1、2019年廣州車展將展出182臺(tái)新能源汽車

第十七屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)將于2019年11月22日至12月1日在廣交會(huì)展館舉辦。作為一年一度的車市壓軸大戲，本屆廣州車展上共有全球首發(fā)車38臺(tái)，跨國(guó)公司首發(fā)車10臺(tái)；概念車30臺(tái)，其中國(guó)際品牌展出17臺(tái)，國(guó)內(nèi)品牌展出13臺(tái)；展車總數(shù)達(dá)1050臺(tái)。國(guó)內(nèi)外參展車企共展出新能源汽車182臺(tái)，其中國(guó)外企業(yè)展車70臺(tái)。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、傳鄭剛加盟華為

雖然任正非公開表示華為不造車，但隨著鄭剛的加盟，華為造車重啟再次成為可能。我們從知情人士處了解到：鄭剛將出任華為智能汽車解決方案事業(yè)部（BU）副總裁。

來源：愉觀車市

3、湖北猛獅被破產(chǎn)清算

11月20日，*ST猛獅（sz002684）公告稱，全資子公司湖北猛獅新能源科技有限公司被申請(qǐng)破產(chǎn)清算。*ST猛獅稱，湖北猛獅被破產(chǎn)的原因是，債權(quán)人湖北宜城農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司向湖北省宜城市人民法院提出對(duì)湖北猛獅進(jìn)行破產(chǎn)清算的申請(qǐng)，法院裁定受理了湖北猛獅的破產(chǎn)清算申請(qǐng)，這意味著湖北猛獅將正式進(jìn)入破產(chǎn)程序。

*ST猛獅表示，進(jìn)入破產(chǎn)清算程序后，湖北猛獅將由法院指定的管理人接管，公司將喪失對(duì)其控制權(quán)，湖北猛獅不再納入公司合并報(bào)表范圍。為避免這種情況，湖北猛獅正加緊與相關(guān)債權(quán)人積極協(xié)商和解方案，擬通過債務(wù)重組等方式盡快與相關(guān)債權(quán)人就債務(wù)解決方案達(dá)成一致意見。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

4、瑪麗安·麥克倫妮出任賽麟汽車全球市場(chǎng)營(yíng)銷總裁

11月21日，賽麟汽車（SALEEN）官宣任命前美國(guó)交通部助理部長(zhǎng)兼公共事務(wù)主任瑪麗安·麥克倫妮（Marianne McInerney）女士為賽麟汽車全球市場(chǎng)營(yíng)銷總裁，并全面負(fù)責(zé)公司的市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略規(guī)劃、品牌建設(shè)、資源整合以及在美國(guó)和中國(guó)等核心市場(chǎng)的市場(chǎng)營(yíng)銷工作。

來源：騰訊汽車

5、部分債權(quán)人要求法院駁回賈躍亭破產(chǎn)重組申請(qǐng)，或轉(zhuǎn)為破產(chǎn)清算

11月13日，上海懶財(cái)資產(chǎn)管理公司提交申請(qǐng)，要求駁回賈躍亭依照美國(guó)破產(chǎn)法第十一章申請(qǐng)的破產(chǎn)重組，如果不能駁回，則要求從特拉華州法院轉(zhuǎn)到加州法院。懶財(cái)方面提出的一項(xiàng)理由包括，賈躍亭債務(wù)債權(quán)人主要位于中國(guó)，而賈躍亭在美申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)，其中涉及到語(yǔ)言不便等問題。對(duì)此，11月21日，賈躍亭債務(wù)處理小組方面表示，如果懶財(cái)方面的訴求獲得通過，那么賈躍亭個(gè)人破產(chǎn)重組將無法實(shí)施，并將被迫轉(zhuǎn)為個(gè)人破產(chǎn)清算。

