近年來，隨著國民經(jīng)濟的穩(wěn)定健康發(fā)展和“以塑代鋼”、“以塑代木”的不斷推進，改性塑料也獲得了較快的發(fā)展，因其節(jié)能高效的特質(zhì)，目前已成為全國塑料產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。改性塑料工業(yè)體系的逐步完善，離不開行業(yè)領(lǐng)軍者的深耕研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，而南京聚隆便是其中之一。

記者注意到，作為改性塑料領(lǐng)域“專家”，南京聚隆在江蘇省經(jīng)信委公布的2018年度省級專精特新小巨人企業(yè)名單中，被評選為“科技小巨人企業(yè)”。

對此，南京聚隆證券事務(wù)代表虞燕在接受《證券日報》記者采訪時表示：“改性塑料行業(yè)屬于對技術(shù)水平有較高要求的行業(yè)，企業(yè)只有具備較深厚的技術(shù)底蘊，才能在行業(yè)中立足。同時，改性塑料下游應(yīng)用企業(yè)對材料的品質(zhì)及服務(wù)等方面均提出越來越高的要求，改性塑料產(chǎn)品更新升級很快，企業(yè)必須擁有專業(yè)、穩(wěn)定的人才團隊，才能具備很強的持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化及服務(wù)應(yīng)用能力?！?

20年深耕改性工程塑料

于2018年登陸資本市場的南京聚隆，早在1999年成立之初便專注于改性工程塑料材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，“聚隆”牌尼龍改性工程塑料是公司最早向市場推出的系列化產(chǎn)品，在國內(nèi)處于技術(shù)領(lǐng)先地位，在高鐵及汽車發(fā)動機等關(guān)鍵零部件尼龍改性材料上處于領(lǐng)頭地位。

隨后，公司進一步聚焦“高端裝備關(guān)鍵零部件”和“新能源、輕量化”兩大主題，瞄準功能性、輕量化、低成本方向不斷開發(fā)新技術(shù)新應(yīng)用，現(xiàn)已擁有高性能改性尼龍、高性能工程化聚丙烯、高性能塑料合金、塑木環(huán)境工程材料等四大產(chǎn)品系列群。經(jīng)過20年的發(fā)展，公司已成為國內(nèi)汽車用改性塑料材料的重要供應(yīng)商和高鐵軌道交通用改性尼龍材料的主要供應(yīng)商。

回顧20年發(fā)展歷程，虞燕告訴記者：“公司在行業(yè)內(nèi)經(jīng)過20年的潛心耕耘，憑借高品質(zhì)的產(chǎn)品、全面的服務(wù)和雄厚的技術(shù)研發(fā)實力，已經(jīng)規(guī)模化進入軌道交通、汽車、通訊電子電氣、環(huán)保建筑建材等領(lǐng)域，產(chǎn)品取得了客戶的廣泛認可，具有明顯的長期服務(wù)經(jīng)驗優(yōu)勢，擁有一批穩(wěn)定的核心客戶群?！?

據(jù)悉，公司上市首年即被評選為“中國塑料加工業(yè)優(yōu)秀科技創(chuàng)新企業(yè)”，目前公司已進入通用、福特、克萊斯勒三大美系汽車公司的采購目錄，納入大眾、標致雪鐵龍、馬自達等跨國汽車公司的供應(yīng)商體系，獲得國內(nèi)自主品牌長城、上汽、廣汽、吉利、長安、東風、北汽等汽車廠商的供應(yīng)商認證。

而在募投項目方面，記者注意到，公司“軌道交通及汽車用高性能尼龍復合材料生產(chǎn)線建設(shè)項目”、“汽車輕量化用聚丙烯新型功能材料生產(chǎn)線建設(shè)項目”、“生產(chǎn)智能化升級與改造項目”、“技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項目”正穩(wěn)步推進中。

虞燕向記者表示，上述項目建成后，將進一步提升公司技術(shù)水平和擴大生產(chǎn)能力，提升高性能改性尼龍產(chǎn)品、高性能改性聚丙烯產(chǎn)品的競爭力。此外，技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項目將擴建現(xiàn)有的檢測中心、研發(fā)平臺，承擔公司研發(fā)新產(chǎn)品的開發(fā)創(chuàng)新任務(wù)，有助于提高公司核心競爭力和持續(xù)創(chuàng)新能力，優(yōu)化公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，助力產(chǎn)品升級。

聚焦科技研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新

事實上，保持改性工程塑料產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，離不開持續(xù)的研發(fā)和創(chuàng)新，而南京聚隆作為老牌領(lǐng)軍企業(yè)深諳此間道理，其在改性塑料的人才培養(yǎng)上從未懈怠。

記者獲悉，改性塑料行業(yè)的人才需要較長時間的專業(yè)培訓和實踐經(jīng)驗積累，據(jù)此，公司通過產(chǎn)學研合作創(chuàng)建了省改性塑料及塑木復合材料工程技術(shù)研究中心、省企業(yè)技術(shù)中心、省企業(yè)院士工作站和省博士后科研工作站。

除此之外，公司還與南京玻璃纖維研究設(shè)計院、南京航空航天大學等單位聯(lián)合成立“江蘇省纖維增強熱塑性塑料產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，與南京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、東南大學等單位聯(lián)合成立“南京市檢驗檢測產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”。高水平的技術(shù)研發(fā)團隊，促使南京聚隆始終占據(jù)在塑料改性技術(shù)前沿。

“公司在前期客戶產(chǎn)品研發(fā)的設(shè)計階段便介入開發(fā)，配合汽車主機廠、鐵路裝備企業(yè)和零部件制造商等完成與材料相關(guān)的研發(fā)及加工工藝的選擇。”虞燕向記者透露道，聯(lián)合研發(fā)不僅有助于發(fā)揮公司的技術(shù)優(yōu)勢，還有助于與戰(zhàn)略客戶建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，保障了公司未來在國內(nèi)改性塑料行業(yè)市場份額的穩(wěn)定性和盈利能力的連續(xù)性。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，近年來，公司研發(fā)投入不斷加大，研發(fā)費用呈上升趨勢。2018年公司研發(fā)費用為3733萬元，同比增長6.64%；今年前三季度公司研發(fā)費用2645萬元，同比增長4.05%。

談及公司目前取得的研發(fā)成果時，虞燕向記者介紹道：“公司依托研發(fā)平臺和汽車材料改性技術(shù)的積累，研發(fā)了兼具高性能、低散發(fā)、高耐候多重特點的新型材料。研發(fā)的不同顏色的高透光率激光焊接尼龍材料，解決了不同焊接面材料的透光性和吸光性的平衡問題，目前已經(jīng)穩(wěn)定生產(chǎn)并進一步擴大市場推廣應(yīng)用?！?

此外，公司的微發(fā)泡材料、低散發(fā)（低氣味、低霧化）材料、高性能彈性體材料已成功應(yīng)用于合資及國產(chǎn)一線品牌的汽車內(nèi)外飾及動力系統(tǒng)；高玻纖含量汽車功能件材料應(yīng)用在汽車保險桿前后橫梁、導軌、導水槽等，在合資品牌及國內(nèi)一線品牌大批量推廣應(yīng)用。

“公司堅持走自主創(chuàng)新、替代進口的道路?！庇菅喔嬖V記者：“未來，公司在現(xiàn)有以及5G通訊等電子電氣市場新應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)不斷地增加研發(fā)投入?！?