據(jù)美國汽車新聞網(wǎng)報道，到2021年，奧迪將在中國推出9款以上的電動汽車，這是大眾集團(tuán)加快在中國推出電動汽車計劃的一部分。

奧迪在本周于上海舉行的第二屆中國國際進(jìn)口博覽會上表示，其首款電動汽車將是進(jìn)口的e-tron跨界車。中國第一汽車集團(tuán)與大眾集團(tuán)的合資企業(yè)一汽大眾長春工廠將于明年某個時候開始生產(chǎn)e-tron。

目前，奧迪在中國銷售兩款插電式混合動力車——國產(chǎn)的插電式加長版A6轎車和進(jìn)口的插電式Q7運(yùn)動型多用途車（SUV）。

在今年年底前，奧迪計劃再進(jìn)口三款插電式混合動力產(chǎn)品——Q5跨界車以及A7 Sportback和A8轎車。

奧迪表示，到2021年，其在中國銷售的電動車型的數(shù)量將超過9款，但沒有提供這些車型的進(jìn)一步細(xì)節(jié)。

到2025年，奧迪在中國銷售的所有產(chǎn)品都將實(shí)現(xiàn)電氣化。根據(jù)目前奧迪Roadmap E品牌全球電氣化戰(zhàn)略，奧迪將在2025年推出20余款電動車型。首款車型便是奧迪e-tron quattro的量產(chǎn)版，接下來奧迪e-tron Sportback（2019年）和奧迪e-tron GT（2020年）將依次推出，逐步完善奧迪品牌純電動車型陣容。

根據(jù)規(guī)劃，在2025年奧迪將銷售大約80萬輛純電動和插電式混合動力車型；到2025年，電動車型預(yù)計將貢獻(xiàn)奧迪約三分之一的銷量。

今年前三個季度，奧迪在中國的銷量超過了梅賽德斯-奔馳。今年前9個月，奧迪銷量微增1.7%，至491，040輛，而梅賽德斯-奔馳銷量增長5%，至525，890輛。

此外，大眾集團(tuán)也公布了一項計劃，將加速在中國推出大眾品牌的電動汽車和插電式混合動力車。大眾品牌將在2023年之前推出10款純電動車型，其中第一款產(chǎn)品ID.3跨界車將于2020年底由大眾集團(tuán)與上海汽車集團(tuán)合作生產(chǎn)。此外，該品牌還將在中國推出五款由汽油車改型的電動汽車。

目前，大眾品牌在中國銷售五款電動車型——朗逸、高爾夫和寶來以及插電式混合動力版的帕薩特轎車和途觀跨界車。