在今年廣州車(chē)展，威馬汽車(chē)向市場(chǎng)推出了第二款產(chǎn)品威馬EX6 Plus，這是一款全天候長(zhǎng)續(xù)航智能大5座SUV。

至此，威馬汽車(chē)已連續(xù)兩年向市場(chǎng)導(dǎo)入全新產(chǎn)品，這在所有造車(chē)新勢(shì)力當(dāng)中都比較少見(jiàn)。相比之下，目前仍有不少車(chē)企還在為自己第一臺(tái)車(chē)型的量產(chǎn)計(jì)劃掙扎。

首款產(chǎn)品獲得成功

與大多數(shù)造車(chē)新勢(shì)力不同，威馬汽車(chē)從創(chuàng)立之初就堅(jiān)持自建工廠生產(chǎn)，拒絕尋找合作伙伴“代工”，為此，不惜花費(fèi)巨資從其他車(chē)企中獲得“造車(chē)資質(zhì)”。

威馬汽車(chē)創(chuàng)始人沈暉曾在一場(chǎng)論壇上表示：“質(zhì)量是設(shè)計(jì)出來(lái)的，只有把生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌控在自己手里，才能更好的監(jiān)管產(chǎn)品質(zhì)量，最終把車(chē)輛放心的交付給用戶(hù)……堅(jiān)持自建工廠，這也是威馬對(duì)于量產(chǎn)交付和品質(zhì)保證的信心來(lái)源?！?

盡管自建工廠給為威馬汽車(chē)帶來(lái)了漫長(zhǎng)的建廠周期、浩大的資金投入以及由此帶來(lái)的其他風(fēng)險(xiǎn)與壓力，但是這也保證了威馬汽車(chē)隨后向市場(chǎng)推出的產(chǎn)品，能夠經(jīng)得住市場(chǎng)考驗(yàn)，能夠在市場(chǎng)中占據(jù)有利地位。

事實(shí)證明，威馬汽車(chē)工廠制造出的第一款產(chǎn)品EX5的確在市場(chǎng)中取得了極大成功。

相關(guān)資料顯示，2019年1-10月，威馬EX5累計(jì)交付量達(dá)14,273輛（上險(xiǎn)數(shù)），蟬聯(lián)造車(chē)新勢(shì)力2019年單車(chē)型累計(jì)交付量第一。此外，今年一季度至三季度，威馬汽車(chē)上險(xiǎn)數(shù)連續(xù)三個(gè)季度位居造車(chē)新勢(shì)力第一，威馬在全球純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到1.16%。

體系是發(fā)展的關(guān)鍵

選擇自己建工廠，只是威馬汽車(chē)在市場(chǎng)中取得成功的基礎(chǔ)保障，要想在市場(chǎng)中持續(xù)獲得勝利，威馬必須像市場(chǎng)主流汽車(chē)制造商一樣構(gòu)建起屬于自己的體系能力。對(duì)此，威馬汽車(chē)方面的認(rèn)識(shí)更深刻，其內(nèi)部人士曾向《電動(dòng)大咖》表示，“只有擁有完善的體系能力，才能快速響應(yīng)市場(chǎng)與消費(fèi)者的需求，推動(dòng)用戶(hù)價(jià)值實(shí)現(xiàn)，筑牢發(fā)展的護(hù)城河。”

于是，在自建工廠的基礎(chǔ)上，威馬汽車(chē)探索出一套圍繞新能源智能汽車(chē)的體系流程，即新能源智能汽車(chē)“正向研發(fā)體系+智能制造體系+智能電動(dòng)車(chē)服務(wù)運(yùn)營(yíng)體系（正在建設(shè)中）”。威馬汽車(chē)方面表示，基于這套完整的體系能力，在車(chē)型研發(fā)生產(chǎn)、工廠建設(shè)、用戶(hù)服務(wù)等方面將更具備可復(fù)制性及延展性。

今年廣州車(chē)展，威馬推出的EX6 Plus即是出自這套體系。

單純從產(chǎn)品線(xiàn)發(fā)展來(lái)看，EX6 Plus的出現(xiàn)，豐富了威馬汽車(chē)的產(chǎn)品矩陣，實(shí)現(xiàn)了由A級(jí)到B級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)的全面覆蓋。但是，如果仔細(xì)分析EX6 Plus出現(xiàn)的背景，就會(huì)發(fā)現(xiàn)威馬這套體系有多強(qiáng)大，對(duì)市場(chǎng)的應(yīng)對(duì)是如何及時(shí)。

來(lái)自全國(guó)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，自今年6月底新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼退坡后，A級(jí)車(chē)以下市場(chǎng)均處于負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài)，仍保持增長(zhǎng)的車(chē)型分別是B級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)、C級(jí)插電式混合動(dòng)力轎車(chē)、B級(jí)純電動(dòng)SUV。

2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡，這早已是國(guó)家規(guī)劃之中，只是讓人沒(méi)有想到的是，今年補(bǔ)貼退坡會(huì)早上半年；與此同時(shí)，根據(jù)過(guò)去幾年新能源汽車(chē)的發(fā)展，業(yè)內(nèi)已經(jīng)能預(yù)料到上述三款車(chē)型的目標(biāo)客戶(hù)群購(gòu)買(mǎi)力較強(qiáng)，補(bǔ)貼退坡對(duì)這三款車(chē)型的銷(xiāo)售影響較小。

