據(jù)該公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO艾利克斯·羅德里格斯（Alex Rodrigues）稱，Embark已經(jīng)將自動駕駛系統(tǒng)整合到五輛卡車之中。該公司并不生產(chǎn)汽車，而是開發(fā)能夠整合到彼得比爾特牌汽車的自動駕駛系統(tǒng)，且未來可能整合到其他汽車。
今年，Embark計劃再采購40輛半掛卡車，以開展進一步測試和長途運輸。
與Alphabet旗下Waymo和通用汽車旗下Cruise等公司不同，Embark利用機器學習軟件和來自車載傳感器的數(shù)據(jù)實時繪制周圍環(huán)境的地圖，并避開障礙物。相比之下，其他自動駕駛公司會預先準備好地圖，然后利用車載傳感器數(shù)據(jù)增強他們的地圖。
Embark卡車的傳感器由五枚攝像頭、三個遠程雷達和至少兩個激光雷達組成。
在試駕過程中， 這輛Embark卡車配備了專業(yè)的安全駕駛員，準備在必要時接管方向盤。長期而言，這家初創(chuàng)公司希望生產(chǎn)能夠獨自在高速公路上行駛的卡車，但仍需要一名人類司機幫助汽車進出高速公路入口，以及在城市和小鎮(zhèn)中駕駛汽車。
羅德里格斯稱，這種方式能夠幫助司機保住飯碗，但卻能夠覆蓋更長的路線，并在更短的時間內(nèi)運輸更多的貨物。
據(jù)悉，Embark成立于2016年，迄今共募資1720萬美元。其投資方包括Data Collective、Maven Ventures、AME Cloud Ventures和硅谷創(chuàng)業(yè)孵化器Y Combinator等。
