無(wú)人駕駛汽車(chē)的想法已經(jīng)吸引了消費(fèi)者的想象，但是人工智能在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)中的影響越來(lái)越廣泛。

從設(shè)計(jì)，制造和基礎(chǔ)設(shè)施到預(yù)測(cè)性維護(hù)，安全性以及一系列基于AI的駕駛艙功能，汽車(chē)體驗(yàn)正在不斷發(fā)展和改善。它對(duì)汽車(chē)制造商，智慧城市和消費(fèi)者都產(chǎn)生了破壞基礎(chǔ)的影響。

毫不奇怪，設(shè)備上的AI是推動(dòng)這一轉(zhuǎn)變的主要力量。它使計(jì)算密集型AI工作負(fù)載(例如復(fù)雜的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型)能夠高精度地實(shí)時(shí)執(zhí)行。此外，隨著芯片組供應(yīng)商增加了高級(jí)AI功能并在產(chǎn)品層之間瀑布化，復(fù)雜的用例不僅適用于豪華車(chē)，而且適用于入門(mén)級(jí)汽車(chē)。

總體而言，人工智能對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響可分為三個(gè)方面：車(chē)載體驗(yàn)，自動(dòng)駕駛和智能交通。這是AI技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域推動(dòng)的一些最深刻的進(jìn)展。

人工智能駕駛艙

汽車(chē)已經(jīng)連接了15年，其歷史可以追溯到第一個(gè)蜂窩調(diào)制解調(diào)器在高端汽車(chē)中推出時(shí)?，F(xiàn)在，人工智能已經(jīng)改變了每個(gè)價(jià)位的汽車(chē)的整個(gè)車(chē)載體驗(yàn)。它正在重新定義座艙的各個(gè)方面，包括個(gè)性化，車(chē)載虛擬助手，駕駛員行為監(jiān)控和智能駕駛員輔助系統(tǒng)。

對(duì)于汽車(chē)制造商而言，數(shù)字座艙一直被視為其品牌的延伸?，F(xiàn)在，制造商正在開(kāi)發(fā)自己的差異化軟件和應(yīng)用程序，以控制整個(gè)用戶(hù)體驗(yàn)。他們正在與相關(guān)的生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴合作，以為其客戶(hù)創(chuàng)造更多價(jià)值，包括更具交互性，個(gè)性化和直觀的體驗(yàn)。您的汽車(chē)中已經(jīng)有更多的AI可能比您可能知道的要多。AI充當(dāng)連接車(chē)載系統(tǒng)和體驗(yàn)的膠水，以增強(qiáng)用戶(hù)體驗(yàn)和乘客安全。