11月22日,第十七屆廣州國際車展即將拉開帷幕。本次展會是2019年度國內(nèi)最后一次A類車展,期間發(fā)布的新車無疑將對下一年的汽車市場整體環(huán)境構(gòu)成重要的引導(dǎo)作用。
那么,作為一年一度的例行盛會,本屆廣州車展又會給我們帶來怎樣的“新”意呢?
新能源:純電動占主導(dǎo)
作為公認(rèn)的大趨勢,新能源汽車依然會是廣州車展的重頭戲。值得一提的是,本屆車展中合資汽車品牌的新能源汽車發(fā)布數(shù)量明顯上升,且多為純電動汽車。
在車展前夕,包括奔馳EQC、奧迪e-tron等豪華品牌純電動SUV已先后上市。以奧迪e-tron為例,該車定位于中大型SUV,配備95kWh電池組,NEDC續(xù)航里程達(dá)470km,并搭載了quattro電動四驅(qū)系統(tǒng)。此外,大眾首款基于MEB平臺的純電動汽車ID.3也將繼進(jìn)博會后再度亮相中國。
奧迪e-tron已于11月18日在國內(nèi)上市
繼別克Velite 6后,上汽通用雪佛蘭也將推出姐妹車型——暢巡。該車型基于雪佛蘭FNR-X概念車打造,搭載最大功率110kW的電機(jī),NEDC綜合續(xù)航里程為410km,將于廣州車展正式公布其內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
雪佛蘭暢巡 圖片來源:易車
比亞迪與戴姆勒合作誕生的騰勢品牌也有了新動作。在車展前夕,新車騰勢X已經(jīng)公布了外觀和內(nèi)飾的概念圖,與現(xiàn)款在售的騰勢500有很大的差異,更接近比亞迪和奔馳的結(jié)合體。
動力方面,騰勢X將推出純電動和插電混動兩種車型,純電動版最大功率為180kW。插電式混動版搭載比亞迪的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。新車0-100km/h加速或在5秒以內(nèi),純電動NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到500km以上。
騰勢X
此外,在中國市場處于下風(fēng)的韓系、法系車企也“后知后覺”地發(fā)布了數(shù)款純電動車型。
繼昂希諾純電動版后,北京現(xiàn)代將于廣州車展期間發(fā)布菲斯塔純電動版,其和燃油版一樣定位于緊湊型轎車,搭載永磁同步電機(jī),最大功率為135KW,峰值扭矩為310N·m,NEDC續(xù)航里程為490Km。
現(xiàn)代菲斯塔純電動版
旨在重整中國市場的標(biāo)致也將發(fā)布全新一代2008的純電動版。這也是標(biāo)致品牌發(fā)布的首款純電動汽車,將搭載峰值功率為120km的電動機(jī)。新車基于新CMP平臺打造,該平臺可以同時兼容燃油和電動單元。到2023年,東風(fēng)標(biāo)致所有在售車型均將提供燃油、新能源動力版本選擇。
標(biāo)致e-2008
當(dāng)然,雖然受補(bǔ)貼退坡影響更大,插電混動車型仍有市場。本屆廣州車展,長城旗下高端品牌WEY將上市VV7 phev、VV7 GT phev兩款新車,而上汽乘用車也將推出榮威eMAX、名爵eHS等插電混動車型。
法蘭克福車展期間的WEY VV7 和VV7 GT
新車型:擴(kuò)充產(chǎn)品線
除了電動車外,國內(nèi)外主要品牌仍將推出新款燃油汽車以擴(kuò)充自身的產(chǎn)品線。有趣的是,其中有不少車型實(shí)際上是中國消費(fèi)者相當(dāng)熟悉的改款。
全新SUV車型吉利icon將在廣州車展正式亮相。據(jù)悉,安全和科技配置將成為新車的主要亮點(diǎn)。新車將搭載L2級自動駕駛、540°全景透視影像、雙屏互動三指飛屏等安全科技,并搭載全新一代GKUI智能生態(tài)系統(tǒng),具備語音控制、智能多媒體等多種功能。
吉利icon
