以“新科技，新生活”為主題的2019年廣州車展將于11月22日正式開幕，此次車展將會(huì)有多款新能源車展出，而讓人激動(dòng)的多款在中國(guó)首發(fā)的新能源新車更值得我們關(guān)注，讓我們快來(lái)看看它們有什么亮點(diǎn)吧！

雷克薩斯 UX300e：LF-30的量產(chǎn)版

車型亮點(diǎn)：

• 雷克薩斯首款純電車型

• TNGA-C平臺(tái)，預(yù)計(jì)沿用 C-HR EV的動(dòng)力總成

• 基于雷克薩斯UX外觀打造

近日，雷克薩斯官方曝光了旗下首款純電車型的預(yù)告圖，根據(jù)圖片以及此前豐田在歐洲知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和中國(guó)注冊(cè)的UX300e車型名稱，可以推斷雷克薩斯的首款純電車型將會(huì)是UX300e，首發(fā)車型將采用藍(lán)色的涂裝。

車輛外觀方面，目前還沒(méi)有相關(guān)消息透露，但從UX300e的命名上可以推斷，新車會(huì)沿用UX系列的外觀設(shè)計(jì)，但在具體細(xì)節(jié)上會(huì)針對(duì)其純電車型做出修改。

動(dòng)力方面的具體數(shù)據(jù)目前也并未透露，但根據(jù)雷克薩斯命名規(guī)律可知，UX300e的整體動(dòng)力表現(xiàn)不會(huì)太差。

在早先的東京車展上，雷克薩斯就推出了一款電動(dòng)概念車LF-30，這臺(tái)概念車的出現(xiàn)象征著雷克薩斯在之后的純電車設(shè)計(jì)方面的一些理念，相信在即將亮相的UX300e也可以看到這臺(tái)概念車的部分設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

標(biāo)致 e-2008：個(gè)性十足的法系純電SUV

車型亮點(diǎn)：

• 法系純電SUV個(gè)性十足

• 3D i-Cockpit沉浸式座艙

• NEDC續(xù)航里程可達(dá)到430km

• 最高時(shí)速可以達(dá)到150km/h

全新一代標(biāo)致e-2008將于2019年11月22日開幕的廣州車展中亮相，標(biāo)致e-2008的出現(xiàn)代表著法系車也正式開啟了新能源戰(zhàn)略。

標(biāo)致e-2008基于PSA集團(tuán)最新的CMP平臺(tái)打造，是全新一代標(biāo)致2008的純電動(dòng)版本，也是標(biāo)致首款SUV純電車型，采用最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型極具力量感。e-2008相比2008在外觀和內(nèi)飾上變化極小，前格柵采用了黑藍(lán)雙色相互交融的設(shè)計(jì)，彰顯著新能源身份，車身沒(méi)有做改動(dòng)，但輪胎從燃油版的韓泰達(dá)耐普變成了米其林的浩悅4代。

新車前后尾燈組均采用獅爪造型，搭配獠牙式LED行車燈極具辨識(shí)度。從車身側(cè)面來(lái)看，ABC柱均采用隱藏式設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮式車頂，更能吸引年輕一代的消費(fèi)者。

內(nèi)飾則同樣采用了新的3D i-Cockpit沉浸式座艙，整體造型具有相當(dāng)強(qiáng)烈的未來(lái)科技范。另外，車內(nèi)雙輻式運(yùn)動(dòng)方向盤、10英寸中控液晶屏以及采用三維投影顯示的儀表一應(yīng)俱全，還有Alcantara材質(zhì)或Nappa皮質(zhì)，以及碳纖維風(fēng)格紋理飾板。

純電車型采用了最大功率136馬力，峰值扭矩260N·m的永磁同步電機(jī)，采用前置前驅(qū)的布局，最高時(shí)速可以達(dá)到150km/h。e-2008純電版搭載50千瓦時(shí)電池組，慢充需16小時(shí)，快充30分鐘可充至80%，NEDC續(xù)航里程可達(dá)到430km。

長(zhǎng)安 E-Rock：NEDC續(xù)航里程達(dá)到605km

車型亮點(diǎn)：

• 緊湊型純電動(dòng)SUV

• NEDC續(xù)航里程為605km

• 10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控屏

近日，長(zhǎng)安汽車近日發(fā)布了長(zhǎng)安E-Rock車型的部分官圖，新車基于長(zhǎng)安CS55 PLUS車型打造，定位一款緊湊型純電動(dòng)SUV，將于2019年11月22日廣州車展中亮相，在細(xì)節(jié)方面融入了新能源的元素，NEDC續(xù)航里程為605km。

