1、反制美國 國務(wù)院對美汽車及零部件恢復(fù)征稅
12月6日消息，據(jù)央視報道，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布公告：決定對原產(chǎn)于美國的汽車及零部件恢復(fù)加征關(guān)稅。自2019年12月15日12時1分起，執(zhí)行上述事項，加征稅率5%-25%不等。
來源：蓋世汽車
2、重慶發(fā)布氫燃料電池發(fā)展規(guī)劃 到2025年運營2000輛
近日重慶發(fā)布《重慶市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見（征求意見稿）》，針對燃料電池發(fā)展提出了近中遠期目標。到2025年全市氫燃料電池汽車示范應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)規(guī)模大幅提升，創(chuàng)新發(fā)展能力進一步增強，基本形成氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢，成為具有全國影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基地。在示范推廣層面，建成加氫站30座，在區(qū)域公交、物流等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)批量投放，氫燃料電池汽車運行規(guī)模力爭達到2000輛。
來源：第一電動網(wǎng)
國外的一位數(shù)據(jù)專家Kevin Rooke對特斯拉和比亞迪的銷量進行了長期的跟蹤和統(tǒng)計。他于近日表示，特斯拉的累計銷量目前已經(jīng)超過比亞迪，截至2019年10月，特斯拉累計已交付807954輛電動汽車，而比亞迪迄今為止則累計交付787150輛電動汽車。
來源：車東西
4、特斯拉中國制造Model 3運離上海工廠 首批訂單交付在即
12月9日消息，據(jù)外媒報道，載有特斯拉中國制造Model 3的運輸卡車日前被發(fā)現(xiàn)離開了該公司位于上海的3號超級工廠（Gigafactory 3）生產(chǎn)設(shè)施，估計是在前往客戶配送中心的路上。
來源：騰訊科技
5、比亞迪將于2020年推出下一代電池組
近日，比亞迪宣布了產(chǎn)能增加10倍的計劃，并表示，將于2020年第一季度在歐洲、亞洲、非洲、澳大利亞、北美和南美推出電池組Premium系列。 比亞迪計劃在其Premium系列中使用兩個高壓儲能系統(tǒng)以覆蓋所有型號的系統(tǒng)。其電池組Premium HVS系統(tǒng)由2到5個HVS電池模塊連接在一起，達到了5.1 kWh到12.8 kWh的容量，因此，通過三個相同系統(tǒng)的直接并聯(lián)可以達到最大容量38.4 kWh。與此同時，電池組Premium HVM由3到8個2.66 kWh的HVM電池模塊串聯(lián)組成，容量范圍為8.3 kWh到22.1 kWh，通過最多三個相同系統(tǒng)的直接并聯(lián)，可以實現(xiàn)66.2 kWh的最大容量。
來源：中國電動汽車網(wǎng)
6、通用汽車宣布與LG化學成立合資企業(yè)，合作生產(chǎn)電池單體
近日，美國通用汽車公司和LG化學簽署協(xié)議，將投資約23億美元，在俄亥俄州Lordstown建設(shè)30GWh電動汽車電池工廠。該工廠預(yù)計在2023年建成投產(chǎn)。
來源：國際能源網(wǎng)
7、長城WEY品牌營銷總經(jīng)理柳燕將離職 出任中汽協(xié)副秘書長
12月9日，長城汽車發(fā)布人事變動公告，長城汽車副總裁、WEY品牌營銷總經(jīng)理柳燕將于12月31日離職，并經(jīng)長城汽車股份有限公司推薦，出任中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長一職。
來源：第一電動網(wǎng)
8、FF：正就回國量產(chǎn)事宜調(diào)研評估 國內(nèi)團隊也在深度參與
日前，賈躍亭破產(chǎn)重組聽證會在美國特拉華州舉行。賈躍亭現(xiàn)場表示，將認真考慮FF 91在中美兩地大規(guī)模量產(chǎn)。對此，法拉第未來(Faraday Future)內(nèi)部人士透露，公司已正在就回國量產(chǎn)事宜進行調(diào)研評估，而國內(nèi)團隊目前也在深度參與。
來源：騰訊汽車
12月9日上午，在2019（第十八屆）中國企業(yè)領(lǐng)袖年會上蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌表示，截至11月，蔚來兩款規(guī)模量產(chǎn)車型已經(jīng)在中國296座城市累計交付28743臺。截至12月8日，蔚來車主累計行駛里程達到394546904公里，其中最長行駛里程用戶突破10萬公里。