作為“福特2.0”規(guī)劃的一部分,福特將于廣州車展期間發(fā)布全新緊湊型SUV銳際,將搭載1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動機(jī),該車型在國內(nèi)上市后將于翼虎同臺銷售。
福特銳際
豐田將于廣州車展公布新車型威蘭達(dá),與著名的中型SUV標(biāo)桿漢蘭達(dá)僅一字之差。不過,這款車實(shí)際定位要比漢蘭達(dá)小一檔,與一汽豐田RAV4榮放相當(dāng)。新車同樣基于TNGA架構(gòu)打造,并和RAV4一樣搭載2.0L汽油發(fā)動機(jī)及2.5L混動系統(tǒng),將由廣汽豐田生產(chǎn)。
廣汽豐田威蘭達(dá)
與之類似的還有本田皓影,這款緊湊型SUV擁有一個亮眼的名字,實(shí)際上是熱銷車型本田CR-V的姐妹車型,主要參數(shù)與CR-V近似,將由廣汽本田量產(chǎn)。
此外,首款國產(chǎn)奔馳AMG A35L車型也將于廣州車展期間上市,預(yù)售價40萬元起。新車基于國產(chǎn)A級長軸距三廂轎車打造,搭載2.0T發(fā)動機(jī),最大功率220kW,峰值扭矩400Nm,0-100km加速為4.9s。
奔馳AMG A35L
新勢力:歸復(fù)平靜
就在一兩年前的各大A類車展,茫茫多的新勢力汽車品牌讓人看花了眼。然而隨著車市下行的到來,昔日不少新勢力已經(jīng)銷聲匿跡,而實(shí)現(xiàn)新車交付的頭部勢力仍在依靠融資艱難度日。
剛剛獲得4億美元融資的小鵬汽車,為下一輪新車型的量產(chǎn)交付做足了準(zhǔn)備。在本屆廣州車展上,小鵬汽車將進(jìn)一步展示于今年上海車展首發(fā)的小鵬P7將公開內(nèi)飾部分,并發(fā)起新車預(yù)售。
于今年上海車展亮相的小鵬P7
沉寂多時的威馬汽車終于在廣州車展前夕有了新動作,于去年北京車展率先亮相的威馬EX6被定名為EX6 Plus,該車型的尺寸顯著大于第一款量產(chǎn)車EX5,將搭載第二代動力電池單元,最大功率為160kW,最大扭矩315N·m,綜合續(xù)航里程將可達(dá)500km。
威馬EX6 Plus
相比之下,剛剛募得新CFO的蔚來的資金狀況仍不容樂觀,在本屆展會也沒有新車發(fā)布,展臺面積也比上海車展縮水了不少,純屬“混臉熟”了。
除此之外,愛馳、哪吒、拜騰等二線新勢力也將于車展期間發(fā)布新車。值得一提的是,盡管特斯拉并沒有新車型展出,但官方已宣布國產(chǎn)Model 3將于11月22日媒體日當(dāng)天全面到店,屆時特斯拉展臺仍有望吸引熱度。
新概念:展望未來
車展帶給不僅是對市場的引導(dǎo),更有對于未來的展望。本屆車展,設(shè)計(jì)前衛(wèi)的概念車型同樣不會缺席。
一汽紅旗在經(jīng)歷產(chǎn)品改革后,于銷量層面重回正軌,本屆廣州車展,紅旗將帶來首發(fā)于法蘭克福車展的紅旗E115概念車。該車定位于純電動豪華大型SUV,采用封閉式前臉的最新家族設(shè)計(jì)語言,進(jìn)氣格柵采用了LED光源進(jìn)行點(diǎn)綴,顯得端莊大氣。動力方面,新車將采用四輪驅(qū)動,0-100km/h加速時間小于4s,最大續(xù)航里程或超過600km。
于法蘭克福車展發(fā)布的紅旗E115概念車 圖片來源:易車
上汽乘用車在車展前夕發(fā)布了Vision-iM Concept的官方渲染圖。這款車型定位于MPV,整體造型硬朗,其前格柵采用榮威家族式設(shè)計(jì)。雖然是MPV,但在實(shí)際設(shè)計(jì)中采用了SUV+MPV的跨界姿態(tài)比例。
榮威Vision-iM Concept
除此之外,坐鎮(zhèn)主場的廣汽新能源在車展前夕宣布將發(fā)布一款“全球低風(fēng)阻新紀(jì)錄電動乘用車”,不過目前僅有概念圖流出。
廣汽“全球低風(fēng)阻新紀(jì)錄電動乘用車”概念圖
來源:觀察者網(wǎng)