新車的前臉換裝了尺寸巨大的倒梯形封閉式中網(wǎng)，左右大燈通過(guò)黑色飾條相接，前包圍上下分別設(shè)置有橫貫式和梯形格柵，整個(gè)車頭的造型頗有攻擊性，格柵下方的貫穿式鍍鉻飾條也讓這款車的辨識(shí)度極高。

車身側(cè)面加入了些許流暢的線條以修飾肌肉感，而C柱與雙色鋁合金輪轂的加持使得新車看上去頗有幾分運(yùn)動(dòng)，車身尺寸為4515/1860/1690mm，軸距為2650mm。

新車在內(nèi)飾方面基本套用了長(zhǎng)安CS55 PLUS的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控屏的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙大屏的設(shè)計(jì)、貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口配合偏向駕駛員的設(shè)計(jì)以及銀色金屬質(zhì)感的地臺(tái)，使這款車的內(nèi)飾還是頗具整體感與科技感的，設(shè)計(jì)師將車內(nèi)的金屬樣式裝飾面板替換成為藍(lán)色，搭配三輻式平底方向盤、游艇式換擋桿、并線輔助等一系列配置。

動(dòng)力方面，這款車配備了160kW（218PS）的電動(dòng)機(jī)，電池組為比亞迪提供的三元材料電池，NEDC工況下綜合續(xù)航里程為605km。

奔騰 C105EV：奔騰新能源戰(zhàn)略的先行者

車型亮點(diǎn)：

• 奔騰首款面向個(gè)人用戶的新能源車型

• 采用了BME純電平臺(tái)開發(fā)，軸距達(dá)2840mm

• 預(yù)計(jì)能達(dá)到500+km的續(xù)航里程

近日，有消息透露奔騰汽車將于11月份的廣州車展上發(fā)布最新的新能源戰(zhàn)略，屆時(shí)還會(huì)推出該品牌首款面向個(gè)人用戶的新能源車型——C105EV，定位為中型純電SUV。

該車基于BME純電平臺(tái)開發(fā)，其長(zhǎng)寬高分別為4625/1860/1655mm，軸距為2840mm。對(duì)比同級(jí)別的比亞迪唐EV，其車身長(zhǎng)寬高尺寸都有一定的減少，但軸距卻多出20mm，這得益于其使用的BME純電平臺(tái)對(duì)車內(nèi)空間控制的優(yōu)勢(shì)。

該車搭載的動(dòng)力電池為三元鋰電池，雖然具體的容量目前并不知，但可以預(yù)測(cè)其續(xù)航能力將達(dá)到500km以上。關(guān)于此車的相關(guān)信息，我們會(huì)在之后跟進(jìn)報(bào)道。

新特 GEV 1：DEV 1 Plus？

車型亮點(diǎn)：

• 城市純電微型車

• 推出多種顏色可選擇

今日，新特GEV 1曝光了一組申報(bào)圖，從外觀上看與上一款的DEV 1非常相似，目前推斷其可能會(huì)對(duì)車身進(jìn)行加長(zhǎng)。

車身尺寸方面，GEV 1的長(zhǎng)寬高分別為3745/1655/1550mm，軸距為2415mm。在外觀方面，GEV 1的外觀與DEV 1基本一致，同為封閉式設(shè)計(jì)的前格柵以及造型類似的前大燈組都有DEV 1的影子，并且前后燈預(yù)計(jì)將采用LED光源。而從申報(bào)圖上看，新車的尾燈采用了熏黑處理。

動(dòng)力方面，新特GEV 1預(yù)計(jì)將搭載一臺(tái)55kW的動(dòng)力電機(jī)，而動(dòng)力電池方面，目前還并不知曉，后續(xù)我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注。從申報(bào)圖上還可以看出，新特GEV 1將推出多種配色方案。

起亞 K3純電動(dòng)：起亞家族首款純電轎車

車型亮點(diǎn)：

• 純電緊湊型轎車

• 7英寸儀表盤+10.25英寸中控屏

新一代起亞K3純電動(dòng)版將于11月22日開幕的2019廣州車展亮相，并于2020年3月投放中國(guó)市場(chǎng)。

純電動(dòng)版起亞K3的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言與汽油版、PHEV插混版大體一致，此外，純電動(dòng)版的車身之上也會(huì)增加藍(lán)色裝飾件，彰顯了其新能源的身份。

起亞 K3 PHEV插混車型

新車車身尺寸大約為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm。

起亞 K3 PHEV插混車型

新車配備7英寸儀表盤+10.25英寸中控屏，搭載百度智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，能夠?qū)崿F(xiàn)AI語(yǔ)音交互、語(yǔ)音控制、QQ音樂(lè)、遠(yuǎn)程控制等多項(xiàng)智能功能。此外，新車擁有無(wú)線充電、電子手剎、自動(dòng)駐車、真皮方向盤、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)等配置。

