近日，美國(guó)專(zhuān)門(mén)研發(fā)和生產(chǎn)鋰電池的公司A123和Karma汽車(chē)完成了合作簽約儀式，前者將會(huì)給后者的電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力電池。目前，A123以軟包電池的出色性能表現(xiàn)得到了很多車(chē)企的認(rèn)可，還跟通用汽車(chē)，寶馬都有過(guò)深入的合作。

不過(guò)，這次A123公司跟Karma汽車(chē)可不僅限于軟包電池，根據(jù)A123的部署，去年在英國(guó)建立了固態(tài)電池研發(fā)中心，根據(jù)他們的規(guī)劃，全固態(tài)電池將會(huì)分為四步走，最終的電池能量密度將會(huì)達(dá)到400Wh/kg，同時(shí)也能把成本控制在一個(gè)比較合理的范圍之內(nèi)。不過(guò)A123的動(dòng)力電池主打高端，其生產(chǎn)的全固態(tài)電池估計(jì)也不是一般車(chē)企可以接受，但是向Karma汽車(chē)和寶馬這樣的豪華品牌估計(jì)沒(méi)有太大問(wèn)題，現(xiàn)在的問(wèn)題在于，到了2024年，全固態(tài)電池能否像A123預(yù)計(jì)的那樣，可以大規(guī)模推向市場(chǎng)。

而值得一提的是，A123公司在2012年遞交破產(chǎn)申請(qǐng)保護(hù)，于2013年被我國(guó)的萬(wàn)向集團(tuán)所收購(gòu)。2014年，萬(wàn)向集團(tuán)又收購(gòu)了菲斯克汽車(chē)，后改名為現(xiàn)在的Karma汽車(chē)，此后開(kāi)始運(yùn)營(yíng)Karma品牌，主打增程式電動(dòng)車(chē)，并取得了不錯(cuò)的成果，而且致力于研發(fā)電動(dòng)跑車(chē)，本次廣州車(chē)展Karma汽車(chē)也有參展。

由此可見(jiàn)，其實(shí)A123和Karma汽車(chē)都是萬(wàn)向集團(tuán)旗下的子公司，本次合作不僅意味著雙方在新能源車(chē)上的突破，也揭示了萬(wàn)向集團(tuán)在新能源車(chē)上的實(shí)力。