談及國產(chǎn)新能源車，很多人想到的第一個品牌就是比亞迪。的確，深耕新能源車市多年的比亞迪無論是在技術(shù)儲備還是在產(chǎn)品打造上都處在行業(yè)前列，是名副其實的新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者。

而在比亞迪的眾多產(chǎn)品中，唐DM是不可忽視的一款，作為一臺插電式混合動力車型，唐DM不僅具備不限牌、不限號的優(yōu)勢，而且還無里程焦慮的煩惱。而且，更為關(guān)鍵的是，它在產(chǎn)品力的塑造上同樣不落俗套，足以圈粉“老司機”。

技術(shù)為王，真有硬實力

對于愈發(fā)成熟的消費者而言，入手一臺新能源車，三電系統(tǒng)（電池、電控、電驅(qū)）是必須要考慮的核心內(nèi)容，這也是一臺新能源車最為關(guān)鍵的部分，決定著車子的整體性能表現(xiàn)。

對于深耕新能源車十余年的比亞迪而言，在三電系統(tǒng)的研發(fā)應(yīng)用上可謂獨領(lǐng)風(fēng)騷。它是全球唯一掌握著電池、電機、電控和IGBT等電動車核心技術(shù)的車企。得益于強大的技術(shù)儲備，唐DM也就擁有了絕對領(lǐng)先的戰(zhàn)力。

全新唐DM已經(jīng)運用了比亞迪第三代雙模技術(shù)，可實現(xiàn)“P0+P3+P4”三擎四驅(qū)和“P0+P4”雙擎四驅(qū)動力架構(gòu)的應(yīng)用。從而為消費者帶來了更為豐富的駕駛體驗以及更強勁的性能表現(xiàn)。

強勁的性能表現(xiàn)可以直接通過動力參數(shù)來體現(xiàn)。搭載發(fā)動機、驅(qū)動電機和高壓BSG電機的唐DM三擎四驅(qū)車型系統(tǒng)綜合功率達431kW，合扭矩達950Nm，0-100km/h加速僅需4.5s，而唐DM雙擎四驅(qū)車型系統(tǒng)最大綜合功率也可達321kW，峰值綜合扭矩700Nm， 0-100km/h加速僅需5.3s，可以說無論是哪種動力版本，其成績表現(xiàn)都已經(jīng)不輸諸如保時捷卡宴等百萬級豪車。

值得關(guān)注的是，因為有BSG電機的加持，唐DM不僅擁有了更為平順的駕駛舒適性，而且也擁有了更好的油耗表現(xiàn)，其百公里綜合油耗僅為1.6L。長達100km的純電續(xù)航里程，使得唐DM在日常代步和接送孩子的途中僅需發(fā)動電機便可完成通勤需求。顯然，強勁而經(jīng)濟的性能表現(xiàn)無論是對于老司機還是新手來說，都是極具吸引力的。

互聯(lián)出彩，Dilink讓中控變“平板”

成長于互聯(lián)網(wǎng)時代的消費者對于車機系統(tǒng)的需求更為突出，尤其是隨著5G時代漸行漸近，一輛車的智能互聯(lián)系統(tǒng)顯然也成為了消費者最為關(guān)心的地方，成為了車子核心競爭力的一部分。

全新一代唐DM在智能互聯(lián)系統(tǒng)方面搭載有Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，而這也是目前市場上最為流暢的智能車機系統(tǒng)。該系統(tǒng)由由Di平臺、Di云、Di生態(tài)和Di開放四大部分組成，可以支持全球400萬APP系統(tǒng)下載應(yīng)用，這點也和其他品牌車型功能局限的車機系統(tǒng)有著云泥之別。豐富的APP應(yīng)用也意味著車子的可玩性更強，比如刷個抖音、甚至打個王者榮耀都不在話下，而這也讓唐DM那塊搭載Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的中控大屏成為了一塊實用性極強的“平板電腦”。

值得關(guān)注的是，除了系統(tǒng)足夠流暢外，這塊中控“平板電腦”的硬件配置也更加給力，包括達2.0G的八核心芯片，3GB RAM+32GB ROM，硬件配置水平遠(yuǎn)超同級。14.6英寸的可旋轉(zhuǎn)中控大屏，更能滿足消費者不同的用車需求。

當(dāng)然，除了出色的車機系統(tǒng)外，唐DM還擁有不俗的科技配置， ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、自動剎車、自動駐車、全景影像等L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)均出現(xiàn)在了唐DM身上，大大增強了新車的行車安全性。

值得一提的是，唐DM還具備車外放電功能，如果有需要唐DM可以秒變移動電源，通過放電搶，可實現(xiàn)220V的交流電輸出。野外郊游需用電？有了唐DM就啥都不用擔(dān)心了。

顏值豈止是正義，更是戰(zhàn)斗力

顏值是不是正義？好看的皮囊是不是比有趣的靈魂更有吸引力？答案雖然并非唯一，但市場卻在進階中給出了它的答案，那就是有趣的靈魂固然重要，但打破固有印象的顏值更容易俘獲年輕消費者的心。

對于這一點，相信比亞迪也擁有更為深刻的感悟。經(jīng)由前奧迪設(shè)計總監(jiān)艾格操刀而來的“Dragon Face”家族設(shè)計在唐DM身上展現(xiàn)的淋漓盡致。不論是立體線條勾勒包邊的霸氣中網(wǎng)，還是犀利的前大燈組都給了唐DM不怒而自威的沖擊力。

車身側(cè)面曲面同樣充滿力量感，而且在細(xì)節(jié)上拿捏的更為到位，車窗包邊、車頂行李架及鯊魚鰭都大大增強了整車辨識度及運動感。此外，修長的貫穿式尾燈更可以讓唐DM在夜間成為了全場焦點。

事實上，說的再多也不如市場給出的銷量答案更具參考性。數(shù)據(jù)顯示，上市至今，比亞迪唐家族已經(jīng)熱銷20萬臺，其中唐DM也累計取得了10萬+的銷量，在高端自主新能源SUV中是當(dāng)之無愧的王者。

寫在最后：

今年9月，基于對市場的洞察和自身實力的積累，比亞迪推出了全新唐DM雙擎四驅(qū)版車型，新車在性能上有不俗的表現(xiàn)，同時也更為節(jié)能經(jīng)濟。有意入手新能源SUV消費者不妨多了解一下，相信定會不負(fù)所望。