在安全配置上，配備了車道保持輔助、側(cè)盲區(qū)預(yù)警、前方防撞輔助、駕駛員疲勞提醒、智能遠(yuǎn)近光等。

動(dòng)力方面，全新K3純電動(dòng)版使用純電驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，動(dòng)力數(shù)值與續(xù)航能力暫未官宣。

沃爾沃 S60 T8：零百加速4.6秒的家用轎車

車型亮點(diǎn)：

• 首款國(guó)產(chǎn)化后的S60混動(dòng)版本

• 使用2.0T+機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)

• 基于SPA架構(gòu)打造，擁有超高的安全性能

• 零百加速時(shí)間為4.6秒

根據(jù)沃爾沃近期的產(chǎn)品發(fā)布計(jì)劃，全新沃爾沃 S60將于2019廣州車展上亮相發(fā)布，而其插電混動(dòng)版本S60 T8預(yù)計(jì)會(huì)與S60同步亮相。據(jù)悉，此次沃爾沃 S60的插電混動(dòng)版將直接推出T8版本，而并非往常推出的T6版，我們可以推斷，新沃爾沃 S60 T8的動(dòng)力性能會(huì)有進(jìn)一步的提升。

外觀方面，沃爾沃 S60 T8將與燃油版S60保持一致，采用了全新的沃爾沃家族式設(shè)計(jì)，前臉保留了矩形進(jìn)氣格柵，并且使用了沃爾沃特有的“雷神之錘”LED燈組，而尾部設(shè)計(jì)也采用了沃爾沃S90上的括弧式尾燈，從整體外觀上看，更像是縮小版的S90。

車身尺寸方面，由于全新S60 T8是標(biāo)軸版本，因此車身長(zhǎng)度并不會(huì)有加長(zhǎng)，其長(zhǎng)寬高分別為4761*1850*1437mm，軸距為2872mm。相信標(biāo)軸版的S60將會(huì)有更加出色的操控性。

內(nèi)飾方面，全新 S60 T8將使用近幾年在沃爾沃其他車型上推出的那套內(nèi)飾樣式，設(shè)計(jì)風(fēng)格上將繼續(xù)保持北約的極簡(jiǎn)風(fēng)格。

動(dòng)力方面，全新 S60 T8將使用一套由2.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其最大馬力達(dá)到360Ps，零百加速時(shí)間為4.6秒。

長(zhǎng)安DS DS9 PHEV：長(zhǎng)安諦艾仕全新中型插混轎車

車型亮點(diǎn)：

• DS品牌推出的中型插電混動(dòng)轎車

• 擁有2895mm的軸距

• 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+動(dòng)力電機(jī)組合，最大功率達(dá)到228.2kW

長(zhǎng)安DS DS9 PHEV版作為為長(zhǎng)安諦艾仕（DS）品牌在國(guó)內(nèi)布局的全新中型轎車，預(yù)計(jì)將于2019廣州車展上與公眾見面。這款車作為DS系列的中高端產(chǎn)品，它的誕生從一開始就肩負(fù)著DS品牌在華發(fā)展的重任，而PHEV版本也是迎合國(guó)內(nèi)新能源發(fā)展大勢(shì)而推出的車型。

外觀方面，DS9 PHEV的前臉被碩大的進(jìn)氣格柵所占據(jù)，非常有氣勢(shì)，進(jìn)氣格柵采用了點(diǎn)陣式鍍鉻亮點(diǎn)設(shè)計(jì)。前大燈設(shè)計(jì)成細(xì)長(zhǎng)的造型，燈組向側(cè)面入侵，讓前臉的“眼角”顯得十分的張揚(yáng)。尾燈部分采用了DS經(jīng)典的鉆石切割燈罩，視覺效果上有鉆石璀璨奪目的感覺，夜間點(diǎn)亮?xí)r非常的有特點(diǎn)。

車身尺寸方面，DS9 PHEV的長(zhǎng)寬高分別為4933/1855/1468mm，軸距為2895mm。從車身尺寸上看基本符合其中大型車的定位，具體的車內(nèi)空間表現(xiàn)，目前還不得而知，在廣州車展上我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注。

動(dòng)力配置方面，DS9 PHEV采用的是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147Kw，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為81.2Kw，驅(qū)動(dòng)電池為鋰離子動(dòng)力電池。另外，新車的百公里綜合油耗為1.8L。

以上七款車將會(huì)在2019廣州車展上首發(fā)亮相，第一電動(dòng)會(huì)在廣州車展媒體日現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行更詳細(xì)的實(shí)拍報(bào)道，敬請(qǐng)期待！

（作者：倪艷青、夏偉）