威馬汽車(chē)在廣州車(chē)展推出EX6 Plus依然順應(yīng)了市場(chǎng)的發(fā)展，這將有助于威馬汽車(chē)在SUV市場(chǎng)繼續(xù)保持增長(zhǎng)。

來(lái)自威馬汽車(chē)的消息，未來(lái)，威馬汽車(chē)還將繼續(xù)以一年至少推出一款新車(chē)的節(jié)奏，完成在智能純電SUV市場(chǎng)的全面布局和持續(xù)深耕。

EX6 Plus初顯威馬智能愿景

在EX6 Plus這款產(chǎn)品上，除了能挖掘出威馬汽車(chē)構(gòu)建出強(qiáng)大的體系實(shí)力外，還能看出威馬汽車(chē)在智能化方面的布局已小有成就。

從廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)看，威馬EX6 Plus搭載全新Living Engine 2.0，帶來(lái)“更懂你”的智能座艙。其中，備受用戶(hù)喜愛(ài)的智能語(yǔ)音助手AI小威全面升級(jí)，支持多達(dá)70個(gè)免喚醒指令和中英文混合識(shí)別。憑借AI小威的強(qiáng)大功能，EX6 Plus將智能一體化操控的范圍，從中控儀表等娛樂(lè)舒適化硬件升級(jí)擴(kuò)大到整個(gè)座艙乃至動(dòng)力系統(tǒng)，通過(guò)語(yǔ)音可直接切換4種駕駛模式。

這些智能化配置是威馬汽車(chē)最新創(chuàng)新成果。根據(jù)威馬汽車(chē)提供的資料，在智能座艙方面，威馬汽車(chē)的產(chǎn)品擁有全生態(tài)的OTA軟硬件一體化升級(jí)能力，打通地圖導(dǎo)航、社交、智能家居以及能源等領(lǐng)域，提供全場(chǎng)景智能交互服務(wù)，讓用戶(hù)常用常新，不斷提升車(chē)輛的使用價(jià)值。

為了能讓用戶(hù)盡快接觸到EX6 Plus及其智能科技，來(lái)自威馬方面的消息，全新車(chē)型威馬EX6 Plus現(xiàn)已到店，并且威馬官方線(xiàn)上電商平臺(tái)、威馬線(xiàn)下門(mén)店和威馬授權(quán)的線(xiàn)下SMP智行合伙人門(mén)店，從廣州車(chē)展開(kāi)始全面接受預(yù)定。

向用戶(hù)推出EX6 Plus只是威馬汽車(chē)“長(zhǎng)征”路上的一個(gè)“小目標(biāo)”，威馬汽車(chē)方面告訴《電動(dòng)大咖》，威馬要做“智能汽車(chē)頭號(hào)實(shí)力派”，威馬將用戶(hù)的痛點(diǎn)視為創(chuàng)新的起點(diǎn)，積極擁抱5G、AI、大數(shù)據(jù)等前瞻科技，通過(guò)前瞻科技的量產(chǎn)、應(yīng)用，積極探索出全新的內(nèi)容、服務(wù)、出行生態(tài)與商業(yè)模式。

截止今年9月，威馬在人工智能領(lǐng)域獲得的專(zhuān)利授權(quán)數(shù)量已突破百項(xiàng)；在自動(dòng)駕駛方面，威馬2019年量產(chǎn)普及L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)通過(guò)公路實(shí)測(cè)，L4級(jí)測(cè)試車(chē)通過(guò)動(dòng)態(tài)場(chǎng)景測(cè)試；2020年，將推出適配5G技術(shù)的Living Engine 3.0系統(tǒng)及智能座艙……

威馬在做好單車(chē)智能化的同時(shí)，也攜手廣大合作伙伴，拓展V2X生態(tài)拼圖，包括與與百度研發(fā)L4級(jí)別 Valet Parking軟硬一體解決方案，與格力、小米探索“AI+物聯(lián)網(wǎng)”，攜手國(guó)家電網(wǎng)加速V2G技術(shù)的應(yīng)用落地……

從上數(shù)內(nèi)容也能看出，用戶(hù)是威馬汽車(chē)的核心，構(gòu)建研發(fā)、制造、運(yùn)營(yíng)等一體化的體系是威馬汽車(chē)為用戶(hù)提供產(chǎn)品和服務(wù)的基礎(chǔ)，著力布局智能座艙、自動(dòng)駕駛等智能技術(shù)，乃至與百度、格力、小米、國(guó)家電網(wǎng)等企業(yè)合作，則是想為用戶(hù)打造出一個(gè)面向未來(lái)的智能出行場(chǎng)景。

正如沈暉在EX6 Plus發(fā)布會(huì)上所言：“我們堅(jiān)持智能制造、加速智能化產(chǎn)品迭代，以及對(duì)智能科技的不斷探索和落地，共同成就了威馬智能汽車(chē)頭號(hào)實(shí)力派的稱(chēng)號(hào)”。