最近，日產(chǎn)宣布將與 DeTa 合作，于今年3月5日推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)——Easy Ride。

DeTa 是一家日本在線服務(wù)公司，曾是任天堂手機(jī)研發(fā)的重要合作方。DeTa 在交通領(lǐng)域很活躍，涉及的項(xiàng)目包括自動(dòng)駕駛出租車、共享汽車、共享停車位等。2016 年，公司還推出了名為「Robot Shuttle」的自動(dòng)駕駛公交車服務(wù)。

正如專家預(yù)測(cè)的一樣，自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)大多會(huì)在人口稠密的地方率先推出。這次日產(chǎn)與 DeTa 合作的「Easy Ride」項(xiàng)目會(huì)先在日本神奈川縣的橫濱港未來地區(qū)進(jìn)行測(cè)試，車輛會(huì)在日產(chǎn)全球總部和橫濱世界購(gòu)物中心之間自動(dòng)駕駛，整條路線大約 4.5 公里。

這個(gè)區(qū)域內(nèi)的乘客可以通過手機(jī) App 叫車，App 界面簡(jiǎn)單明了，有點(diǎn)類似于滴滴打車，可以看到路線規(guī)劃。

為了安全起見，車內(nèi)會(huì)有一名司機(jī)，另外還有遠(yuǎn)程操作中心來監(jiān)控車輛的行駛。

日產(chǎn)還與當(dāng)?shù)氐娜毡酒髽I(yè)合作，開展了很多營(yíng)銷活動(dòng)。比如，車內(nèi)的車載屏幕上會(huì)顯示出附近的 500 多個(gè)推薦景點(diǎn)和當(dāng)?shù)鼗顒?dòng)；再比如，參加項(xiàng)目用戶體驗(yàn)調(diào)查的用戶，能享受「Easy Ride」服務(wù)最優(yōu)惠的價(jià)格，還能在手機(jī)上下載當(dāng)?shù)乇憷旰筒宛^多達(dá) 40 張的優(yōu)惠券。

自動(dòng)駕駛出租車領(lǐng)域是一塊非常很大并且沒被徹底瓜分的蛋糕，uber、Lyft、福特、通用、滴滴出行和 Waymo 等公司已經(jīng)搶占了先機(jī)，很多公司也都在躍躍欲試。

如今，日產(chǎn)也計(jì)劃踏入這個(gè)領(lǐng)域了，并表示在 2020 年之前，要進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)。

當(dāng)然，日產(chǎn)會(huì)面臨著很激烈的競(jìng)爭(zhēng)。索尼最近宣布將與大和運(yùn)輸公司以及當(dāng)?shù)匚寮页鲎廛嚬竞献鳎餐瑒?chuàng)建一個(gè)全新的出租車系統(tǒng)，并推出一款 App；uber 的 CEO Dara Khosrowshahi 最近也在日本進(jìn)行調(diào)研，并與豐田高管會(huì)面，打算開發(fā)日本市場(chǎng)。

這個(gè)時(shí)候進(jìn)入自動(dòng)駕駛出租車領(lǐng)域不早也不晚，能否給用戶帶來安全、舒適的體驗(yàn)才是重要的問題。