的小鵬G3 車型搭載了一塊容量為66.5kWh的寧德時代新一代方形三元鋰電池組，其能量密度達(dá)180Wh/kg，具備IP68級防水防塵能力，0-100km/h加速時間不高于8.6s。而NEDC續(xù)航里程為400km的小鵬G3車型則搭載一臺容量為50.5kWh的電池組，0-100km/h加速時間不高于8.5s。就整體加速性能而言，小鵬G3在純電動車領(lǐng)域中的表現(xiàn)一般，甚至落后于同級大多數(shù)純電車，還有很大的提升空間。
推薦車型：長續(xù)航悅享版
長續(xù)航悅享版：作為長續(xù)航低配版本，補(bǔ)貼后價格15.98萬元，續(xù)航520km。配置豐富程度遠(yuǎn)超其他品牌入門車型，安全配置如陡坡緩降、定速續(xù)航、胎壓監(jiān)測都具備，倒車影像、無鑰匙進(jìn)入/啟停、全車窗一鍵升降都具備，實(shí)用性和性價比都很高。
廣汽新能源Aion S：13.98萬元-20.58萬元
4月27日，廣汽新能源Aion S正式上市，補(bǔ)貼后售價13.98-20.58萬元，續(xù)航里程提供410km和510km兩種版本。
外觀方面，廣汽新能源Aion S的整體具有運(yùn)動感，較低的車身設(shè)計(jì)和機(jī)艙蓋上延伸出來的兩道折線，帶來了俯沖的視覺感受，而車頭貫穿式的鍍鉻裝飾條和下進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)又拉伸了前臉的橫向比例，整體給人非常和諧的感覺。前大燈組采用T字造型，內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰、亮點(diǎn)突出，整車設(shè)計(jì)符合當(dāng)下年輕人的審美。
尺寸方面，長寬高分別為4768mm/1880mm/1530mm，軸距2750mm。尾燈組采用當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，尾燈的內(nèi)部設(shè)計(jì)很有巧思，富有層次感的立體花紋。
內(nèi)飾方面，新車中控臺造型簡潔并采用皮革包裹，垂直的全液晶儀表和中控液晶顯示屏仿佛連成了一整塊屏幕，帶來比較好的視覺感受。功能上中控屏幕搭載廣汽新能源AI系統(tǒng)2.0，包括導(dǎo)航、車載QQ音樂、AI智能語音控制等功能，同時全系配置車型支持OTA遠(yuǎn)程升級、4G無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)（帶車載Wi-Fi）。其他配置方面，ESP車身電子穩(wěn)定、ABS制動防抱死、EBD電子制動力分配、TPMS直接式智能胎壓監(jiān)測等功能皆為標(biāo)配。
動力方面采用了高集成動力模塊，電動機(jī)最大功率為135kW（183馬力），最大扭矩300N·m。電池是寧德時代最新的代號811的三元鋰電池，整個電池組能量密度達(dá)到170Wh/kg。能量密度的提升，也使得高配車型綜合續(xù)航里程達(dá)到了510km。
推薦車型：魅630 Evo
魅630 Evo：作為長續(xù)航的中配版本，續(xù)航510km，補(bǔ)貼后售價為17.28萬元。其實(shí) Aion S 豐富的自定義選裝配置，全都體現(xiàn)在了“魅 Evo”這款配置上。首先，我們來看一下它的基礎(chǔ)配置，“魅”上有的它都有，而且還增加了全景天窗、LED行車燈、倒車影像、全液晶儀表、駕駛席電動調(diào)節(jié)、前排側(cè)氣囊等配置。讓車輛在安全性、科技感和便利性上都有了提升，達(dá)到了比較豐富的水準(zhǔn)，同時價格也比較合理，算是全系中性價比最高的車型。
帝豪Gse長續(xù)航版：11.98萬元-15.98萬元
2019年8月7日晚間，吉利新款帝豪GSe在北京正式上市，根據(jù)配置不同共分為5款車型，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為11.98-15.98萬元。新車最大的變化是續(xù)航里程的增長，頂配NEDC續(xù)航里程升級至450km，還為其采用了汽車命名中少見的“長長長續(xù)航版”作為官方名稱，可見對該車的續(xù)航很有信心。
外觀方面，新車最大的變化在于引入了雙色車身，白色或紅色的主色調(diào)配合黑色的上半部分營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，看上去更加年輕動感。另外600車型的兩側(cè)都將配備“EV600”的金屬徽標(biāo)，增加車型的辨識度。
尺寸方面，長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm。車尾造型同樣非常圓潤，上窄下寬的造型設(shè)計(jì)讓整車看上去很穩(wěn)重。
內(nèi)飾方面，帝豪GSe長續(xù)航版優(yōu)化細(xì)節(jié)布局，新增旋律式換擋、全系虛擬按鍵中控屏等配置。全新7寸全屏液晶一體式儀表，簡約顯示車機(jī)信息，車輛狀態(tài)內(nèi)容更加豐富。六向立體式電動調(diào)節(jié)，精準(zhǔn)快速調(diào)整到舒適狀態(tài)。
動力方面，長續(xù)航版搭載的“能效金三角”動力系統(tǒng)，最大功率可達(dá)130kW（177Ps），最大扭矩可達(dá)270N·m，百公里加速時間提升至9.3s，NEDC綜合工況續(xù)航里程高達(dá)450km，60km/h等速續(xù)航達(dá)562km，與同級相比頗具實(shí)力。
推薦車型：500領(lǐng)尚型
500領(lǐng)尚型：作為次低配車型，與入門級車型僅差1萬元，但配置增加的非常多。其中胎壓監(jiān)測、倒車雷達(dá)、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動、電子手剎等增加日常使用便利性的配置都有，而且7英寸液晶儀表盤+8英寸中控屏，兩個屏幕也增加了車內(nèi)的科技感。8英寸中控屏還集成了藍(lán)牙電話、4G網(wǎng)絡(luò)、Car life手機(jī)互聯(lián)等，達(dá)到了主流車機(jī)的水平。自動大燈、外后視鏡電動調(diào)節(jié)+加熱也讓行車更安全。整體增加的配置很多，而價格只增加了1萬元，很有性價比。
（數(shù)據(jù)來源：各車企官網(wǎng)；汽車之家）
