大陸集團憑借其低氣味PVC表面材料榮獲2019年中國汽車及零部件行業(yè)“技術創(chuàng)新獎”。同時，大陸集團康迪泰克事業(yè)部中國區(qū)技術總監(jiān)于兆霞博士憑其在材料領域多年的研發(fā)經(jīng)驗和杰出領導力榮獲“汽車創(chuàng)新領軍人物獎”。

業(yè)內(nèi)領先低氣味表面材料榮獲“技術創(chuàng)新獎”：氣味等級小于等于2.5級，滿足客戶高標準要求

據(jù)2015-2018權威汽車行業(yè)調(diào)研機構J.D power數(shù)據(jù)分析，車內(nèi)氣味重是目前中國汽車售后市場收到的最主要投訴之一，平均每一百起客戶投訴中，氣味投訴就占16起。近年來，氣味問題也受到越來越多中國汽車制造商的關注，而內(nèi)飾材料被認為是車內(nèi)氣味的主要來源。隨著市場對氣味相關汽車零部件要求的提高，越來越多中國制造商也提高了針對汽車零部件氣味的標準。

針對中國市場普遍關注的車內(nèi)氣味問題，某德系豪華車制造商要求大陸集團將內(nèi)飾PVC材料氣味等級從VDA270 C3小于等于3.0級（有容易識別的氣味）提升至小于等于2.5級（輕微氣味，幾乎不可識別）。目前市場現(xiàn)有的PVC產(chǎn)品均無法滿足該客戶要求?；趫F隊豐富的氣味改善經(jīng)驗，大陸集團中國區(qū)技術團隊通過低氣味PVC皮革的配方重組，開發(fā)出了可降低汽車內(nèi)飾氣味的升級產(chǎn)品——低氣味PVC表面材料，經(jīng)該德國豪華車主機廠氣味專家評定，氣味等級滿足要求，成為應用于該德系豪華車品牌應用的最高標準表面材料之一。大陸集團籍此成功拿下該德系豪華車品牌未來兩年的PVC材料訂單。此外，該款低氣味PVC表面材料還滿足現(xiàn)有高耐磨和低霧化等產(chǎn)品技術規(guī)范，受到中國其他汽車制造商的關注和認可。

低氣味PVC表面材料

大陸集團大力發(fā)展本土研發(fā)能力：技術總監(jiān)獲 “汽車創(chuàng)新領軍人物獎”

大陸集團康迪泰克中國區(qū)技術總監(jiān)于兆霞博士

大陸集團注重技術創(chuàng)新，追求為客戶提供超越橡膠的智能解決方案。大陸集團康迪泰克中國區(qū)技術總監(jiān)于兆霞博士多年來致力于擴大集團在中國本土的研發(fā)力量，提升中國區(qū)技術團隊的整體水平。2019年5月，大陸集團中國研發(fā)中心在江蘇常熟工廠成立。作為擁有30余年國際經(jīng)驗的專家，于兆霞博士帶領研發(fā)中心，協(xié)調(diào)當?shù)睾腿蜓邪l(fā)資源，推動針對中國市場的新材料和新產(chǎn)品研發(fā)工作。近期，材料研發(fā)中心的技術團隊與集團銷售團隊一起，制定了中國區(qū)車用產(chǎn)品和技術五年發(fā)展藍圖，帶領企業(yè)研發(fā)往環(huán)保、節(jié)能、智能化方向發(fā)展，符合中國汽車市場發(fā)展趨勢。在未來，加速大陸集團近150年橡塑技術在中國的本土化速度，為中國區(qū)客戶優(yōu)化配方，開發(fā)新型高性價比材料，支持大陸集團對中國區(qū)客戶的快速響應。