2019第十七屆廣州車展還在如火如荼的進(jìn)行著，作為國內(nèi)不小也是今年最后一場的饕餮盛宴，各家車企想必都使出了渾身解數(shù)，畢竟這不僅代表著2019年的勞動成績，也是對2020年展翅翱翔沖勁十足的象征。
眾所周知，今年汽車行業(yè)不景氣，傳統(tǒng)造車勢力發(fā)力疲軟，造成新勢力能力又不足，整個行業(yè)呈現(xiàn)緩慢下滑。然而本次車展中的氣氛卻是一掃陰霾的紅火，而其中一個展覽區(qū)域更是讓人眼前一亮，那就是代表國產(chǎn)汽車的典范---紅旗汽車。廣州車展豪車甚多，為什么偏偏要挑出來說紅旗汽車呢，不僅是因?yàn)椤爱?dāng)紅不讓”名字取得響亮，更是因?yàn)榧t旗品牌的歷史。
提起紅旗汽車相信大家都很熟悉，作為中華人民共和國閱兵禮儀車，紅旗汽車從最開始參考前蘇聯(lián)的設(shè)計(jì)理念到逐漸的國產(chǎn)化，風(fēng)風(fēng)雨雨走了很多年。消費(fèi)者對于紅旗品牌，首先想到的就是公家用車，和大眾消費(fèi)者有距離。隨著紅旗汽車不斷的整合和調(diào)整，已經(jīng)越來越適合大眾消費(fèi)，像這輛HS5可以說是集齊了國產(chǎn)SUV車型的所有優(yōu)點(diǎn)，超長的軸距、超大空間和2.0T/224馬力，價(jià)位20萬左右，相信除了讓參展者看到車模眼前一亮以外，深入了解HS5后也會心里一亮。
而作為深耕于車載顯示及娛樂系統(tǒng)的高科技媒體來說，最關(guān)心的當(dāng)然就是車載大屏的體驗(yàn)。2019廣州車展上何小鵬分享了今年小鵬汽車各方面進(jìn)展，同時(shí)公布定位于互聯(lián)網(wǎng)基因的智能轎跑——小鵬P7，預(yù)售價(jià)格區(qū)間27萬-37萬元，并正式啟動預(yù)售。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是偏向于簡潔精致，中控臺采用了相對平直的線條設(shè)計(jì)。中控屏幕看起來比較低矮，貫穿式的一體屏由一塊10.25英寸的高清全液晶智能儀表與14.97英寸懸浮觸控屏組合而成。在主駕位置向右前方看，屏幕上沿低于發(fā)動機(jī)艙很多。設(shè)計(jì)師的解釋是，因?yàn)橐獏f(xié)調(diào)儀表屏幕的位置，不被方向盤擋住，所以就要做出取舍，目前的位置是最合適的，且方向盤不會遮擋儀表。相比于那塊特斯拉屏，P7帶給人的感受就是國產(chǎn)車載顯示屏設(shè)計(jì)的創(chuàng)新理念。
偉世通為路虎攬勝星脈提供的全液晶儀表也在車展亮相，組合儀表采用了專為優(yōu)質(zhì)多媒體和圖像性能而設(shè)計(jì)的高級多核平臺技術(shù)，并且配備了一個特別為星脈車型設(shè)計(jì)的專用人機(jī)界面 (HMI)，該人機(jī)界面由偉世通與捷豹路虎一同開發(fā)而成。2020年款路虎攬勝星脈配備兩塊10英寸高清觸摸屏，控臺上“3+1”一共四塊屏幕是典型的“大屏?xí)r代”的配置，貼合現(xiàn)代消費(fèi)需求。在操作各種功能控制面板的時(shí)候，基本不再依靠傳統(tǒng)的物理按鍵?？梢哉f，攬勝星脈的座艙基本實(shí)現(xiàn)了觸屏化，算得上是目前“攬勝家族”中最前衛(wèi)的車型。
來到奧迪展臺，看過了新款奧迪A4L之后，你會發(fā)現(xiàn)這款車的內(nèi)飾外觀動力基本都沒怎么變，意義不大，為了迎合國內(nèi)消費(fèi)者對車內(nèi)大屏幕的使用需求，全新奧迪A4L的中控屏幕也升級到了10.1英寸，且換裝了全新MMI的觸控屏幕，相比老款車型科技感更濃。而且你還會發(fā)現(xiàn)奧迪A5的車載屏幕竟然和A4L的基本一樣，這就有點(diǎn)偷懶了。
上圖是奧迪A5，看不清？沒關(guān)系，下面放張大圖。
像拜騰這里就無需再次介紹，超大尺寸的屏幕無疑是此次車展上最為亮眼的存在。和拜騰同樣追求超大尺寸顯示屏的還有起亞的概念車，從尺寸上看，絲毫不輸拜騰。雖然汽車越來越向高科技高智能化的時(shí)代前進(jìn)，眾多集成信息也要求屏幕更好的展現(xiàn)和滿足，但是在追求屏幕尺寸的問題上，對于還未邁入全自動駕駛汽車的當(dāng)下，如此超大的屏幕對于駕駛安全是否會有潛在的危險(xiǎn)，這些還值得去實(shí)踐。
從拼尺寸、拼形態(tài)到拼數(shù)量，作為車內(nèi)人機(jī)交互最前端的部分，車企們在車載屏幕上可謂想盡了各種玩法，這背后體現(xiàn)的其實(shí)是人們對于車上交互體驗(yàn)和需求的慢慢轉(zhuǎn)變。隨著屏幕的越來越豐富和完善，車機(jī)已經(jīng)越來越像我們?nèi)粘Ｊ褂玫氖謾C(jī)和平板，甚至整輛汽車也越來越像一款智能設(shè)備了。車載顯示的多屏和超大單屏無疑是展會上的一大亮點(diǎn)，那么到底是傳統(tǒng)的一車多屏 消費(fèi)者更容易接受呢還是像拜騰或特斯拉的一車超大單屏的創(chuàng)新更讓消費(fèi)者喜歡呢？
當(dāng)然，車模是大家都喜歡的。