來源：第一電動網(wǎng)
10、一汽夏利控股股東將由一汽股份變?yōu)殍F物股份
12月8日，因籌劃重大資產(chǎn)重組而停牌的一汽夏利發(fā)布公告稱，為實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值，實現(xiàn)雙贏，經(jīng)一汽集團、一汽股份與鐵物集團、鐵物股份共同協(xié)商，就對一汽夏利實施重大資產(chǎn)重組、支持鐵物集團實現(xiàn)資產(chǎn)證券化和長期發(fā)展達成意向。本次重大資產(chǎn)重組整體方案由一汽夏利股份無償劃轉(zhuǎn)、重大資產(chǎn)置出及發(fā)行股份購買資產(chǎn)等三部分組成。
來源：第一電動網(wǎng)
11、新寶駿全新電動車官圖
日前，新寶駿正式發(fā)布了旗下全新電動車的官圖。官方表示新車的命名暫未確定，預(yù)計未來也將采用現(xiàn)車系“R?-?”的命名方式。外觀方面，這款新寶駿旗下全新電動車同樣采用“星際幾何”的家族化設(shè)計語言，外觀采用較多方形設(shè)計元素，顯得較有科技感。新車車身采用上下雙色的設(shè)計，營造出“分離式座艙”的視覺效果。關(guān)于新車的尾部造型、內(nèi)飾、尺寸、動力以及續(xù)航里程等信息官方還尚未公布。
來源：汽車之家
12、北汽ARCFOX首款SUV參數(shù)曝光
日前，獲得了北汽新能源高端品牌ARCFOX首款SUV產(chǎn)品信息，該車代號為N60AB，軸距達到2900mm，超過比亞迪唐EV。該車目前已啟動生產(chǎn)導(dǎo)入程序，標志著這款新車開始從樣車試制逐步進入批量生產(chǎn)階段，進而在明年7月份實現(xiàn)批量生產(chǎn)。
來源：網(wǎng)上車市
13、Apollo組織架構(gòu)變動，百度自動駕駛戰(zhàn)略或生變
近日，百度Apollo調(diào)整了組織架構(gòu)。一方面，百度正推動IDG（智能駕駛事業(yè)群組）下屬的智能汽車事業(yè)部（L3）、自動駕駛事業(yè)部（L4）二者的合并；另一方面，百度新增了智能交通業(yè)務(wù)組，該部門未來將專注交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級，為城市提供車路協(xié)同系統(tǒng)、區(qū)域智能信號優(yōu)化系統(tǒng)等下一代智能交通解決方案。與此同時，原有的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)組將繼續(xù)開展小度車載OS等智能車聯(lián)業(yè)務(wù)。
來源：億歐
14、寶馬公布11月在華銷量 新能源車同比增長18.4%
近日，寶馬集團公布了11月銷量成績。11月，寶馬集團新能源汽車銷量17480輛，同比增長18.4%，其中13590輛為插電式混合動力車，純電動車寶馬i3和寶馬i8也增幅較大。寶馬方面此前曾表示，2019年寶馬全球電氣化車型累計銷量將實現(xiàn)50萬輛的目標，而其在中國市場會達到5萬輛左右，占比10%。從長遠來看，寶馬計劃到2021年新能源汽車累計銷量達到100萬輛。
來源：汽車之家
15、現(xiàn)代推出超高速電動汽車充電設(shè)備“Hi-Charger”
據(jù)外媒消息報道，現(xiàn)代汽車在高陽motor studio設(shè)置了2臺超高速電動汽車充電設(shè)備“Hi-Charger”，這臺設(shè)備具有高達350kW的直流快充能力，而且充電樁可以自動旋轉(zhuǎn)和伸縮充電插頭和電線，以滿足不同充電接口位置的車輛，具有面向未來的設(shè)計理念，對新概念電動汽車充電空間進行了規(guī)劃。
來源：第一電動網(wǎng)
16、可量身定制 博格華納明年投產(chǎn)輕混電機
近日，博格華納推出電機新品――高壓發(fā)夾式電機HVH 146。公司將與一家OEM制造商合作，將這款電機正式應(yīng)用于輕型混合動力乘用車，并計劃在2020年初投產(chǎn)。
來源：汽車之家
17、豐田領(lǐng)投，寶馬跟投，自動駕駛汽車公司May Mobility獲5000萬美元B輪融資
據(jù)外媒報道，美國自動駕駛公司 May Mobility 已籌集5000萬美元B輪融資，由Toyota Motor Corp領(lǐng)投，亞洲基金金融專家SPARX Group，以及已有投資者Millennium Technology Value Partners、BMW iVentures和Toyota AI Ventures參投。該輪融資不僅為May Mobility提供了資金。也為其贏得了客戶。B輪融資所募集的資金將為工程和運營部門的戰(zhàn)略招聘提供資金，并幫助其擴大車隊以滿足日益增長的需求。
來源：36氪