來源：澎湃新聞

6、拜騰在美國(guó)提供兩年免費(fèi)直流充電

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月20日，汽車制造商拜騰宣布，將與電氣美國(guó)（Electrify America）合作，為其在美國(guó)的車主提供免費(fèi)的、不受限制的30分鐘充電服務(wù)，為期兩年。拜騰司機(jī)將可以免費(fèi)使用電氣美國(guó)的直流快速充電服務(wù)。

來源：騰訊網(wǎng)

7、續(xù)航里程超700公里 威馬7系轎車將于2021年上市

近日，威馬汽車表示，公司計(jì)劃2021年發(fā)布7系轎車，威馬7系定位于中型純電動(dòng)轎車，將搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)，并搭載適配5G技術(shù)的Living Engine 3.0系統(tǒng)及智能座艙。此外，威馬汽車軟硬件一體的全生態(tài)OTA升級(jí)能力。此款車型NEDC綜合工況里程將突破700公里，WLTP工況續(xù)航超過600公里，30分鐘快充可充至80%電量?！巴R7系轎車”概念車將于2020年亮相北京車展，其量產(chǎn)車型將于2021年上半年正式上市交付。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

8、美參議員要求特斯拉暫時(shí)關(guān)閉Autopilot 以防司機(jī)打瞌睡

據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月20日，美國(guó)民主黨參議員艾德·馬基要求特斯拉公司暫時(shí)關(guān)閉Autopilot駕駛員輔助系統(tǒng)，直到該公司為車輛安裝新的安全裝置，防止駕駛員利用系統(tǒng)漏洞在開車時(shí)打瞌睡。

來源：騰訊汽車

9、長(zhǎng)城汽車：旗下WEY品牌將于2022年推出首款氫能源車型

11月20日，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在2019廣州車展前夕公布了旗下豪華SUV品牌WEY戰(zhàn)略計(jì)劃：將2020年定為WEY全球化戰(zhàn)略元年，并于2022年推出WEY品牌首款氫能源車型。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

10、博郡汽車與一汽夏利的合資公司落地

造車新勢(shì)力博郡汽車與一汽夏利的合資公司終于落地，11月20日晚間，一汽夏利發(fā)布公告稱，雙方合資公司已經(jīng)取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照，注冊(cè)資本約為25.4億元。與中外車企傳統(tǒng)的“技術(shù)換市場(chǎng)”合資模式有所不同，南京博郡在這場(chǎng)合作中以20.34億現(xiàn)金出資，一汽夏利以整車相關(guān)土地、廠房、設(shè)備等資產(chǎn)及負(fù)債作價(jià)5.05億元出資，雙方各持股80.1%、19.9%，注冊(cè)成立天津博郡汽車有限公司。這意味著，博郡汽車將通過合資模式獲得生產(chǎn)資質(zhì)，一汽夏利則有望通過新鮮血液來盤活自身資產(chǎn)。據(jù)悉，合資公司成立后，博郡iV6作為首款產(chǎn)品將在天津基地投產(chǎn)。

來源：汽車之家

11、全面合并更進(jìn)一步 PSA工會(huì)同意與FCA聯(lián)盟

據(jù)路透社報(bào)道，標(biāo)致雪鐵龍（PSA）高管和工會(huì)代表示，PSA工會(huì)支持與菲亞特克萊斯勒（FCA）的合并計(jì)劃。然而，標(biāo)致雪鐵龍工會(huì)還表示，一旦雙方合并協(xié)議簽署，他們將尋求有關(guān)合并后公司計(jì)劃的詳細(xì)信息。

來源：新浪汽車

12、通用就對(duì)工會(huì)行賄行為起訴FCA 稱因此蒙受數(shù)十億美元損失

據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車11月20日對(duì)菲亞特克萊斯勒（FCA）提起勒索指控，稱FCA多年來對(duì)全美汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）官員進(jìn)行賄賂，對(duì)商談過程進(jìn)行干擾，并從中獲利。通用汽車稱FCA此舉讓他們蒙受了數(shù)十億美元的損失。

來源：蓋世汽車